Я так понимаю, что первый, пластиковый, вариант — это в идеале… А вот второй, более или менее, металлический… И колёсики… С открытыми крепёжными болтами… Точно — хана… Максимум через день, после установки этих «продвинутых экземпляров», они уже не будут «катаемыми»… Их же охранять придется. Я молчу уже про фасад «желтенького»… Ручку что, топором вырубали?
Помнишь, стюардессу уволили? За «плохо» сказанное про ентот самолет? Может она и дура, «ворона маленькая — а клюв большой»… Вот только, что это она этот «клюв» раскрыла? Как говорится, «дети повторяют за взрослыми»… А на счет форума… Это даже не смешно… Это точно не аргумент… Якутами, отложенная эксплуатация на линии — это аргумент… Армяне вернули борт — это аргумент…
Для начала — ссылку… С первой, как-то «неудобно получилось»… А по 003… Ну и что? 08:18 UTC — это 12:18 по Москве… В 9 утра запретили, в 11 утра разрешили… Как это делается в Москве, не мне говорить… Мне только слушать, проблема то не том… Дело вот в чем: "«основными проблемными вопросами по результатам 1 года эксплуатации самолетов SSJ-95В являются: неудовлетворительное качество сборки и конструктивно-производственные недостатки; недостатки эксплуатационной документации; неотлаженная система послепродажной поддержки; логистика запчастей; уровень безопасности полетов (последний пункт особенно настораживает. — Авт.)». Ну, и «на хрена козе баян»? У «якутов» их два… А это уже «очень близко»…
А это как: «Из России в Армению самолет прилетел 4 октября, а 24 октября закончил эксплуатацию и снова вернулся в подмосковный Жуковский. Уже без лишнего шума. Там он и стоит, не летая. И если зайти на интернет-сайт «Армавиа», то в списке их самолетов такой тип, как SSJ, вы больше не найдете. Зато там появился другой — «Як-42». Это к вопросу о том, что армяне якобы настроены против российской техники. Нет. Они готовы брать даже советскую, если она выгодна и безопасна. «Як-42» (у них он в VIP-варианте) 70-х годов ХХ века этим критериям соответствует, а новейший SSJ-100 они попробовали и сказали: спасибо, не надо.»?
И прошу заметить что все боры аэрофлота идут с формулировкой: «По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.»
Ну, некрасивых самолетов не бывает… А с другой стороны, «политика» в авиации мира (хозяев авиакомпаний) такова, что пусть ВС выглядит как «корова хромая, не кормленная», но если оно берет больше, а летит дальше, то «честь ему, и хвала»…
Да пусть кипит… На какой площади (в среднем) она кипит? А то вот это выражение — «Многие из них живут, как собаки в клетках» очень такое — обязывающее к аргументам…
Ну… Если чуток абстрагироваться, то — Ту-16… Ну по толще, ну весит по больше… Без пушек конечно, но тут вопрос, а помогут ли эти пушки? «Заточен» не как Ту-16. По этому и модификаций меньше гораздо… Но вот дальность и загрузка…
Я так думаю, что если постоянно будут «хамить на красный сигнал светофора» в этом месте, то кое-что в салонах будет появляться… Не кирпичи, так, «по жиденькому»… Как у «корреспондента». Он ведь тоже на «красный» проехал, а вот далее — «пОтом и неуверенностью в завтрашнем дне запахло»… «Отрулил на экскурсию для подруги»…
Да ну… «По сотке»… У тебя тут, давеча, было что-то типа «1836 — 1838». Так что это не «кувалды», так, молоток грамм на 40. Но меня другое интересует, а что «кувалды» на «демократию» прав не имеют? Попал так попал. А твое «не берет»… Кого это «берет»?
Да до сих пор понять не могу… Очень уж качественно питерцы «струмент» сварганили… Что в том готовлю, что в этом… Из них всё одинаково быстро «заканчивается»…
У меня два. Один «чугунивый», старичёк уже… А второй я из Питера приволок… «Производная» питерской «оборонки»… «Люминивый» с покрытием… Не нарадуюсь… У него даже крышка «работает» как сковородка…
И прошу заметить… В кабине экипажа борта №1 не два, и не три члена экипажа… А четыре… А как же «автоматика»? Вот именно… Там понимают что такое безопасность полетов…
"… радионавигационной системы «Омега» Сомнительно мне… Эту систему «вырубили» через год — полтора после запуска GPS… А вот это:
к Ан-74 не имеет вообще никакого отношения…
Не, ну ты в серьёзно думаешь, что это Медведев придумал? Ему «подоткнули», он и подписал… Это ведь «академики думали»… А объединение часовых поясов? Камчатка с Чукоткой до сих пор понять не могут чем они «провинились»… Да и в Сибири то же…
А это как: «Из России в Армению самолет прилетел 4 октября, а 24 октября закончил эксплуатацию и снова вернулся в подмосковный Жуковский. Уже без лишнего шума. Там он и стоит, не летая. И если зайти на интернет-сайт «Армавиа», то в списке их самолетов такой тип, как SSJ, вы больше не найдете. Зато там появился другой — «Як-42». Это к вопросу о том, что армяне якобы настроены против российской техники. Нет. Они готовы брать даже советскую, если она выгодна и безопасна. «Як-42» (у них он в VIP-варианте) 70-х годов ХХ века этим критериям соответствует, а новейший SSJ-100 они попробовали и сказали: спасибо, не надо.»?
к Ан-74 не имеет вообще никакого отношения…