Не неси хуйню не говори то о чем не знаешь.
Патенты в России это серьезный документ кому попало его давать не будут, и еще его надо подтвердить и защитить. ты малообразованный поэтому тебе это не знакомо.
В США патентная система по принципу «кто первый сел того и стул» и похрену чего ты там патентуешь. это лишь патент права. ты можешь запатентовать принцип ходьбы пешком и со всех брать деньги за использование твоего изобретения.
в СССР и в России нельзя запатентовать «принцип» или «идею»… хотя че тебе, верующему человеку рассказывать, ты же все знаешь.
я много что сделал и создал, но я не понтуюсь, и знаю о чем говорю. любой жигуль или камаз если будут делать на каждую деталь патент как И.М то у них на порядок больше патентов было бы. эти патенты не несут профита, это панты чем собственно И.М. и занимается.
На счет веры ты не скромничай, вера это
Ве́ра — признание чего-либо истинным независимо от фактического или логического обоснования, преимущественно в силу самого характера отношения субъекта к предмету веры.
я вот смотрю и сужу по фактам. а ты просто потому что веришь
Это не патенты, это заявки на патенты, причем херня какая то, подрамники, сетки, радиаторы, системы… в общем пиар акция «смотрите у нас дохуя патентов».
но ты конечно же можешь дальше верить, я тебя не пытаюсь разуверовать. твой Маск Бох это твоя головная боль.
Это ты так считаешь, не приписывай мне свои мысли.
Это рынок, его можно как потерять так и приобрести. конечно терять неприятно и плохо, а приобретать долго и тяжело.
однако зачем врать?
Да конечно, заслуга в изобретении ДВС, принадлежит не Феррари, или МаН или КамАЗ, а заслуга, кстати, не только Майбаха но и Даймлера и ранее Костовича, но это другая тема.
А на Формуле 1 конструкторы соревнуются кто больше выжмет из изобретения 1880х годов это если убрать брызги шампанского, дым паленой резины и рекламу.
Маск лишь показал на что способно изобретение Н.Теслы в оригинальной конструкции. но тут нет новизны, это давно все знают.
как обычно манипулятор на страже )) Дорогой, раскрой глаза, кто тут сравнивает Теслу с Ё мобилем, а не а Элладой.
Цена на Ё мобил была известна на тот период когда ее рекламировали.
вот вот, у тебя денег не хватит на это «неплохо».а Ё мобиль хоть и был фейком но цена значительно ниже. и еще у нас есть или была Lada Ellada. но денег в нее никто не вливал, как маск в свой кар.
«Чтобы избежать недопонимания, я хочу сказать, что в наших отчетах не говорится о российских военных.Там нет никаких личных суждений, там только конкретные факты, о которых мы отчитываемся перед государствами», — отметил Апакан.
я так понимаю не раздражать это видео может людей слабо реагирующие на эти раздражители. то есть кого не особо заботит ровность линий, в каком месте появляется «разрез» без обостренного чувства ритма, прям полнейшие флегматики. ну или похуисты.
я тебе говорю так как есть, а именно ты предлагаешь обсуждать и верить в проекты, и в то чего нет.
не разводи сырость, иди работай и все у нас будет хорошо.
Как пояснил директор NASA Джим Брайденстайн, приглашение Дмитрия Рогозина в США отменено из-за позиции ряда политиков, которые посчитали, что это «не очень хорошая идея». «И я хотел подстроиться под интересы сенаторов», – добавил он в интервью американской прессе.
Вопрос-ответ
Российский политический деятель Дмитрий Рогозин. Досье
Российские эксперты сходятся во мнении, что сформировавшееся в США антироссийское лобби мешает развитию двусторонних отношений. «Они всё меньше зависят от персонального фактора. Глава NASA настроен на сотрудничество с Россией, но не может реализовать свои намерения из-за политических препятствий, носящих конъюнктурный характер, – считает президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов. – Мне кажется, данный шаг США требует от нас переосмысления стратегии космической деятельности».
