Минфин предлагает повысить акцизы на бензин и дизель, подтвердил в кулуарах съезда партии «Единая Россия» министр финансов РФ Антон Силуанов. Акцизы повышают второй раз с начала года. Министр заявил, что топливо не должно подорожать для автомобилистов в связи с падением цен на нефть. Участники рынка с этим не согласны. читать полностью
Ведомство предлагает пересмотреть налоги с 1 апреля, подняв акциз на бензин на 2 рубля, а на дизтопливо — на рубль. «Рублевая цена нефти снижается, на опте цена на бензин определяется методом нетбэк, соответственно, и цена на бензин должна снижаться. Поэтому мы считаем, что автолюбители не должны почувствовать этого изменения», — сказал он.
По словам министра, повышение акцизов на бензин и дизтопливо с 1 апреля даст бюджету до 80 млрд рублей.
В этом году по предложению Минфина акцизы на топливо уже повышались: с 1 января ставка на бензин Евро-5 выросла на 36,1%, или на 2 руб., до 7,53 руб. за литр, а на дизтопливо — на 20,3%, до 4,15 руб. за литр. Опрошенные РБК участники рынка называли налоговую нагрузку на рынок нефтепродуктов в России самой большой в мире.
Кроме того, опрошенные указывали, что рост акцизов чаще всего перекладывают на потребителей, так что увеличение акциза на 2 рубля приведет к сопоставимому росту цен на заправках.
Не надо пытаться рассуждать о предмете, о котором имеешь весьма смутное представление.
Lyka у тебя очень смутное представление и пытаешься умничать.
— зимой нет воды, зимой грунт замерший и вырыть глубокий котлован проще — его не размоет и он не осыпается, он хорошо держит форму.
Летом специально поливают даже, чтоб грунт просел, летом грунт не замерзший и вырыть котлован проще.
Какой идиот выкапывает котлован, чтобы потом начать засыпать его грунтом и послойно трамбовать?
под 2х и выше этажные здания в котловане отливаются стены и колонны котлован трамбуется и засыпается, потом заливается плита. Это обычная практика вырывать котлован и засыпать.
Я имею очень близкое отношение к бетону, и могу уточнить, что метод замораживания — это расписдяйство, можешь погуглить в инете, от чего зависит марка бетона.
ведут, если затраты позволяют, на куполе, например, строится сейчас фильтркек, (бетонные работы), слово незнакомое, такого в России нет наверное, но деньги позволяют, и строят, но не «методом замораживания».
В «совке» время переводили на зимнее и летнее, и это правильно. С часовыми поясами не игрались.
Речь не о зимнем летнем времени, это один раз, в последний раз как обычно.
Мы сейчас живем по Хабаровскому времени, где Хабаровск, а где мы.
Когда уже наиграются с этим временем.
Вот это уже ближе к действительности. Я хотел сказать, что целесообразнее проводить бетонные работы летом. Дешевле и качественнее, и не говорю, что зимой бетонировать нельзя, просто зимой затраты больше.
если ты внимательно прочел текст, то ты видел, что стройка идет в условиях работающего предприятия. и далеко не факт, что возможно спланировать заливку фундаментов именно на лето.
Этому человеку факты не нужны, он вообще не шарит что такое бетон. Luka, даже спорить не собираюсь, я говорю, потому что знаю, у меня есть опыт в этом деле, специалистом считаюсь. Качественный фундамент в зимнее время не делается. Про воду в котловане это бред. luisfogo:
Всякие прогревы применяют, когда нужен быстрый набор прочности.
Бетон набирает основную прочность +5 до +18 гр 28 дней, при этом очень важно, чтоб влага не уходила и тд.., всякие прогревы это какие? током греют по русски, это херня, шатер и печки, такого точно делать никто не будет, если бетон замерз, прочным он уже никогда не будет. По проекту согласен, наверное есть, но, по проекту наверное должна быть там плита, а как будет это реализовано хз, и я абсолютно уверен, что под этой плитой должна быть утрамбованная поверхность, тем более фундамент под оборудование, но по фото видно, что там никак не могло ничего трамбоваться, да кучу нарушений могу указать, но самое главное, зимой бетон ложить гораздо дороже, чем летом.
Вопрос… Магаданская ТЭЦ — тепловая угольная электростанция в городе Магадан, которая не только производит электроэнергию, но и является источником тепловой энергии в централизованных системах теплоснабжения… Ну я понимаю, электричество у нас дорогое, уголь жечь и тд, но тепло ж, это побочный продукт, не понимаю, почему отопление дорогое, ведь и зимой и летом (летом то зачем) за него платим.
