Машин в крупных городах становится всё больше, а парковок сколько ни строят, всё равно не хватает. Поэтому водителям приходится учиться виртуозному мастерству парковаться в таких стесненных условиях, что кажется, машина не поместится. Но нет! Убирается, на глазах у изумленной публики. Более того, даже заблокировавшую его машину маэстро за рулем умудряется объехать.
Двухдверки, версии для спецслужб и, конечно, экспортные варианты Жигулей: некоторые из них были серийными, другие — штучными. А какие-то и вовсе создали в единственном экземпляре и никогда не показывали широкой общественности.
49 лет назад, 19 апреля 1970 года, в Тольятти с главного конвейера сошли первые серийные ВАЗ-2101.
Благосостояние людей – это задача, долгосрочное решение которой требует скрупулёзных, кропотливых усилий. И порою – неоднозначных для многих сиюминутных решений. Благосостояние по-настоящему придёт в российские семьи, когда большинство из нас примет эту логику. Пока это не так.
Путин приехал на открытие первого в России завода Mercedes. Причем приехал на российском автомобиле Aurus проекта «Кортеж». Это такой тонкий троллинг менеджеров Мерседеса, слишком долго тянувших с открытием завода в РФ. Немецкий посол прибыл на открытие российского завода «Мерседес» на машине BMW. Российского производства, кстати. Зачем концерну понадобился завод в Подмосковье, какие модели здесь будут выпускать, что производитель получит от правительства и станут ли русские «Мерседесы» дешевле импортных?
Иногда автомобилисты попадают в небольшие аварии. Кто-то сразу едет в мастерскую, а кто-то включает смекалку. И результат этого порой выглядит круче, чем после ремонта.
На дорогах можно увидеть всякое: и как водитель одновременно управляет автомобилем, пьет кофе и разговаривает по телефону, и как мадам-блондинка поворачивает в неположенном месте. Однако то, что происходит на снимках из нашего сегодняшнего обзора, не поддается никакой логике.
В отличии от «Жигулей» разных моделей, «Москвичи» производства АЗЛК крайне редко встречаются в состоянии «капсула времени» — то есть с минимальным пробегом. В позапрошлом году мне удалось найти и купить 2140 в очень редком заводском цвете серебристый металлик с 16 тысячами километров на одометре. Тогда казалось, что обнаружить подобную машину в лучшем сохране — уже практически нереально. Но, как говорится: кто ищет — тот всегда находит.
Перед вами — очередной 2140. На этот раз автомобиль 1983 года выпуска и его пробег составляет всего лишь 2027 километров: практически новый аппарат в оригинальном заводском состоянии.
!["Москвич-2140" 1983 года с пробегом 2000 километров авто, автомобили, капсула времени, москвич, москвич-2140, олдтаймер, ретро, ретро авто](/uploads/2019/02/20/auto_20-37001.jpg ""Москвич-2140" 1983 года с пробегом 2000 километров")
15 февраля, в округе Хилсборо 35-летний байкер столкнулся с другим мотоциклом и, преелетев через отбойник, упал с эстакады высотой 100 футов (30 метров). Вскоре он скончался в больнице, куда его привезли после аварии.
С конца 2000-х гг. экспорт шин из России показывает хорошую динамику. За 2009-2016 гг. он увеличился почти в 2,7 раза, с 9,1 до 24,2 млн штук, причем больше половины прироста пришлось на 2 последних года. В 2017 г., в связи с восстановлением внутреннего рынка, экспорт остался примерно на достигнутом уровне.
Даже во времена своей «молодости» «Запорожец» был простым автомобилем для народа. Он стоил вдвое меньше «Жигулей», и именно благодаря нему многие советские люди получили возможность ездить хоть на небольшом, но все-таки полноценном автомобиле. В наши же дни «Запорожец» — это такой себе элемент ностальгии о былом времени. Однако не все готовы просто наблюдать за уходящей историей и часто подвергают малолитражные ЗАЗы просто невероятным переделкам. О самых впечатляющих из них — далее в обзоре.
Советские автомобили не так уж редко заслуживали того, чтобы быть жестко раскритикованными за качество сборки, непродуманность конструкции и общую технологичность. Однако, нельзя отрицать, что в ряду продукции советских автомобильных предприятий есть и те машины, которые приятно вспомнить и сегодня. А еще есть такие машины, которые могли стать великими, но это не случилось, потому что разработках их велась накануне развала страны.
От велосипедов низкого качества ручной сборки до официальных продаж автомобилей в 190 странах мира – именно такой путь проделала компания KIA Motors за последние 80 лет. Даже если вы фанат Mercedes или активный пешеход, вам наверняка будет интересно узнать несколько фактов из истории этой автокорпорации.
Этот автомобиль внешне ничем не отличался от обычной «Волги» ГАЗ-21. Обычная, с виду, ничем не примечательная машина. Так и было задумано.
Специальный автомобиль, который собирали малыми партиями для спецслужб, внешне не должен был отличаться от обычной «Волги», но должен был обладать характеристиками спортивного автомобиля.
Отличный способ проучить нерадивого водителя, который паркуется, как попало
Разработка этого «Москвича» со всеми ведущими мостами началась благодаря инициативе знаменитого советского министра – реформатора А.Н. Косыгина, который поднял вопрос о необходимости наладить производство небольших легковых машин повышенной проходимости. Острый недостаток такого транспорта ощущали жители села. Производившийся тогда военный УАЗ-469 для этих целей не подходил, к тому же в свободную продажу он не поступал.
Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Многим знакома эта фраза легендарного Остапа Бендера, героя юмористического романа Ильфа и Петрова – «Золотой теленок». Только вот в реальности легковой автомобиль для советского человека был скорее не средством передвижения, а роскошью. А для европейцев скорее – средством передвижения.
Есть общепринятое заблуждение в том, что автомобили в СССР всегда были дорогими и доступны были лишь передовикам производств, номенклатурным деятелям, а так же известным людям вроде спортсменов, артистов и т.д. Но так ли это, всегда ли автомобили стоили намного несоизмеримо средней зарплаты советского человека, или нет — давайте посмотрим.
Жить в России опасно! Вы боитесь летать на самолёте? Боитесь терактов? Может быть, вы боитесь маньяков? Зря! Если вам суждено погибнуть насильственной смертью, то, скорее всего, это произойдёт под колёсами автомобиля. Мы давно не обращаем на это внимания, потому что нам кажется, что ДТП – это неизбежное зло автомобилизации. Кого удивляет, что каждый день у нас погибает на дорогах более 50 человек? А в год – почти 20 000? Никого!
«Если правительство хочет увидеть в России «желтые жилеты», оно на верном пути», – заявил газете ВЗГЛЯД депутат Вячеслав Лысаков, комментируя возможность возвращения штрафа за превышение скорости на 10 км/ч.
«Надо же перед Новым годом сделать такое заявление и испортить людям праздник!», – заявил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.
Призывы снизить планку ненаказуемой скорости до 10 км/час, по мнению депутата, приведут к тому, что людям придется смотреть не на дорогу, а на спидометры.
© РИА Новости / Владимир Федоренко
Чиновника из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта уволили из-за неверных сведений о доходах, рассказал генеральный прокурор Юрий Чайка в интервью газете «Коммерсант».
Мощная новость — Верховный суд запретил автомобилистам парковаться в своих дворах. Суть в том, что придомовые парковки являются по проекту гостевыми, они нужны, чтобы там могла припарковаться на полчаса-час, например, газель со стройматериалами. В реальной жизни, как мы знаем, гостевые парковки обычно заняты самими жильцами дома, а гостям приходится иногда парковаться в далёкой заднице и идти оттуда до нужного подъезда пешком.
Российский дизайнер Сергей Баринов, известный своими проектами по возрождению советской автоклассики, завершил работу над новым ярким проектом.
В Москве на Дмитровском шоссе водитель Мерседеса хотел повернуть направо со второй полосы, но водитель автобуса решил его не пустить и нажал на газ.
Это могла бы быть шикарная коллекция ретро-автомобилей, выставляемая в известном музее или хранящаяся у частного коллекционера, но по факту это брошенная или сломанная техника, догнивающая в лесу. Фотограф из Польши по имени Lukasz Zagraba пять лет колесил по родной стране в поисках этих кадров, по которым видно, что все машины в ужасном состоянии. Скорее всего, без шанса на восстановление. И это их последнее пристанище.
Рядовое ДТП, случившееся на днях в США, наглядно показало, разность конструкций современных автомобилей и выпускавшихся в 1980-х. В В 35-летний «шведский танк» Volvo 240 врезалась современная Kia Optima. Такое ощущение, что Вольво даже и не участвовал в аварии — незначительные повреждения бампера видны, если только внимательно приглядеться.
Эстонец купил седан BMW 7-й серии, 4,4-литровую 450-сильную версию за 122.700 евро. Однако машина оказалась не очень удачной и постоянно ломалась. В конце концов даже у сдержанного эстонца сдали нервы и он расписал все поломки прямо на двери авто.
Мы собрали очередную подборку надписей на автомобилях. Где-то можно удивиться, где-то от души посмеяться, где-то призадуматься и даже взгрустнуть. А может кому-то захочется тоже сделать какую-то надпись на своём авто.
Когда то мне от отца достался автомобиль 1960 года выпуска и там была треугольная форточка. Причем, как вы понимаете, и основные стекла опускались без проблем. Такие треугольные форточки на самом деле есть (или были) на многих зарубежных моделях.
Бывший автомеханик из Тульской области Михаил Красинец собрал коллекцию из трех сотен ретроавтомобилей, которые являются музеем образцового автопрома, рухнувшего с развалом СССР. Его увлечение быстро росло, поэтому большинство автомобилей находятся в поле. Там есть Москвичи, Волги, Победы — и сейчас они догнивают под действием дождей, снега, температуры. Но при этом их владелец не готов расстаться с ними — даже в случае голода он их не продаст.
Преступники изобрели очень простой, но действенный способ угнать любой автомобиль. Теперь они используют обычную пластиковую бутылку.
Уловка, на самом деле, действительно элементарна. На стоянке вор вставляет пластиковую бутылку между колесом и крылом с пассажирской стороны.
Госномера меняют размер и форму
Уже в 2019 году российским водителям начнут выдавать новые номерные знаки. Мотоциклетные номера станут меньше в размерах в полтора раза, а знаки для японских праворульных авто формой будут напоминать квадрат. Планируется ввести особые номера для мопедов, а также для классических и спортивных автомобилей. Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта и вступает в силу с 1 января.