Недовольны и учёные. Зампред Совета РАН по космосу академик Лев Зелёный в интервью ТАСС заявил, что совместный проект изучения Венеры (сейчас он называется «Венера-Д»), который Россия и США готовили 4 года, может оказаться под угрозой срыва. «Ранее было принято решение поддерживать эту работу в течение 5 лет, начиная с 2014 г. Эти 5 лет уже фактически прошли, сейчас есть развилка: либо работа продолжается, либо миссия остаётся бумажным исследованием, – сказал Лев Зелёный. – Критическая точка должна наступить весной этого года, поэтому встреча Дмитрия Олеговича с Брайденстайном была в этом плане очень важна. Теперь будущее миссии неизвестно».
Для экспериментальных работ по исследованию новой комбинации топлива – кислород и сжиженный природный газ (СПГ) для ЖРД перспективных многоразовых ракет-носителей. Разработан и испытан демонстрационный ЖРД РД0110МД на метановом горючем, изготовленный на базе серийного двигателя РД0110.
Успешно проведены огневые испытания РД0146М на компонетах кислород-СПГ.
Полученные экспериментальные данные и приобретенный опыт работ с СПГ используются при разработке двигателей перспективных многоразовых ракет-носителей.
С 2002 по 2005 г.г. велись работы совместные с западноевропейскими партнерами по созданию европейского метанового многоразового ЖРД тягой 200 тс (проект «Волга»). С 2006 г. ведется работа по созданию отечественного метанового многоразового ЖРД РД0162 тягой 203,9 тс для МРКС-1.
Двигатель РД0162 СД предназначен для проведения летной отработки системного демонстратора возвращаемого ракетного блока (первой многоразовой ступени) ракетно-космического комплекса МРКС-1. Двигатель РД0162СД планируется также использовать в составе маршевой двигательной установки новой малогабаритной космической ракеты.
работы уже давно ведется и в следующем году будет результат.
через год, что не так?
есть мнение что и не стоит заморачиваться на этом двигателе а стоит заниматься Ядерными установками.
тут не все так просто, как об этом пишут вам в НАСА
меня возмущает, что есть максопоклонники, которые из мухи делают идола.
вообще из Маска делают идола.
Если б Рогозину вливали столько денег мы бы уже на марсе были.
Не неси хуйнюне говори то о чем не знаешь.Патенты в России это серьезный документ кому попало его давать не будут, и еще его надо подтвердить и защитить. ты малообразованный поэтому тебе это не знакомо.
В США патентная система по принципу «кто первый сел того и стул» и похрену чего ты там патентуешь. это лишь патент права. ты можешь запатентовать принцип ходьбы пешком и со всех брать деньги за использование твоего изобретения.
в СССР и в России нельзя запатентовать «принцип» или «идею»… хотя че тебе, верующему человеку рассказывать, ты же все знаешь.
На счет веры ты не скромничай, вера это
я вот смотрю и сужу по фактам. а ты просто потому что веришь
но ты конечно же можешь дальше верить, я тебя не пытаюсь разуверовать. твой
МаскБох это твоя головная боль.Это рынок, его можно как потерять так и приобрести. конечно терять неприятно и плохо, а приобретать долго и тяжело.
однако зачем врать?
А на Формуле 1 конструкторы соревнуются кто больше выжмет из изобретения 1880х годов это если убрать брызги шампанского, дым паленой резины и рекламу.
Маск лишь показал на что способно изобретение Н.Теслы в оригинальной конструкции. но тут нет новизны, это давно все знают.
Цена на Ё мобил была известна на тот период когда ее рекламировали.
не разводи сырость, иди работай и все у нас будет хорошо.
есть мнение что и не стоит заморачиваться на этом двигателе а стоит заниматься Ядерными установками.
тут не все так просто, как об этом пишут вам в НАСА
вообще из Маска делают идола.
Если б Рогозину вливали столько денег мы бы уже на марсе были.
че ты все намешиваешь в кучу? показателей не хватает?