про туарег не знаю, скажу про «опиль».
у «овцы» действительно была проблема 2002-03 годов выпуска (первые годы выпуска данной модели), когда антифриз лился в акпп.
это было вызвано бракованными прокладками в радиаторе, причём на форумах были выложены серийные номера машин, где проблема возможна. если купил такую — езжай сразу в оф. сервис, там прокладки бесплатно меняли.
других проблем с кондеем нет, ничего не гниёт, ездил 7 лет, потом заправил и ещё 3 года. потом продал.
предыдущее авто — тоже опиль вектра, только «Б». машина 1995 года, всё работало.
так что автор, не надо ля-ля!
Вроде всё верно пишешь, но к чему, никак не уловлю.
Колесо с мотором для авто (не для велика!) уже давно сделано и даже можно купить. мощность 15 кВт.
питать его нужно от инверторного регулятора, такие тоже уже сделаны, например, стоят в Тесла.
а питать инвертор нужно от небольшого аккумулятора, чтобы в моменты разгона получить достаточный ток (выше среднего уровня).
так что ничего изобретать не надо, только купить на али и собрать.
один из способов обнаружения плагиата: добавить в свой текст несколько «случайных» опечаток, или полной ерунды (как здесь). кто списал «1-в-1» — тот и плагиатор.
запулить на орбиту Гагарина — не так уж и сложно.
а вот безопасно его запулить — это уже на порядок сложнее.
Юре ещё повезло тогда, что живым вернулся…
долгострой, конечно, знатный. почти 30 лет его проектируют.
но хорошо, хоть дотянули проект до финиша. ведь лучше поздно, чем…
будем надеяться, наша авиапромышленность не загнётся.
давно уже пора делать авто на батарейках: 4 электромотора и никакой трансмиссии!
НО: использовать двс для подзарядки.
не надо никаких «электрических зарядных станций», где по полчаса придётся ждать пополнения заряда (да ещё поди найди такую в глубинке).
не надо никаких огромных аккумуляторов, которые тяжелы и небезопасны (достаточно на 10 км запаса хода).
и пусть в багажнике тихонько тарахтит 10-20-сильный двс, подзаряжая это дело на ходу.
этой мощности «за глаза» хватит, поскольку 100-200 л.с. нужны только в моменты разгона. а жрать такой движок будет в разы меньше. заодно двс будет всегда работать в постоянном оптимальном режиме, что дополнительно понизит расход и токсичность выхлопа.
и заправиться можно будет где угодно: залил бенз из канистры и едешь дальше!
вот только по такой схеме авто почему-то не делают. мне известно только об одной пробной модели в китае, но даже это не точно.
да эти заразы кусок леса в болото превратили!
а у нас на речке погрызли все деревья вдоль берега, теперь вместо стоящих зелёных деревьев в воде валяется гнилой сухостой.
такие вот «защитники леса» :/
В начале 90-х была такая телепередача, «взгляд». и туда как-то пригласили одного чувака. на вид такой щуплый, невзрачный. и вот он начал рассказывать о себе.
— в последнее время показывают столько удивительных достижений, рекорды гиннесса и всякое такое. вот и я захотел сделать со своим телом что-то необычное. сначала думал качаться, но это оказалось не интересно: качков кругом полно. тогда я решил развивать гибкость…
после этого он сцепил перед собой кисти рук и говорит: — считайте обороты!
и стал выкручивать кисти, не расцепляя их.
ведущий насчитал 3.5 оборота, а я аж отвернулся — не мог спокойно смотреть, что у него с суставами происходит. он потом ещё другие штуки показывал, я всё не запомнил. так что эти дэушки — так, цветочки.
жаль, не нашёл видео этой передачи. сам бы с удовольствием посмотрел ещё раз.
в основном бред.
1. в магазинах обычно продаются наборы разных форм. задавите свою жабу 1 раз и купите его, и вам не придётся извращаться бесконечно.
2. пульт в пакете ещё наши бабушки хранили.
3. узлы удобнее развязывать пинцетом. да и «невидимками» тоже бабушки пользовались, а сейчас их почти ни у кого нет.
