"… Дальневосточное СУ СКР на транспорте рассматривает две основных версии затопления платформы. «В качестве основных рассматриваются следующие версии произошедшего: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки, осуществление буксировки без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм», — сказали агентству в СКР. В ходе расследования также будет проверено техническое состояние буровой установки, дана правовая оценка действиям капитанов судов, а также иным должностным лицам, ответственным за обеспечение безопасности работников буровой станции. С другой стороны, собеседники газеты в Росморречфлоте считают, что буровая установка могла просто не выдержать очень сильной волны. По версии чиновников, волны снесли так называемые газоотводящие трубки танков, в которых временно хранится выкачанная из скважин нефть, а также выбили иллюминаторы в столовой. Поступившая в образовавшиеся отверстия вода заполнила танки и помещения для экипажа, в результате «Кольская» получила крен и в течение 20 минут затонула. В свою очередь, источники, осведомленные о ходе расследования, сообщили «Коммерсанту», что «разбитые иллюминаторы и трубки, диаметр которых составляет всего лишь шесть-восемь сантиметров, здесь ни при чем». По предположению экспертов, причиной трагедии стало интенсивное раскачивание буровой установки на волнах, на величину которых она даже по проекту не рассчитана".
Половины людей на затонувшей «Кольской» не должно было быть.
Такого большого количества жертв при затоплении буровой платформы «Кольская» в Охотском море не должно было быть. Примерно половина общего числа находившихся на установке людей не имела к перегону «Кольской» никакого отношения, пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на источники, осведомленные о ходе расследования.
Большинство из 14 спасенных человек (общее количество людей, находившихся на платформе – 67) это моряки, которых удалось спасти только потому, что они несли вахту, находились на палубе и по случаю шторма были одеты в гидрокостюмы и спасательные жилеты.
При этом около тридцати человек, находившиеся на установке — это были операторы буровых установок, их помощники, крановщики и т. п.". Между тем, как указывает издание, согласно пункту 2.10 инструкции по безопасности морских буксировок от 8 июля 1996 года Федеральной службы морского флота России, «для обеспечения безопасности буксируемого судна на его борту может находиться квалифицированный экипаж или его минимально необходимая часть, возглавляемая капитаном. Буксировка судна с пассажирами на борту запрещается».
Собеседник «Коммерсанта» предположил, что капитаны ледокола и буксира отказались взять бурильщиков на борт из-за отсутствия нужного количества спасательных средств на борту. А арендовать еще одно судно для перевозки пассажиров организаторы по каким-то причинам не стали.
Напомним, 18 декабря в Охотском море примерно в 200 км от острова Сахалин при осуществлении буксировки затонула буровая установка «Кольская» (построена в 1985г. в Финляндии). Буксировка велась ледоколом «Магадан» и транспортно-буксирным судном «Нефтегаз 55» по маршруту: полуостров Камчатский — остров Сахалин. В момент катастрофы в ее районе был ветер северо-западный 25-27 м/с, волна 5 м, снежные заряды, видимость переменная, температура воздуха минус 7 градусов, температура воды плюс 1 градус.
Следственный комитет РФ рассматривает две основные версии причин крушения «Кольской»: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки, а также осуществление буксировки без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм.
Сигнал бедствия от буровой установки «Кольская» был получен в 02:24 в воскресенье, 18 декабря. Платформа и буксировавшие ее корабли находились в Охотском море в 145 милях к северо-востоку от мыса Терпения, говорится в сообщении Росморречфлота.
В процессе буксировки «Кольской» произошло разрушение газоотводящих трубок танков, и туда начала поступать вода, судовые водоотливные средства работали на пределе. В результате был поврежден буксирный трос ледокола «Магадан». Волной выбило иллюминаторы в столовой команды, вода стала поступать в помещение.
В 05:45 СПБУ «Кольская» получила крен и в течение 20 минут затонула. Глубина моря на месте происшествия – 1042 метра.
Около половины из общего числа людей с затонувшей в Охотском море буровой платформы «Кольская» не имели к ее перегону никакого отношения, пишет в понедельник газета «Коммерсант» со ссылкой на источники, осведомленные о ходе расследования аварии.