а на деле будет так, как обычно, зальют на заморозку, бетон летом дойдет. Только он крошится будет потом, но не беда, у нас везде ж так. Тем более это вид плавающего фундамента, на котором можно построить только «современный сарай».
отметка ниже уровня моря? Грунтовые воды? что то ты преувеличиваешь. Видишь ли, по технологии, площадка под фундамент должна отсыпаться и трамбоваться, притом трамбуется за раз не долее 5ти сантиметров (что обычно у нас не делается), + если здание тёплое, под бетоном должен быть слой пенопласта, чтоб не было оттайки, если нет, пленка, чтоб вода с бетона не уходила, но это мелочи. Вода, если она есть, в результате дождей и тд, откачивается с помощью насоса. Это не проблема. Но технология укладки бетона в зимнее время требует значительных затрат и усилий, ведь подогрев бетона с помощью электродов, это не есть гуд, а греть его нужно.., и довольно продолжительное время, делать шалаш, тепловые пушки, тгшки и тд, и греть.
Цены на бензин у нас одни из самых дешевых в мире.
У нас 1л=0.46$
В США 1л=0.55$
Только у нас зарплатой в 1000$ может похвастаться не каждый, а в США 5000$ за зарплату не считают.
Вот если бы минфин бы поднял зарплаты всем хотя бы до 3000$, то тогда бы и мог считать, что мы слишком мало платим за бензин.
В последнее время, что ни закон, то изощренное обдирание людей. Когда уже сука нефть у нас закончится и мы будем покупать дешевую нефть и делать качественный дешевый бензин.
это компенсация отмены индексации по системе «Платон», которая, как и акциз, является источником дорожных фондов
скоты, придумали, как окупить платон…
Дворкович ранее говорил, что цены на бензин в 2016 году не должны вырасти выше уровня инфляции. По его словам, в правительстве рассчитывают, что рост цен на топливо не превысит 10%.
ясень пень, удорожание бенза увеличивает инфляцию, поэтому и не будет выше уровня инфляции.
Мне одному кажется… что кризис специально создаётся законотворцами?
Председатель думского комитета по энергетике Павел Завальный полагает, что акцизы на топливо целесообразно увеличить при условии отмены транспортного налога. «Несправедливо, если транспортный налог платят автолюбители, которые редко ездят, наравне с дальнобойщиками.
когда то это уже было, акциз подняли а транспортный налог остался.
Что мешает всем по правой ехать, что бы повернуть на Гагарина? Да ничего.
Хамам ничего не мешает, они по правилам и похер на всех, это мешает тем, кто хочет повернуть на смотровую или на гагарина, потому как кольцо маленькое, и не успевают перестроится. Опытные водители знают, что с крайней правой полосы желательно съезжать на первом или втором съезде.
Подмена понятий? Причем тут пропуск с второстепенной? Пропустить без проблем, если затор, но как это к кольцу относится?
видео выше кинул кто то, что делать в таких ситуациях, когда не поворачиваешь направо с правой полосы, а едешь дальше, и ты прав, и кто то пытается с левой завернуть направо, потомучто не успел перестроиться или ещё что. Смотри в оба, пропусти, скажи ......., и едь дальше. Про правой полосе круги бы не советовал бы наворачивать.
Уважение к тем, кто нарушает? Схуяли? Ну не хватает тебе единожды места втулиться в правую с левой, сделай кружок, раз прогадал с полосой, втулишься, Магадан не мегаполис.
Согласен, если все будут ездить по таким правилам, как автор с регистратором, придется с левой полосы круги нарезать. А что мешало автору, если не сворачивал на первых двух съездов въехать с левой полосы так же по правилам? Потому что он хитрожопый, он правила знает, что он может ездить по кругу по правой полосе, и похер на всех.
Ну да, две полосы, по одной еду к Маяку, или мимо остановки в Нагаево, пропустив всех съезжающих с кольца. По второй, левой, заезжаю на кольцо. И никогда никаких проблем, как у автора ролика. Что я делаю не так?