4. берёшь длинный гвоздь или скрепку и забиваешь в раму, и нет проблем.
5. пробки, говорите, нет. а перчатка есть? тогда есть и многоразовая пробка (в магазинах продаются). хотя я обычно собираю пластиковые пробки, как раз на тот случай.
6. вот такой лоток с кучей пакетов как раз и создаст ощущение бардака в шкафу.
7. а если изоленты нет, что тогда?
8. для перестановки есть замечательные программы, которые не только позволят расставить мебель на плане комнаты, но и покажут реалистичную картинку в 3D. заодно сэкономите бумагу.
9. совет очень древний, но также и бесполезный. гораздо проще сделать на стене отметку (или использовать существующую примету) напротив того места, где должно оказаться боковое зеркало, или что-нибудь в этом духе.
10. есть специальные насадки для шерсти на пылесос. но мы не ищем лёгких путей!
11. всегда пихали газеты и тоже не хуже.
12. идея сработает, только если в дисках есть большие отверстия, а под арками зазор. и если доску примотать не изолентой, а чем-то более крепким.
13. нужно просто знать как трясти: одну руку сжать в кулак, а другой стукнуть по нему горлышком под определённым углом (было где-то на ютюбе, лень искать)
14. пылесос по-любому будет эффективнее
15. берём мокрую тряпку (если хочется совсем идеально, можно капнуть в воду чутка уксуса) и моем окно. а затем комкаем газету и пока стекло ещё сырое, трём газетой насухо. вытирает идеально любую грязь, разводов нет. пользуюсь этим способом 30 лет :)
В 80-х годах эпыл был действительно инновационной компанией. У него уже была графическая ОС «prodos», которая запускалась с дискетки (и, собственно, дисковод, тогда как у «синклера» в то время была лишь возможность загружаться с кассетного магнитофона).а игр для Apple ][ было даже больше, чем для «синклера».
а потом эпыл взял курс на политику «мы лучше вас знаем, что вы хотите» и «компьютер марки эпыл должен обязательно включаться в розетку марки эпыл привинченную к стене саморезами марки эпыл и никак иначе»…
Переваривание пищи — очень энергозатратный процесс. Это только потом (может быть) организм сможет извлечь из съеденного энергию, превышающую затраты. А пока суть да дело, надо экономить, т.е. спать.
Особенно, если перед этим устал или не выспался…
у «овцы» действительно была проблема 2002-03 годов выпуска (первые годы выпуска данной модели), когда антифриз лился в акпп.
это было вызвано бракованными прокладками в радиаторе, причём на форумах были выложены серийные номера машин, где проблема возможна. если купил такую — езжай сразу в оф. сервис, там прокладки бесплатно меняли.
других проблем с кондеем нет, ничего не гниёт, ездил 7 лет, потом заправил и ещё 3 года. потом продал.
предыдущее авто — тоже опиль вектра, только «Б». машина 1995 года, всё работало.
так что автор, не надо ля-ля!
дальше выкидываем 90% аккумулятора и ставим махоньких бензиновый моторчик…
можно даже пароль не ставить…
Колесо с мотором для авто (не для велика!) уже давно сделано и даже можно купить. мощность 15 кВт.
питать его нужно от инверторного регулятора, такие тоже уже сделаны, например, стоят в Тесла.
а питать инвертор нужно от небольшого аккумулятора, чтобы в моменты разгона получить достаточный ток (выше среднего уровня).
так что ничего изобретать не надо, только купить на али и собрать.
зы: серьёзно, я рад за станки и прочее.
хватит по €вропе побираться.
но немного скромности не помешало бы…
а вот безопасно его запулить — это уже на порядок сложнее.
Юре ещё повезло тогда, что живым вернулся…
но хорошо, хоть дотянули проект до финиша. ведь лучше поздно, чем…
будем надеяться, наша авиапромышленность не загнётся.
а вот почему у многих пиратов была повязка на одном глазу, кто-нибудь знает? ;)
НО: использовать двс для подзарядки.
не надо никаких «электрических зарядных станций», где по полчаса придётся ждать пополнения заряда (да ещё поди найди такую в глубинке).
