Теперь, наверно, не так всё забавно, как раньше.
С 1 июля 2011 все грузо–, пассажироперевозчики обязаны оснастить свой транспорт навигационными устройствами на базе ГЛОНАСС. Уже подготовлен пакет поправок в КоАП, согласно которым, штраф за несоблюдение требования Минтранса составит для граждан — 2 500 руб., для должностных лиц — 5 000 руб., для юридических лиц — 50 000 рублей. Примерная же стоимость комплекта составит от 12 до 80 тысяч в зависимости от функциональности "коробочки".
Теперь предлагаю посчитать совокупную стоимость оборудования для российского рынка перевозок.
По данным Автостата, количество автобусов и микроавтобусов в России на июнь 2010 года превысило 1,2 миллиона единиц. Добавим к этому числу крупногабаритную перевозку. Итого около 2 миллионов транспортных средств, подлежащих оснащению ГЛОНАСС. После нехитрой операции на калькуляторе получаем сумму в 24 миллиарда рублей (и это расчёт по минимальной стоимости оборудования!).
Примерно во столько обойдётся рынку инновация. Плюс штрафы.

Меры, изложенные в документе, призваны сделать ГЛОНАСС-навигаторы конкурентоспособными. Сейчас ГЛОНАСС-навигаторы гораздо дороже GPS- устройств, потребляют больше энергии и занимают больше места.

Сообщения о проекте ввода заградительных пошлин на навигаторы появились еще неделю назад. Тогда речь шла об их повышении с 5 до 50 процентов от таможенной стоимости. Также говорилось о том, что пошлины на смартфоны с модулем GPS вводить не будут.

Предложение направили в правительство Минпромторг России и Федеральная таможенная служба. Минфин и Минэкономразвития должны рассмотреть его до конца июля.

http://lenta.ru/news/2009/07/17/glonass/