Ну вот так примерно:
Немцы:
Армия «Север», фон Лейб.
Авиация — 830 единиц
Танки + штурмовые орудия — 679 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 8348 единиц
785500 человек
*******************************************
СССР:
Армия «Север» (условно «Север»)
Авиация — 1814 единиц (без учета авиации Балтийского Флота)
Танки + штурмовые орудия — 1514 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 7467 единиц
375865 человек
*******************************************
Немцы:
Армия «Центр», фон Бок.
Авиация — 1712 единиц
Танки + штурмовые орудия — 2156 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 15161 единиц
1455900 человек
*******************************************
СССР:
Армия «Центр» (условно «Центр»)
Авиация — 930 единиц
Танки + штурмовые орудия — 3000 единиц (+692 единицы успели прибыть до 22 июня)
Артиллерия (пушки + минометы) — 15000 единиц (+1241 единица успели прибыть до 22 июня + 480 152 и 122 мм орудий просто оставшихся без расчетов)
680000 человек (+72016 человек успели прибыть до 22 июня)
7 мониторов, 16 бронекатеров, 8 канонерок, 7 «стороживиков», глиссеры. тральщики, (и своя авиация у этой флотилии)
*************************************************************************
Немцы:
Армия «Юг», фон Рундштат.
Авиация — 1223 единицы (423 румынские)
Танки + штурмовые орудия — 1144 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 16008 единиц
1508520 человек
*******************************************
СССР:
Армия «Юг» (условно «Юг»)
Авиация — 4696 единиц
Танки + штурмовые орудия — 8669 единиц (1071 единица успели прибыть до 22 июня
Артиллерия (пушки + минометы) — 26588 единиц (+1505 единица успели прибыть до 22 июня)
1412200 человек (+ 129677 человек прибыть до 22 июня)
5 мониторов, 22 бронекатера, 30 «стороживиков», 7 тральщиков, 16 И-16)
*******************************************
На Кольском полуострове и в Карелии:
Немцы:
Авиация — 424 единицы ( с финскими)
Танки + штурмовые орудия — 192 единицы
Артиллерия (пушки + минометы) — 3084 единицы
407200 человек
*******************************************
СССР:
Авиация — 2104 единицы
Танки + штурмовые орудия — 1857 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 9589 единиц
426230 человек
*******************************************
Итого:
Германия:
Самолеты — 4189
Танки — 4172
Артиллерия — 42601
Люди — 4157120
***********
Итого:
СССР:
Самолеты — 9544
Танки — 16798
Артиллерия — 133777
Люди — 3095988
***********
Цифры конечно не могут иметь абсолютную точность, но порядок понятен. И надо учесть, что Германия провела мобилизацию, а СССР — нет…
Хотелось бы уточнить, в чем превосходила? Есть ведь разные параметры. В данной статье указывается количество (и качество) техники, и количество возможных солдат…
Так хотел на нем полетать! Последний «гранд» с «моим рабочим местом». Но его так долго «строють»… Уже не судьба. А жаль… У меня все самолеты «антоновские»…
Что истерику то нагонять? До сих кстати не ясно, как пьяного сотрудника допустили на взлетную полосу? Насколько мне известно, все сотрудники должны перед началом смены проходит мед осмотр, ведь аэропорт это не просто место откуда взлетают самолеты, а стратегический объект.
А его «пьяного» ни кто и не допускал… Он пришел на смену трезвым… Прошел медконтроль, а вот уже после — «откушал»… Вина есть — не спорю… Не его я имею ввиду (он получит по полной программе), разумеется, а людей рядом. Вот только вопрос… Сколько людей сейчас сможет сказать: «Я увидел, как пьяный сосед сел в машину и уехать пытался, но я его остановил»? Вот… Это всё «в системе»…
Или это: “Вчера в Омсукчанском аэропорту во время взлёта у самолета самопроизвольно открылась дверь…”. Как? Насколько я понимаю, если дверь самолета не закрыта, об этом должен сигнализировать датчик на приборной панели пилотов. Почему так получилось? Это что, халатность пилотов, малограмотность или что?
