На мой взгляд у всего пастеризованного пива — натуральный вкус отсутствует. Вытравлен он пастеризацией, хоть в стекле, хоть в жести. В Бельгии такая же картина и в Германии. Вкус имеет лишь живое — не пастеризованное пиво. В Магадане раньше делали не пастеризованное со сроком хранения до 5- 7 суток, вот тот вкус все и вспоминают, а не Урсаловскую бодягу.
Ан 12 срочно перефотать, там сейчас постамент плиткой уложили, столбы со светильниками установили, берёзок подсадили, сегодня видеонаблюдение тянут. К 26-му к празднованию 20- летия аэропорта должны закончить.
С 14 лет занимался на обычной спортивной площадке на турнике, тянулся за старшими, импортных названий не слышал. Когда поступил в высшее военное училище — из 160 человек был третим на турнике и брусьях (лучше меня только разрядники по акробатике). Спортплощадка п. Сокол. Многие увиденные элементы я делал, многие лучше гораздо, но не все. А ребята супер, владение своим телом — лучшее в спорте и для здоровья.!!!
Всё что ни делается в стране — всё для того, чтобы содрать с нас всё что только и где только можно. Последнее даже подать завуалировано не смогли. В новостях всё время бла- бла- бла, трёхлетки без ТО, до семи лет на два года, далее через год, бла-бла-бла, а вот цена услуги вырастет… Всё время, когда слушал, хотелось заарать — бляяяяяяяяять! Так ничего кроме цены не изменится для меня. Очередное наебалово. Лишь год отсрочки порадовал, видимо передвыборная амнистия.
Посмотрите сколько в Магадане высшего офицерского состава МЧС, сколько служак конторских, какие штаты, сколько баз… Народу всё меньше, а спасателей всё больше. Зарплаты неплохие, премии, ежегодные бесплатные проезды не только по Росии… Да как же прокормить то всех сограждане?!
Не каждый захочет служить на подводной лодке, так же и там. Хороший заработок только у супервостребованных спецов (чаще не из Магадана), у остальных не более чем по среднегородскому уровню. На общегородском собрании была озвучена цифра в 38 тыров (понятно что это начисления). В наше время никто не станет платить больше, если можно заплатить меньше, всё просчитывается. Для семейного человека не иметь там хорошего заработка и ездить на вахту вообще не вариант, очень часто разваливаются семьи или организуются на какое-то время двойные. Хозяева меняются уже не в третий раз. Хотя может быть молодым, холостым и безалкогольным не специалистам… Моё субъективное мнение.
Да может бабёнка и приукрасила чего субъективно про себя и свои страдания, но в целом всё равно интересно и у Шаламова тоже, а вот Солженицина с трудом- сухие факты как в библии… Авраам родил Исака…
ФГУП «Аэропорт Магадан» в этом году решением правительства отдан под приватизацию, хотя дела его на сегодняшний день как никогда неплохи. Сменят форму собственности, распродадут за копейки Будариным из супермаркета(к примеру) как уже было с местными авиакомпаниями, для эффективного управления… Время покажет. Авиакомпании уже область просрала. На гербе области я уже как-то футбольный мяч вместо самолёта выкладывал.
Прошлым летом был в Европе за бугром. Пачка от 400-600 руб при их уровне жизни, наверное, не дорого. Но всё же… Считаю эту меру положительной. Сам отвязался 14 месяцев назад. Только государству нашему не верю. Если бы действительно хотели, давно бы задрали акцизы и ларьки — гадюшники в которых продавщица не видит кому отпускает — нахер с улиц. Козью ножку в магадане не вырастишь.
Да и кстати, на счёт реагентов (противообледенительной жидкости) их в основном в Германии производят и в Англии. А сейчас Европа со своими снегопадами не справляется — что ей до России. Нас во всём продолжают подсаживать на импортную иглу.
Нашу бывшую тушку бортовой номер 85588 узнали земляки? Скольких из вас она перевезла, работая на Магаданский объединённый авиаотряд, затем на «Полёт», затем на «МАВИАЛ», «Владавиа» и т.д. Светлая память трудяге.
