+11.15
Рейтинг
97.64
Сила
По материалу сайта www.novosti-kosmonavtiki.ru

Среди перспективных воздушно-космических самолетов (ВКС), использующих для разгона традиционные воздушно-реактивные или жидкостные ракетные двигатели (ВРД и ЖРД), особняком стоят аппараты, активно обменивающиеся энергией с окружающим потоком воздуха. Обычные ВКС в полете теряют часть энергии, сжимая и нагревая окружающий воздух; «альтернативные» системы пытаются утилизировать хотя бы часть этих потерь. Таких ЛА немного; наиболее известны английские HOTOL и Skylon, индийский AVATAR (см.НК №17/18) и российские «Нева»/«Аякс».
«Изюминкой» проекта беспилотного ВКС с горизонтальным взлетом и посадкой HOTOL (Horizontal Take-Off and Landing), предложенного в сентябре 1984 г. фирмой British Aerospace, была уникальная двигательная установка (ДУ) RB-545, ожижающая в полете кислород окружающего воздуха и использующая его в качестве окислителя. Идейным вдохновителем HOTOL'а выступал конструктор Алан Бонд (Alan Bond), получивший в апреле 1988 г. патент на RB-545. Работы велись за счет государственного финансирования (3 млн фунтов стерлингов в течение двух лет) и через три года прекратились из-за необходимости огромных затрат на демонстрацию концепции ДУ. В кооперации с ЦАГИ, ВИАМ, ЦИАМ, АНТК им.Антонова и КБ Химавтоматики фирма British Aerospace в 1991–1994 гг. разработала «промежуточный» (Interim) вариант HOTOL – «классический» ВКС с российскими ЖРД на базе РД-0120, стартующий «со спины» украинского самолета-носителя Ан-225 «Мрия». А.Бонд по этому проекту не работал: в его планы подобные «полумеры» не входили. Он предложил новую концепцию, названную Skylon, и образовал компанию Reaction Engines Ltd.
Патентованная RB-545 так и осталась в голове создателя. Сейчас в центре событий более простая в принципе, но не менее сложная в осуществлении ДУ Sabre (Synergetic Air-Breathing and Rocket Engine – «синергетический» воздушно-реактивный и ракетный двигатель, буквально – «сабля») с комбинированным циклом. Старт и разгон ВКС до сверхзвуковой скорости – с помощью ЖРД; затем включаются прямоточные воздушно-реактивные двигатели (ПВРД), доводящие скорость аппарата до гиперзвуковой. На высоте 26 км Skylon переходит в крейсерский полет с установившейся скоростью, соответствующей числу М=5. Здесь начинается накопление кислорода – «Сабля» вступает в действие, используя запас холода, таящийся в горючем. Жидкий водород прогоняется через тончайшие трубочки теплообменника в воздухозаборнике ДУ, приводя к ожижению забортного воздуха. Центрифугой жидкий воздух разделяется на кислород, отводимый в бак ВКС, и азот, сбрасываемый за борт.