Да просто всё… «Железо» тоже ломается… Это раз. СМИ у нас очень любят «озвучить» горяченькое. Это два. Ещё и специалисты не успели толком начать выяснение, а уже «визги до небес»… Пилоты при горящей лампочке закрытия люков (дверей) взлетать бы не стали… Есть такой раздел в карте контрольных проверок. Звучит так: «Вопрос: Двери, люки? Ответ: „Закрыты, проверены, лампа не горит“. И этот раздел перед запуском. Это три.
Про: „Именно тогда была обанкрочена единственная крупная региональная авиакомпания “Мавиал”. Кстати, кто бы что не говорил, но я считаю это большой ошибкой, которая совершилась при полном согласии властей. Отголоски данного банкротства слышны до сих пор. По сегодняшний день еще не погашены долги “Мавиала”. Но главное, по моему мнению, регион потерял потерял очень эффективный инструмент влияния на авиаперевозчиков которые работают на нашем рынке. А самолет – это единственный вид транспорта которым может воспользоваться население региона для выезда отсюда. И в итоге мы имеем с вам билеты по 70 тысяч рублей в один конец. А ведь именно через региональную авиакомпанию могло идти регулирование цен на этом рынке, но увы.“ — вообще хрень… МАВИАЛ не мог бы реально ничего сотворить без дотаций… Его и „слили“ региональные власти, требуя много, а плотя мало… Есть там и другие причины конечно, но состязаться, экономически, с „грандами“ он был не в силах… Нужна была государственная программа, а её не было…
Это какой ещё самолет был… Если Ан-28, то и вообще, ни кто бы и не заметил (пассажиры), а если Ан-24(26), то «заметили бы снижение» в течении 50-60 секунд… Что «холоду то в жопу нагоняем»?
Пентагон вернулся к идее: «времена были суровые, походы дальние, и отчаянные воины, оберегая жизнь и здоровье женщин, которые запросто могли бы в таких походах и не выжить, часто были вынуждены любить друг друга и вообще всё что под руку подвернётся»…
«Рынки в Испании — это совершенно забытый нами способ прямой продажи товара от фермера покупателю.» Я думаю, что не всё, что тут показано — «прямые фермерские поставки»…
Вот ты неуёмный… Лично я бы думал СКОЛЬКО мне надо отдать, что бы меня сняли (безопасно) с того места, что на фотографии… Но вообще, можно «скомпоновать по регионам»… Там ещё есть пара мест где можно «сэкономить»…
Да знаю, и до этого смотрел… Но в футболе целью не является пнуть по ноге (тем более её сломать), а в боксе — цель «накатить по роже»… Без всяких «если и может быть».
Знаю, смотрел… Но, эти виды спортивного состязания не «заточены» под нанесение противнику вреда (предумышленного)… А бокс (и иже с ним) предусматривает непосредственное нанесение травм (нокдаун, нокаут)… Да просто по морде… Так что нет тут сравнения…
На меня «печаль нахлынула» когда я первый раз пообщался с самым первым руководителем САБ по Магаданской Области… Вот это была печаль… А после одного случая, я вообще старался ближе чем на 3-4 метра не приближаться к этой особе…
САБ вообще очень загадочное учреждение. Ни когда не знаешь что им взбредёт в следующий раз. «Синдром шлагбаума» знаешь? У них это профессиональная болезнь.
Немцы:
Армия «Север», фон Лейб.
Авиация — 830 единиц
Танки + штурмовые орудия — 679 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 8348 единиц
785500 человек
*******************************************
СССР:
Армия «Север» (условно «Север»)
Авиация — 1814 единиц (без учета авиации Балтийского Флота)
Танки + штурмовые орудия — 1514 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 7467 единиц
375865 человек
*******************************************
Немцы:
Армия «Центр», фон Бок.
Авиация — 1712 единиц
Танки + штурмовые орудия — 2156 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 15161 единиц
1455900 человек
*******************************************
СССР:
Армия «Центр» (условно «Центр»)
Авиация — 930 единиц
Танки + штурмовые орудия — 3000 единиц (+692 единицы успели прибыть до 22 июня)
Артиллерия (пушки + минометы) — 15000 единиц (+1241 единица успели прибыть до 22 июня + 480 152 и 122 мм орудий просто оставшихся без расчетов)
680000 человек (+72016 человек успели прибыть до 22 июня)
7 мониторов, 16 бронекатеров, 8 канонерок, 7 «стороживиков», глиссеры. тральщики, (и своя авиация у этой флотилии)
*************************************************************************
Немцы:
Армия «Юг», фон Рундштат.