Как хочется реального подтверждения твоим словам. Вот про антисемитизм часто любят говорить, а ведь правят нами реально евреи. Депутаты, телевидение — евреи,… евреи,… евреи. Я не семит и не националист, но я так хочу, чтобы уважали русских, наш уклад, нашу историю, нашу силу… А нами слишком часто подтираются в последнее время. Когда от власти отойдёт Путин — вспомнят что мы просрали Кубу и не только Кубу… При Советском Союзе Америка вывела войска из одной страны за то, что мы сняли дозаправочную штангу со стратегического бомбардировщика Ту-22М и положили её в ящик. С нами считались. Наше время придёт. Только бы застать.
Утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г. N 118
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О ТРЕБОВАНИЯХ К АВТОМОБИЛЬНОМУ И АВИАЦИОННОМУ БЕНЗИНУ, ДИЗЕЛЬНОМУ И СУДОВОМУ ТОПЛИВУ, ТОПЛИВУ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ТОПОЧНОМУ МАЗУТУ»
В инете найти несложно. В консультанте есть.
п.53. Выпуск в оборот автомобильного бензина допускается в отношении:
класса 2 — до 31 декабря 2010 г.;
класса 3 — до 31 декабря 2011 г.;
класса 4 — до 31 декабря 2014 г.;
класса 5 — срок не ограничен.
Выпуск в оборот дизельного топлива допускается в отношении:
класса 2 и класса 3 — до 31 декабря 2011 г.;
класса 4 — до 31 декабря 2014 г.;
класса 5 — срок не ограничен.
Класс 2 это 92-ой.
76, 80, 92 должны были прекратить существование сначала с 1 января 2008, затем продлено до 2009, 2010 и теперь до 2011. Нас подгоняют под евро. А вот на чём будут ездить скорые помощи, рабочие лошадки ЗиЛ-130, селянки Нивы — альтернативы не предлагается. Может опять оттянут вступление требований регламента (додумают) — время покажет, недолго осталось уже. А тема интересная. Дедку плюс.
А есть в сетке химики, которые смогли бы объяснить, почему при смешении спирта с водой происходит выделение теплоты, а при смешении спирта со снегом или с водой и снегом резкое поглащение? Ответы типа снег же холодный не прокатят ваще. Заранее благодарен.
А вот про пешеходов — Гайцам ещё больше руки развяжут. Меня уже штрафовали за то, что я пешеходу не уступил, а я его на самом деле не видел. А сейчас что будет: выйдет чел из Маяка, жди на тротуан завернёт или на переход??? А иначе один тыр плати гайцу.
Франция, Париж, Монмартр
Люксембург
Бельгия Брюссель
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О ТРЕБОВАНИЯХ К АВТОМОБИЛЬНОМУ И АВИАЦИОННОМУ БЕНЗИНУ, ДИЗЕЛЬНОМУ И СУДОВОМУ ТОПЛИВУ, ТОПЛИВУ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ТОПОЧНОМУ МАЗУТУ»
В инете найти несложно. В консультанте есть.
п.53. Выпуск в оборот автомобильного бензина допускается в отношении:
класса 2 — до 31 декабря 2010 г.;
класса 3 — до 31 декабря 2011 г.;
класса 4 — до 31 декабря 2014 г.;
класса 5 — срок не ограничен.
Выпуск в оборот дизельного топлива допускается в отношении:
класса 2 и класса 3 — до 31 декабря 2011 г.;
класса 4 — до 31 декабря 2014 г.;
класса 5 — срок не ограничен.
Класс 2 это 92-ой.
76, 80, 92 должны были прекратить существование сначала с 1 января 2008, затем продлено до 2009, 2010 и теперь до 2011. Нас подгоняют под евро. А вот на чём будут ездить скорые помощи, рабочие лошадки ЗиЛ-130, селянки Нивы — альтернативы не предлагается. Может опять оттянут вступление требований регламента (додумают) — время покажет, недолго осталось уже. А тема интересная. Дедку плюс.