Внешне Skylon напоминает фантастический корабль пришельцев из комиксов 50– 60-х годов: фюзеляж-веретено и причудливо изогнутые ДУ Sabre на концах короткого трапециевидного крыла. Аппарат рассчитан на 200-кратное использование. Наземных операций – минимум: проверка, заправка топливом и все. Разработчики Skylon'а мечтают о том, чтобы его обслуживание было не сложнее подготовки к полету сверхзвукового авиалайнера Concorde. Несмотря на внушительные размеры (длина – 83 м и размах – 25 м) система кажется вполне жизнеспособной; все зависит от того, найдутся ли заказчики и необходимые деньги. ВКС сможет выводить на низкую экваториальную орбиту груз массой 12 т при затратах на один полет в 10 млн $, что более чем умеренно. Эксперименты, проведенные в 1997 г. студентами в университетских лабораториях, показали выполнимость концепции Sabre.
Расчеты показывают, что можно.
Прицел именно на орбитальный полет, т.е. более 300 км от поверхности.
Аппарат должен набрать гиперзвуковую скорость и на границе атмосферы врубить ракетный движок.
ошибка — не топливом, а кислородом.
Упрощенно: самолет взлетает как обычно, набирает определенную высоту, на которой включается ракетный двигатель, который уже в свою очередь вытаскивает корабль на орбиту. У вышеупомянутого Skylone очень хитрый двухрежимный двигатель — пока корабль летит в атмосфере, он работает как обычный реактивный движок. Как только кислорода за бортом не хватает, двигатель тут же переключается на питание топливом с борта корабля.
Фигня этот новый корабль, полная. Общая схема «ракетоноситель + аппарат-капсула» так и осталась. Никаких революций. Похоже, что на таких «петардах» еще долго будут летать, захламляя орбиту мусором и тратя на запуски десятки миллионов долларов. Больше всего впечатлили британцы, чей Skylone будет иметь самолетный старт и посадку. Тем более, что главный компонент системы — охлаждающая система, способная охладить воздух с 1100 градусов Цельсия до -140 за 0,04(насколько я помню) секунды, успешно прошла испытания.
Напоминает песенку про Спанчбоба.
У тебя такая лютая ненависть к Кавказу… тебя что, кавказцы анальной девственности лишили? Больно эпичен твой баттхерт.
Ну а теперь к ответу. Сразу видно, что ты глупая малолетка.
Приведу небольшой пример: идет человек по улице. Если это нормальный человек, то он пройдет по улице совершенно спокойно, не обратив на себя внимания со стороны окружающих. Если же человек идиот и вытворяет черт знает что, то на него все сразу обратят внимание.
Тоже самое и с кавказцами. Нормальных не замечают, т.к. они полностью незаметны в массе людей. Зато кретины своими выходками внимание привлекают и моментально становятся «звездами».
Особенно весело, когда «дикарями» называют даже тех, что всю жизнь живет у себя в дома(в Дагестане, Чечне и т.д.) — они то чем не угодили? Никому не мешают, живут своей жизнью, со своими проблемами. Между прочим, в том же Дагестане есть действующее машиностроение. Создают судовое оборудование, электронику и т.д. На ТВ недавно показывали передачу, посвященную теме производства на Кавказе. За примерами далеко ходить не надо, вот выдержка из пресловутой Википедии:

ОАО Завод «Дагди?зель» (ранее «Завод № 182», «Дагди?зель») — крупный машиностроительный завод в Каспийске. Одно из старейших и крупнейших промышленных предприятий в Дагестане, основанное в 1932 году. В советское время был одним из ведущих дизелестроительных и торпедостроительных заводов СССР. С 2008 года входит в концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор».

Основные направления деятельности в настоящее время:
разработка и производство морского подводного оружия для ВМФ;
-производство промышленных и судовых дизельных двигателей;
-производство дизелей-электростанций сухопутного и морского назначения;
-изготовление арматуры систем вентиляции и кондиционирования воздуха кораблей, судов и плавсредств, а также различных машин сельскохозяйственного, строительного и пищевого назначения;
-производство радиально-поршневых насосов высокого давления;
-механообработка, литьё, кузнечное и инструментальное производство.

И работают на этих заводах, ВНЕЗАПНО, те самые даги-дикари.

Всякие джихады, шариаты, террористы и прочая хрень — это результат ослабления государственного контроля над субъектами в конце 80-х — начале 90-х годов, когда в страну хлынули тонны дерьма: наемников, фанатиков, свидетелей Иеговы и прочих саентологов.

Как уже верно заметил luisfigo, с точки зрения иностранцев русские — дикари. Русские туристы и их поведение — это вообще отдельная тема для разговора. Да и внутри страны русские ведут себя не лучше: вандализм, неуважение к окружающим, нечистоплотность и туева хуча других недостатков. Меня сильно вымораживает, когда люди выбрасывают мусор где попало, а еще веселее — выбрасывают пакеты с мусором прямо из окон квартир. Сталкивался с этим и на материке, и здесь. Прямо-таки как в гребанном средневековье. Осталось только срать на улицах, хотя, некоторые и это делают.
И что? Считать русских дикарями потому, что на глаза попадаются вышеперечисленные уроды?
З.Ы.
Никто не эльф, все — орки.
Кстати, ты все о «дикарях» кричишь. Что в твоем понимание есть слово «дикарь»?
Тут каждый 2-й — здравый/-ая мудрый, умный, знающий решение всех проблем, настоящий светоч своей нации. Ну, по крайней мере, каждый так пишет.
Он в предвкушении скорого открытия.
Пока точно не доказано. Пока они нашли очень похожую на бозон Хиггса частицу. Вероятность его обнаружения велика, однако, точный ответ займет некоторое время.
Мда, старый Дредд выглядит более интересно, более фантастично. Летающие машины, небоскребы высотой метров, эдак, в 700, вычурное здание управления судей и т.д. А этот смотрится так, как если бы полицейских из «Рейда» одели в другую форму и засунули в другое здание. В помощники герою опять отрядили бойбабу. Что за попса. Дредд в одиночку работает, остальные на подхвате. И да, сильно не достает Сильвестра с его харизмой и девизом:«Я — ЗАКОН!!!111».
Насколько я понял из материалов, раньше они не были настолько агрессивными
В жители Египта сейчас вообще кирпичами срут. Все понимают, что если к власти придут радикальные исламисты, то примут идиотские законы, также придет конец туризму. Вот тогда в Египте наступят тяжелые времена.
Судя по печальному взгляду — да.
Простые им ничего не скажут, т.к. эти товарищи вооружены до зубов. Кроме того, не секрет, что 80% из числа боевиков — наемники и бесплатно не воюют.

К тому же только слепой не заметит, что там, где похозяйничала США к власти приходят исламисты.
Я не могу точно сказать, что твориться на всем Ближнем Востоке. Родственники посещают Иран — там все спокойно. Никто на христиан не нападает, хотя в Иране влияние религии одно из самых высоких на Ближнем Востоке.

По вопросу о радикальных группировках. Кто по твоему создал того самого Бин Ладена?)
ну как бы мусульманину необходимо пять раз в день намаз делать, а убийство одного неверного заменяет 1000 намазов
— это вообще пипец. Написан кукловодами для дебилов, не только мусульманских дебилов, но и для христианских идиотиков, которые верят в эти высеры. Я мусульманин и хотя не религиозен, но имею понятие о своей религии.
Как раз-таки бывает. Более того, то правоверие, которое некоторые кадры так любят демонстрировать — показуха чистой воды. Отбывать номер в мечети — еще не быть настоящим мусульманином.
Уже давно в аэропортах работает еще один гибрид. На этот раз помесь шакала и лайки — шалайка. Имеет наиострейшее обоняние.
Учитывая Козла и дрифтеров, предлагаю нейтральный вариант — Площадь дрифтующих козлов.
Смысл в том, что в игре процессор строит модель сцены без текстур и обсчитывает некоторые другие параметры(типа физики). Видюха обтягивает эту модель текстурами, добавляет эффекты и иногда помогает процессору обсчитывать физику(если поддерживает подобную технологию).

Данные для обработки процессор берет из оперативной памяти, а видюха из своей собственной. При нехватке оперативки процессор получает данные прерывисто и не успевает вовремя строить сцены, видеокарта простаивает, в результате мы имеем тормоза в игре.

У видюхи такая же ситуация + чем выше разрешение и эффекты, тем больше оперативы ей требуется.
А шум от работы сего агрегата? Сомневаюсь, что он бесшумен.
Позицию людей, давно здесь зарегистрированных можно понять. Куда забавней, что закрыть регистрацию требуют те, кто сам зарегистрировался пару дней назад.
Может у меня что-то со зрением, но на 44-й фотке очень даже Феррари.
Это на каком провайдере?
Технология приобретает удобоваримый вид. Лет 8 назад японцы представили зубной имплантат, который передавал звук через вибрацию челюсти. Понятное дело, немногие захотели вырварь родной и поставить себе такой зубик))
Сейчас первый Alone in The Dark смотрится комично, но 15 лет назад он меня до усрачки пугал. Особенно в тот момент, когда из-за окна эта тварь выпрыгивает. Вот время было))