Авиация — 1223 единицы (423 румынские)
Танки + штурмовые орудия — 1144 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 16008 единиц
1508520 человек
*******************************************
СССР:
Армия «Юг» (условно «Юг»)
Авиация — 4696 единиц
Танки + штурмовые орудия — 8669 единиц (1071 единица успели прибыть до 22 июня
Артиллерия (пушки + минометы) — 26588 единиц (+1505 единица успели прибыть до 22 июня)
1412200 человек (+ 129677 человек прибыть до 22 июня)
5 мониторов, 22 бронекатера, 30 «стороживиков», 7 тральщиков, 16 И-16)
*******************************************
На Кольском полуострове и в Карелии:
Немцы:
Авиация — 424 единицы ( с финскими)
Танки + штурмовые орудия — 192 единицы
Артиллерия (пушки + минометы) — 3084 единицы
407200 человек
*******************************************
СССР:
Авиация — 2104 единицы
Танки + штурмовые орудия — 1857 единиц
Артиллерия (пушки + минометы) — 9589 единиц
426230 человек
*******************************************
Итого:
Германия:
Самолеты — 4189
Танки — 4172
Артиллерия — 42601
Люди — 4157120
***********
Итого:
СССР:
Самолеты — 9544
Танки — 16798
Артиллерия — 133777
Люди — 3095988
***********
Цифры конечно не могут иметь абсолютную точность, но порядок понятен. И надо учесть, что Германия провела мобилизацию, а СССР — нет…
До сих кстати не ясно, как пьяного сотрудника допустили на взлетную полосу? Насколько мне известно, все сотрудники должны перед началом смены проходит мед осмотр, ведь аэропорт это не просто место откуда взлетают самолеты, а стратегический объект.
А его «пьяного» ни кто и не допускал… Он пришел на смену трезвым… Прошел медконтроль, а вот уже после — «откушал»… Вина есть — не спорю… Не его я имею ввиду (он получит по полной программе), разумеется, а людей рядом. Вот только вопрос… Сколько людей сейчас сможет сказать: «Я увидел, как пьяный сосед сел в машину и уехать пытался, но я его остановил»? Вот… Это всё «в системе»…
Или это:
“Вчера в Омсукчанском аэропорту во время взлёта у самолета самопроизвольно открылась дверь…”. Как? Насколько я понимаю, если дверь самолета не закрыта, об этом должен сигнализировать датчик на приборной панели пилотов. Почему так получилось? Это что, халатность пилотов, малограмотность или что?
Да просто всё… «Железо» тоже ломается… Это раз. СМИ у нас очень любят «озвучить» горяченькое. Это два. Ещё и специалисты не успели толком начать выяснение, а уже «визги до небес»… Пилоты при горящей лампочке закрытия люков (дверей) взлетать бы не стали… Есть такой раздел в карте контрольных проверок. Звучит так: «Вопрос: Двери, люки? Ответ: „Закрыты, проверены, лампа не горит“. И этот раздел перед запуском. Это три.
Про: „Именно тогда была обанкрочена единственная крупная региональная авиакомпания “Мавиал”. Кстати, кто бы что не говорил, но я считаю это большой ошибкой, которая совершилась при полном согласии властей. Отголоски данного банкротства слышны до сих пор. По сегодняшний день еще не погашены долги “Мавиала”. Но главное, по моему мнению, регион потерял потерял очень эффективный инструмент влияния на авиаперевозчиков которые работают на нашем рынке. А самолет – это единственный вид транспорта которым может воспользоваться население региона для выезда отсюда. И в итоге мы имеем с вам билеты по 70 тысяч рублей в один конец. А ведь именно через региональную авиакомпанию могло идти регулирование цен на этом рынке, но увы.“ — вообще хрень… МАВИАЛ не мог бы реально ничего сотворить без дотаций… Его и „слили“ региональные власти, требуя много, а плотя мало… Есть там и другие причины конечно, но состязаться, экономически, с „грандами“ он был не в силах… Нужна была государственная программа, а её не было…