«Примерно половина из общего числа находившихся на установке людей не имела к перегону „Кольской" никакого отношения. Это были операторы буровых установок, их помощники, крановщики и т.п.», — сказал источник газеты.
Издание сообщает, что, согласно правилам, эти люди не должны были там находиться.
Платформа «Кольская», буксировавшаяся с Камчатки на Сахалин, перевернулась в воскресенье в штормовых условиях. Установка полностью ушла под воду. Из 67 человек, находившихся на борту, пока спасены 14.
В первой половине дня в район поиска должны подойти теплоход «Юрий Тарапуров» и спасательное судно «Атлас», сообщил владивостокский морской Спасательно-координационный центр.
С рассветом воздушную разведку акватории, в которой затонула самоподъемная буровая установка «Кольская», планируется также вести вертолетом Ми-8, самолетом Ан-24 Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России" и двумя вертолетами Ми-8 сахалинской компании «Авиашельф».
Из 67 человек, находившихся на «Кольской» во время ее гибели, пока удалось спасти четырнадцать, четверо из них с сильным переохлаждением накануне вечером были доставлены вертолетом компании «Авиашельф» в поселок Ноглики и помещены в реанимационное отделение Центральной районной больницы.
Вчера посмотрела первый ролик и аж голова разболелась.
В некоторых авариях люди явно погибали, либо очень сильно повреждались.
И все это на глазах, очень тяжело.
11:57 18/12/2011
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Следствие рассматривает буксировку без учета штормовой погоды в качестве основной версии аварии буровой платформы в Охотском море, сообщил в воскресенье Следственный комитет РФ.
Платформа, принадлежащая компании «Арктикморнефтегазразведка», перевернулась в воскресенье в 200 километрах от побережья Сахалина. На ней находились 67 человек, 14 из которых были спасены. Были также обнаружены тела четырех человек без признаков жизни. Платформа затонула. Следователи возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
«Следствием в качестве основных рассматриваются следующие версии произошедшего: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки, осуществление буксировки без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм», — говорится в сообщении СК.
Я не пойму, это что эксперимент был?
Что ли никаких наработок по штормам, про наледи…
Как могло смыть спасательные шлюпки?
Почему оказались хлипкими иллюминаторы?
Судьба находившихся на платформе «Кольская» людей пока неизвестна
В Охотском море перевернулась буровая платформа «Кольская». Судьба находившихся на ней 76 человек пока неизвестна.
В 2:24 мск морской спасательный подцентр (МСПЦ) «Южно-Сахалинск» сообщил о получении сигнала SOS с «Кольского». Сейчас платформа находится в центральной части Охотского моря в 200 километрах от берега острова Сахалин. Под проводкой ледокола «Магадан» она шла от западного побережья Камчатки в бухту Зырянская на юго-восточном побережье Сахалина.
По информации РИА Новости, ночью караван попал в сильный шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду и высотой волн более четырех метров. На платформе выбило иллюминаторы, смыло спасательные шлюпки, внутрь буровой начала поступать вода.
Из поселка Ноглики на севере Сахалина в район, в котором перевернулась платформа «Кольское», на поиски людей вылетают два вертолета Ми-8 компании «Авиашельф».
К спасательной операции приступили экипаж ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55», которые направились на помощь находящимся на платформе людям.
Спасены девять человек с перевернувшейся буровой платформы
Девять человек с перевернувшейся в Охотском море буровой платформы спасены, сообщает РИА Новости со ссылкой на региональный центр МЧС.
Всего на борту платформы «Кольская», по уточненным данным, находились 76 человек: 43 члена экипажа и 33 пассажира. Как утверждают спасатели, на всех находившихся на борту платформы людях «имелись индивидуальные средства спасения (гидротермокомбинезоны и спасательные жилеты)».
Платформа подала сигнал бедствия, когда в результате шторма в танки начала поступать вода. Вскоре стало известно, что она перевернулась.
Как явление не истребить, но зато теперь всё будет разложено по полочкам.
Оригинал материала на www.interfax.ru/society/txt.asp?id=222595
Дома, машины, бизнес, счета в банках — жалко.