К слову скажу, на кольце вообще проблем никогда не было, была такая ситуация, как на видео, я в левой полосе, как сурф, пришлось остановиться и пропустить, но я стараюсь, как автор с регистратором, таких ситуаций не создавать, да и вообще не мешает по зеркалам смотреть, и вокруг, один раз на перекрестке при повороте налево, в зеркало увидел, по встречке обгоняет, конечно пропустил, хоть и прав. Будьте взаимовежливы.
ага, только не 47 а 53, но все равно дохера, и я досих пор не понял, почему не 65, ну и ладно, 53% платим мы государству со стоимости выполненных работ через работадателя, и с учетом ндс, товары которые покупаем, это я не учел прибыль, которую предприятие должно получать с работника.
Anonymous , с ленина, кода въезжаешь на кольцо, там знак, две полосы, + сам определить можешь, если 1.5 машины влазиет, значит есть полоса. Вурх, ну у нас особенное движение на кольце, летом по разметке, а зимой умники как хотят, выехал хитрожопый на правую полосу заблаговременно, и может по правилам круги нарезать, и народ научить, как правильно ездить.
PS: «заблаговременно в крайнюю правую полосу» Что за идиоты… кто в первый-второй съезд туда, остальные нахуй. На месте сурфа я б вышел, и объяснил, что по кругу по внешней правой полосе не стоит ездить, потому как, не даёшь перестроится другим, кто хочет выехать.
читать полностью
По словам министра, повышение акцизов на бензин и дизтопливо с 1 апреля даст бюджету до 80 млрд рублей.
В этом году по предложению Минфина акцизы на топливо уже повышались: с 1 января ставка на бензин Евро-5 выросла на 36,1%, или на 2 руб., до 7,53 руб. за литр, а на дизтопливо — на 20,3%, до 4,15 руб. за литр. Опрошенные РБК участники рынка называли налоговую нагрузку на рынок нефтепродуктов в России самой большой в мире.
Кроме того, опрошенные указывали, что рост акцизов чаще всего перекладывают на потребителей, так что увеличение акциза на 2 рубля приведет к сопоставимому росту цен на заправках.
а единая россия полюбому одобрит…
Летом специально поливают даже, чтоб грунт просел, летом грунт не замерзший и вырыть котлован проще.
под 2х и выше этажные здания в котловане отливаются стены и колонны котлован трамбуется и засыпается, потом заливается плита. Это обычная практика вырывать котлован и засыпать.
Речь не о зимнем летнем времени, это один раз, в последний раз как обычно.
Мы сейчас живем по Хабаровскому времени, где Хабаровск, а где мы.
Когда уже наиграются с этим временем.
Потому что летом предприятие не работает?
это по технологии
Luka, даже спорить не собираюсь, я говорю, потому что знаю, у меня есть опыт в этом деле, специалистом считаюсь. Качественный фундамент в зимнее время не делается. Про воду в котловане это бред.
luisfogo: Бетон набирает основную прочность +5 до +18 гр 28 дней, при этом очень важно, чтоб влага не уходила и тд.., всякие прогревы это какие? током греют по русски, это херня, шатер и печки, такого точно делать никто не будет, если бетон замерз, прочным он уже никогда не будет. По проекту согласен, наверное есть, но, по проекту наверное должна быть там плита, а как будет это реализовано хз, и я абсолютно уверен, что под этой плитой должна быть утрамбованная поверхность, тем более фундамент под оборудование, но по фото видно, что там никак не могло ничего трамбоваться, да кучу нарушений могу указать, но самое главное, зимой бетон ложить гораздо дороже, чем летом.
У нас 1л=0.46$
В США 1л=0.55$
Только у нас зарплатой в 1000$ может похвастаться не каждый, а в США 5000$ за зарплату не считают.
Вот если бы минфин бы поднял зарплаты всем хотя бы до 3000$, то тогда бы и мог считать, что мы слишком мало платим за бензин.
ясень пень, удорожание бенза увеличивает инфляцию, поэтому и не будет выше уровня инфляции.
Мне одному кажется… что кризис специально создаётся законотворцами?
когда то это уже было, акциз подняли а транспортный налог остался.
Продолжим тему:
Какой указатель поворотов нужно включать при въезде на кольцо?
начинай считать пф от 100тр а не от 74627
Вурх, ну у нас особенное движение на кольце, летом по разметке, а зимой умники как хотят, выехал хитрожопый на правую полосу заблаговременно, и может по правилам круги нарезать, и народ научить, как правильно ездить.
Как я выше показал, можно ещё правее полосу найти и автор бы прилип. Ездить с умом надо по правилам, а не просто по правилам.