не надо никаких огромных аккумуляторов, которые тяжелы и небезопасны (достаточно на 10 км запаса хода).
и пусть в багажнике тихонько тарахтит 10-20-сильный двс, подзаряжая это дело на ходу.
этой мощности «за глаза» хватит, поскольку 100-200 л.с. нужны только в моменты разгона. а жрать такой движок будет в разы меньше. заодно двс будет всегда работать в постоянном оптимальном режиме, что дополнительно понизит расход и токсичность выхлопа.
и заправиться можно будет где угодно: залил бенз из канистры и едешь дальше!
вот только по такой схеме авто почему-то не делают. мне известно только об одной пробной модели в китае, но даже это не точно.
а у нас на речке погрызли все деревья вдоль берега, теперь вместо стоящих зелёных деревьев в воде валяется гнилой сухостой.
такие вот «защитники леса» :/
тогда возникает вопрос — почему больной организм теряет аппетит?
ведь силы же ему нужны…
вот ресурс роторного двигателя на Mazda RX-8 около 100 000 км.
а у этого будет сколько?
— в последнее время показывают столько удивительных достижений, рекорды гиннесса и всякое такое. вот и я захотел сделать со своим телом что-то необычное. сначала думал качаться, но это оказалось не интересно: качков кругом полно. тогда я решил развивать гибкость…
после этого он сцепил перед собой кисти рук и говорит: — считайте обороты!
и стал выкручивать кисти, не расцепляя их.
ведущий насчитал 3.5 оборота, а я аж отвернулся — не мог спокойно смотреть, что у него с суставами происходит. он потом ещё другие штуки показывал, я всё не запомнил. так что эти дэушки — так, цветочки.
жаль, не нашёл видео этой передачи. сам бы с удовольствием посмотрел ещё раз.
1. в магазинах обычно продаются наборы разных форм. задавите свою жабу 1 раз и купите его, и вам не придётся извращаться бесконечно.
2. пульт в пакете ещё наши бабушки хранили.
3. узлы удобнее развязывать пинцетом. да и «невидимками» тоже бабушки пользовались, а сейчас их почти ни у кого нет.
4. берёшь длинный гвоздь или скрепку и забиваешь в раму, и нет проблем.
5. пробки, говорите, нет. а перчатка есть? тогда есть и многоразовая пробка (в магазинах продаются). хотя я обычно собираю пластиковые пробки, как раз на тот случай.
6. вот такой лоток с кучей пакетов как раз и создаст ощущение бардака в шкафу.
7. а если изоленты нет, что тогда?
8. для перестановки есть замечательные программы, которые не только позволят расставить мебель на плане комнаты, но и покажут реалистичную картинку в 3D. заодно сэкономите бумагу.
9. совет очень древний, но также и бесполезный. гораздо проще сделать на стене отметку (или использовать существующую примету) напротив того места, где должно оказаться боковое зеркало, или что-нибудь в этом духе.
10. есть специальные насадки для шерсти на пылесос. но мы не ищем лёгких путей!
11. всегда пихали газеты и тоже не хуже.
12. идея сработает, только если в дисках есть большие отверстия, а под арками зазор. и если доску примотать не изолентой, а чем-то более крепким.
13. нужно просто знать как трясти: одну руку сжать в кулак, а другой стукнуть по нему горлышком под определённым углом (было где-то на ютюбе, лень искать)
14. пылесос по-любому будет эффективнее
15. берём мокрую тряпку (если хочется совсем идеально, можно капнуть в воду чутка уксуса) и моем окно. а затем комкаем газету и пока стекло ещё сырое, трём газетой насухо. вытирает идеально любую грязь, разводов нет. пользуюсь этим способом 30 лет :)
а потом эпыл взял курс на политику «мы лучше вас знаем, что вы хотите» и «компьютер марки эпыл должен обязательно включаться в розетку марки эпыл привинченную к стене саморезами марки эпыл и никак иначе»…
Особенно, если перед этим устал или не выспался…
А на сэкономленные деньги можно вместе весело провести время.
history.wikireading.ru/212745