А то знаете ли привыкла уже к такому, какое есть.
Также, не испортится ли воздух?
Дышать тоже привыкла.
Половины людей на затонувшей «Кольской» не должно было быть.
Такого большого количества жертв при затоплении буровой платформы «Кольская» в Охотском море не должно было быть. Примерно половина общего числа находившихся на установке людей не имела к перегону «Кольской» никакого отношения, пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на источники, осведомленные о ходе расследования.
Большинство из 14 спасенных человек (общее количество людей, находившихся на платформе – 67) это моряки, которых удалось спасти только потому, что они несли вахту, находились на палубе и по случаю шторма были одеты в гидрокостюмы и спасательные жилеты.
При этом около тридцати человек, находившиеся на установке — это были операторы буровых установок, их помощники, крановщики и т. п.". Между тем, как указывает издание, согласно пункту 2.10 инструкции по безопасности морских буксировок от 8 июля 1996 года Федеральной службы морского флота России, «для обеспечения безопасности буксируемого судна на его борту может находиться квалифицированный экипаж или его минимально необходимая часть, возглавляемая капитаном. Буксировка судна с пассажирами на борту запрещается».
Собеседник «Коммерсанта» предположил, что капитаны ледокола и буксира отказались взять бурильщиков на борт из-за отсутствия нужного количества спасательных средств на борту. А арендовать еще одно судно для перевозки пассажиров организаторы по каким-то причинам не стали.
Напомним, 18 декабря в Охотском море примерно в 200 км от острова Сахалин при осуществлении буксировки затонула буровая установка «Кольская» (построена в 1985г. в Финляндии). Буксировка велась ледоколом «Магадан» и транспортно-буксирным судном «Нефтегаз 55» по маршруту: полуостров Камчатский — остров Сахалин. В момент катастрофы в ее районе был ветер северо-западный 25-27 м/с, волна 5 м, снежные заряды, видимость переменная, температура воздуха минус 7 градусов, температура воды плюс 1 градус.
Следственный комитет РФ рассматривает две основные версии причин крушения «Кольской»: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки, а также осуществление буксировки без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм.
Сигнал бедствия от буровой установки «Кольская» был получен в 02:24 в воскресенье, 18 декабря. Платформа и буксировавшие ее корабли находились в Охотском море в 145 милях к северо-востоку от мыса Терпения, говорится в сообщении Росморречфлота.
В процессе буксировки «Кольской» произошло разрушение газоотводящих трубок танков, и туда начала поступать вода, судовые водоотливные средства работали на пределе. В результате был поврежден буксирный трос ледокола «Магадан». Волной выбило иллюминаторы в столовой команды, вода стала поступать в помещение.
В 05:45 СПБУ «Кольская» получила крен и в течение 20 минут затонула. Глубина моря на месте происшествия – 1042 метра.
Если планета потеряет достаточно большое кол-во газа в какой-то части себя, не шевельнет ли это её в какую-нибудь сторону?
«Примерно половина из общего числа находившихся на установке людей не имела к перегону „Кольской" никакого отношения. Это были операторы буровых установок, их помощники, крановщики и т.п.», — сказал источник газеты.
Издание сообщает, что, согласно правилам, эти люди не должны были там находиться.
Платформа «Кольская», буксировавшаяся с Камчатки на Сахалин, перевернулась в воскресенье в штормовых условиях. Установка полностью ушла под воду. Из 67 человек, находившихся на борту, пока спасены 14.
Обнаружены тела четырех погибших.
www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2011/12/111218_rn_rig_kommersant.shtml
С рассветом воздушную разведку акватории, в которой затонула самоподъемная буровая установка «Кольская», планируется также вести вертолетом Ми-8, самолетом Ан-24 Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России" и двумя вертолетами Ми-8 сахалинской компании «Авиашельф».
Из 67 человек, находившихся на «Кольской» во время ее гибели, пока удалось спасти четырнадцать, четверо из них с сильным переохлаждением накануне вечером были доставлены вертолетом компании «Авиашельф» в поселок Ноглики и помещены в реанимационное отделение Центральной районной больницы.
news.mail.ru/inregions/fareast/65/7632890/?frommail=1
В некоторых авариях люди явно погибали, либо очень сильно повреждались.
