Ну… Я бы не был так оптимистичен… Когда БСЭ была издана? Для примера. Одна из планет Солнечной системы перестала быть таковой… А в БЭС она — планета… Ученые — они такие, «без подарка в гости не ходят»… Хоть руки им связывай…
«Давайте вспомним, что сколько стоило во времена СССР (после реформы 1961 года.)» Так ведь начало звучит? Ну, 1960-ие брать не будем, как и 1980-ие… Средний период — 1970-1980-ый годы… Что накопал: «Для того, чтобы у читателя сложилось целостное впечатление скажу, что в 1970 году на Дальнем Востоке лейтенант командир взвода первого года офицерской службы получал 178 руб.»… И это на Дальнем Востоке…
«Копалка»: army.armor.kiev.ua/hist/finansy.shtml
Беру ведь не спецуру, а простого пехотного лейтенанта… Надо ведь операться на «базовую составляющую армии»…
Слушай, ну Печеный то тут причем?! «Приспичит», и он там будет… Только вот изображать Доренко — «Казалось бы, причем тут Лужков?..» — не надо… Дешёвка это…
Судя по ответам (вопросам), твои мысли «развить» нельзя… Но попробуй самообразованием… Ежедневный тренинг — книги читать, гулять на свежем воздухе, научиться культурно себя вести… Ну, и по мелочи… Но это потом…
По информации боевого командования ВВС США, 9 января 2008 года в США впервые осуществлен пуск боевой ракеты класса «воздух-земля» самолетом QF-4 – переоборудованным в беспилотный вариант знаменитым истребителем времен Вьетнамской войны F-4 Fantom. Испытания проведены силами 1 расчета 82 эскадрильи имитаторов воздушных целей (база ВВС США Холлоумэн, штат Нью-Мексико).
В ходе полета управление «Фантомом», переоборудованным в БПЛА, осуществлялось оператором с наземной станции управления. Основное боевое предназначение переоборудованных в БПЛА «Фантомов» – подавление средств ПВО противника. В ходе испытаний, по информации источника, испытывалась разрабатываемая для ВМС США новая скоростная ракета, предназначенная для подавления радаров систем ПВО. Испытания проводились по программе Пентагона.
«Впервые пуск ракеты класса «воздух-земля» осуществлен с борта полноразмерного беспилотного самолета-мишени, — отметил руководитель расчета, майор Джон Маркль (John Markle). – Данное испытание является важным элементом нашей миссии, поскольку позволит сократить потери пилотов при выполнении операций по подавлению средств ПВО противника. Более того – впервые БПЛА продемонстрировал возможность вести ответный огонь».
Переоборудованные в беспилотные самолеты «Фантомы» используются в ВВС США в качестве учебных целей. Использование их, а также других морально устаревших моделей истребителей в беспилотных вариантах, в качестве платформы для доставки средств подавления ПВО противника позволит значительно сократить потери «обычных» боевых машин на первом этапе воздушной войны – в условиях сильного противодействия ПВО противника.
dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biology/11/КЛАСС
www.teosofia.ru/biologos/viewtopic.php?f=11&t=3
medusy.ru/diving/osminog/index.shtm
«Копалка»:
army.armor.kiev.ua/hist/finansy.shtml
Беру ведь не спецуру, а простого пехотного лейтенанта… Надо ведь операться на «базовую составляющую армии»…
В ходе полета управление «Фантомом», переоборудованным в БПЛА, осуществлялось оператором с наземной станции управления. Основное боевое предназначение переоборудованных в БПЛА «Фантомов» – подавление средств ПВО противника. В ходе испытаний, по информации источника, испытывалась разрабатываемая для ВМС США новая скоростная ракета, предназначенная для подавления радаров систем ПВО. Испытания проводились по программе Пентагона.
«Впервые пуск ракеты класса «воздух-земля» осуществлен с борта полноразмерного беспилотного самолета-мишени, — отметил руководитель расчета, майор Джон Маркль (John Markle). – Данное испытание является важным элементом нашей миссии, поскольку позволит сократить потери пилотов при выполнении операций по подавлению средств ПВО противника. Более того – впервые БПЛА продемонстрировал возможность вести ответный огонь».
Переоборудованные в беспилотные самолеты «Фантомы» используются в ВВС США в качестве учебных целей. Использование их, а также других морально устаревших моделей истребителей в беспилотных вариантах, в качестве платформы для доставки средств подавления ПВО противника позволит значительно сократить потери «обычных» боевых машин на первом этапе воздушной войны – в условиях сильного противодействия ПВО противника.
www.rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2008/01/21/284049
Есть над чем задуматься…