Ну вообще — да… Каждый раз мужик интересовался, будет ли секс… И только 12 раз получил положительный ответ, за год… А если бы спрашивал реже? Вообще бы ничего не получил… Судя по-всему, он статистику начал вести после того, как слово «нет» его несколько «утомило»… И твоё — Заеб… л, видимо, ну ни как с сексом не вяжется… Вот с просьбой — да, вяжется…
Больше того, как правило, весь экипаж ехал из гостинницы прямо на самолет, и только штурман ехал получать погоду, оформлять б.журнал, принимать решение на вылет у диспетчера. Не только… После полета все идут в проффилакторий, а штурман идет в АДП, потом в БАИ, потом на метео… И уже потом, идет и докладывает КВС о результатах, в первых двух случаях только положительно, в третьем, как получится…
И не дай Бог ему потерять это доверие у командира и экипажа! Это точно… Большего позора нет… Не зря, если пилот в чем-то ошибся и ему «погасили» талон (таких «однояйцывыми» называют), то через год, при отсутствии нарушений, талон восстанавливали (в советские времена, оговорюсь). Если он допускал повторную ошибку, в той же «теме», опять гасили талон. Штурману, за потерю ориентировки, талон «гасили» один раз, не зависимо от того, когда произошло… За повторную, хоть через 10 лет свидетельство изымалось…
Но, теперь нас нет, практически нет, я последний магаданский штурман первого класса и передать опыт не кому… А май покажет, буду ли я летать дальше… Теперь ведь всё на GPS… Это наверное правильно, но с GPS не спросишь…
Каждое утро на работу иду мимо этого «залежа», именно так он частенько и выглядет… Если не такой полный, то ветром раздутый по максимуму… Ветровой режим на этом участке очень гнусный… Ведь ставят же сетчатый забор… Пример, на повороте перед «оленями»… Там мусорные баки стоят в «огородке»…
Ха… Именно сегодня видел бегущую строку по местному ТВ… Горожан просили звонить по телефону (жаль не запомнил) если они видят заваленную мусором помойку… С 9-00 до 17-00, кажется…
В «ряд» с ним могут стоять только №№5,10,11,13,19… По значимости… А по красоте… Миланский и Киевский очень красивы, каждый по своему… Я не верю в богов… Я оцениваю только с точки зрения эстетики…
Вот жеж получается… Если не аниме — то гамно… Тут «аниме не любят»… Вывод — надо хаять чужое… А ведь уважать чужое мнение, отличное от твоего, при этом совершенно не затрагивающие твои интересы, очень просто…
Я с Вас улыбаюсь… "то я, получается, совершенно легально могу копировать всякие фильмы и т.п. на свои носители, т.к. я уже за это заплатил..." Нет, не так… Вас «обозначили» как «потенциального пользователя пиратской продукции», и всего-лишь… Авансом так сказать, вором назвали, проще говоря… А вот если до дела дойдет, то аванс не в счёт… «Вычетов за предоплату» не будет…
«Собор Лас Лайяс в Колумбии, построенный на мосту высотой в 30 метров в 1948 году.»
Тридцать — это только вверх..? А вниз? И почему-то вспомнился фильм «От заката до рассвета… Видимо страна такая…
Я так понимаю, что ему не нравится, когда так делают другие, а он «с синим ведерком»… Ревнитель, так сказать, и оплот «духовности»… Капитан Крюк, в масштабах этой страны, но с уклоном в «добрые цари» (на словах и на экране)… А по жизни… Хапуга, и теперь уже бездарь… Он свое умение, за денюжку продал… Сам не понял когда, но уже понял… Вот и ярится…
Если это не туфта литературная, то он — идиот… Водилу он пожалел, а валенки и теплую одежду с него «стрясти» уже не «по мозгам»… Просто в кабину бы кинул с собой, на всякий случай… Как он «оказался старшиной в Израильской армии» вообще не понятно… Там таких «на раз вычисляют»…
«В стране, породившей Пушкина и Лермонтова, народ скатился к низменному целеполаганию, культу наживы любой ценой...» Что не припомню, кто это у нас на денюжку с каждого проданного CDюка и т.д., «лапу положил»?
+ посту… Молодость вспомнил… У меня нет консоли Wii, но SP2(нулевую)с удовольствием бы на SP1 (нормально работающую, без глюков)поменял… А то этой хрени только «лицензию» подавай…
Было как-то «сезонное обострение»… Гайцы «зверствовали»… Я один раз на кольце «31-го» оказался, вместо «автовокзала»… А разок на «автовокзале» вместо «телевышки»…
Тут есть один момент… В желтых «газелях» стоя ездить нельзя… Получается так, если какая-то бабуля решила, что ей ехать надо, то я должен встать, уступив ей место, и выйти из маршрутки… Ведь если что, то нарушитель я, и, как лишнего пассажира, именно меня высадят из маршрутки… А я деньги заплатил за проезд…
Я вот удивляюсь… Как мы с ними на одной планете живем? Такая «разнополярность»… Я не говорю о том, что у нас всё хорошо, а у них всё плохо… Меня интересует — как так получилось…
..." если не перестанут валять дурака, я переебу их лопатой." Вот оно, простое и не замысловатое решение… Так и надо… Прежде чем начать хотеть — надо научиться уметь…
Где есть? В Европе… Значит Фондю… А не китаезовское — „Хуо гуо“ … Название то какое богомерзкое… И какая? Сыр топили, хлеб макали… Вот и всё… А всё остальное — наносное…
И не дай Бог ему потерять это доверие у командира и экипажа!
Это точно… Большего позора нет… Не зря, если пилот в чем-то ошибся и ему «погасили» талон (таких «однояйцывыми» называют), то через год, при отсутствии нарушений, талон восстанавливали (в советские времена, оговорюсь). Если он допускал повторную ошибку, в той же «теме», опять гасили талон. Штурману, за потерю ориентировки, талон «гасили» один раз, не зависимо от того, когда произошло… За повторную, хоть через 10 лет свидетельство изымалось…
Но, теперь нас нет, практически нет, я последний магаданский штурман первого класса и передать опыт не кому… А май покажет, буду ли я летать дальше… Теперь ведь всё на GPS… Это наверное правильно, но с GPS не спросишь…
Тридцать — это только вверх..? А вниз? И почему-то вспомнился фильм «От заката до рассвета… Видимо страна такая…