И все это на глазах, очень тяжело.
Купила бы кое-каких на подарки
не продаёшь?
Уверена, что употреблял он его исключительно «для храбрости».
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Следствие рассматривает буксировку без учета штормовой погоды в качестве основной версии аварии буровой платформы в Охотском море, сообщил в воскресенье Следственный комитет РФ.
Платформа, принадлежащая компании «Арктикморнефтегазразведка», перевернулась в воскресенье в 200 километрах от побережья Сахалина. На ней находились 67 человек, 14 из которых были спасены. Были также обнаружены тела четырех человек без признаков жизни. Платформа затонула. Следователи возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
«Следствием в качестве основных рассматриваются следующие версии произошедшего: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки, осуществление буксировки без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм», — говорится в сообщении СК.
Там ещё и магаданцы были :(
Ни разу об этом не слышала…
Я тоже считаю произошедшее преступлением и ничем иным.
Погубленная техника, фиг с ней.
Но что у людей не оказалось шансов спастись — это преступление.
Что ли никаких наработок по штормам, про наледи…
Как могло смыть спасательные шлюпки?
Почему оказались хлипкими иллюминаторы?
Судьба находившихся на платформе «Кольская» людей пока неизвестна
В Охотском море перевернулась буровая платформа «Кольская». Судьба находившихся на ней 76 человек пока неизвестна.
В 2:24 мск морской спасательный подцентр (МСПЦ) «Южно-Сахалинск» сообщил о получении сигнала SOS с «Кольского». Сейчас платформа находится в центральной части Охотского моря в 200 километрах от берега острова Сахалин. Под проводкой ледокола «Магадан» она шла от западного побережья Камчатки в бухту Зырянская на юго-восточном побережье Сахалина.
По информации РИА Новости, ночью караван попал в сильный шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду и высотой волн более четырех метров. На платформе выбило иллюминаторы, смыло спасательные шлюпки, внутрь буровой начала поступать вода.
Из поселка Ноглики на севере Сахалина в район, в котором перевернулась платформа «Кольское», на поиски людей вылетают два вертолета Ми-8 компании «Авиашельф».
К спасательной операции приступили экипаж ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55», которые направились на помощь находящимся на платформе людям.
Девять человек с перевернувшейся в Охотском море буровой платформы спасены, сообщает РИА Новости со ссылкой на региональный центр МЧС.
Всего на борту платформы «Кольская», по уточненным данным, находились 76 человек: 43 члена экипажа и 33 пассажира. Как утверждают спасатели, на всех находившихся на борту платформы людях «имелись индивидуальные средства спасения (гидротермокомбинезоны и спасательные жилеты)».
Платформа подала сигнал бедствия, когда в результате шторма в танки начала поступать вода. Вскоре стало известно, что она перевернулась.
lenta.ru/news/2011/12/18
Так едешь, едешь, а приложение раз и включилось само…
Это что значит?
Подробнее, а не между делом…
такие жетакая же сила…Немцы отожгли про выборы 2011
Кто тут говорит, что они кого-то с чем-то смешивают?
Это не они и вообще не про избирателей речь.
Какие мы тут бедненькие, бледненькие, промороженные :(
Позитив, особенно этот
Надеюсь с лица она также великолепна…
Что типа захоронить его недорого будет стоить, только две точки добавить — Лёнин
а от тебя хоть бы один плюсик откатился в мою сторону…
*пошла искать изъяны
**и ведь найду.
За что теперь несколько их и поплатится.
Наши местные уже прямо сегодня.
Самолет вчера приземлился.
Их даже двое, ещё один на трассе.
ИМ НЕ РАЗРЕШАЮТ ЗАНИМАТЬСЯ МУСОРОМ.
Что касается Лета, он мне никогда не нравился, даже когда полэльфорума просто таращило от него
Нет уж, только — ах!
Легче поверить, чем спорить :)))
Но помню, когда у дочери что-то получалось особенно хорошо, я ей говорила — ты настоящий Гомункул :)
Не дай бог такого пацана расстроить.