плохой совет:
рогатка + петарда = почти АГС17 только бесшумный с никуевым радиусом поражения, с возможностью ведения огня из-за укрытий.
второй плохой совет для очень храбрых:
петарда+скотч+жопаусловногопротивника(возможны варианты)=типа магнитная мина.
Имеется определенный риск примагничивания мины не туда, куда надо, в итоге контузия или иные увечья.
п.с. если противник прокачен, или у него есть союзник, скорее всего, результатом будут порваные уши и нездоровые круги под глазами :)
расходы 400круб в месяц на торговлю через ОКОШКО??? да я бы приложил все усилия, чтобы торговля была не рентабельной и ежемесячно кормился муниципалитетной сиськой :) для сокращения надуманых расходов
мне кажется, что кто-то просто расколупал не шибко древний телефон :) хотя в моем трехлетней давности как раз ARM11 стоит и мозгов аж 60 метров и зачатки 1080р имеются. да и вообще этот проц стоит в абсолютном большинстве сотовых телефонов. но за 25 и в коробочке я бы взял 1 штуку, чтобы прикрутить к телеку :)
сразу поясню, что в данном случае, я, считаю виновными обе стороны: летчиков-дебилоидов, тупо-растерявшихся и супер-героя-маршрутчика-вершащего-правосудие-чужим-имуществом-рискующего-чужими-жизнями-НАМЕРЕННО. Еще раз повторюсь: ДТП он совершал намеренно, (кроме одного с ваз 2112) и видео тому доказательство.
права и раньше за кусок сала можно было получить. а сиситема работала до тех пор, пока за порядком на дороге следили, автомобилей было на порядок меньше. Кто сегодня запрещает наказывать гибддешникам нерадивых летчиков? или техсредства и знания позволяют доебаться только до тонировки?
вот подумал. твой случай не объясняет того, за что девушке дали ВУ. за сало, или за знания пдд, или за умение управлять ТС в критических ситуациях. и того, что выкочившая на дорогу безмозглая собака недоношенна :). можно сказать только о том, (с некоторой долей уверенности), что это была первая собака-комикадзе в ее жизни, но будет и вторая и третья и… и все они будут разными- одна рикошетом политит на встречку и там кто-нибудь испугается, другая прилипнет к радиатору и с ней вместе к жопе уазик или маршрутка и т.д.- каждая собака будет, в своем роде, уникальна. у меня подобных случаев — вагон и маленькая тележка
и не стоит забывать: автомобиль — источник повышенной опасности, даже в том случае если за рулем адекватный, законопослушный, профессиональный водитель. а когда за руль авто, набитого ни в чем неповинными людьми, садится народный мститель и гоняется за правонарушителями и его оправдывают это, в лучшем случае, не правильно.
надеюсь, что другим это чушью не покажется. завтра он неадекватных пешеходов/велосепедистов давить начнет- и будет прав… и торговля правами тут не причем и старая система прокола/баллов тоже- гавно (сейчас, мне кажется жестче-лишить могут за раз. просто следить некому и НЕ ХОТЯТ), а вот если содержать дороги в норм состоянии (разметка/знаки), то все будет намного проще.
я надеюсь, что этому пидоргумаршрутчику ноги выдрали, чтоб к педалям больше не прикасался. Этот мудак ЛЮДЕЙ возит и при этом НАМЕРЕННО создает аварийные ситуации, не взирая на возможные последствия (все дтп, кроме дтп с таз2112, можно было предотвратить не прибегая к чкаловоским маневрам — факт). а если этот газенваген перевернется/загорится или пассажир гранату выронит с перепугу при столкновении (ведь в авоске/кармане у пассажира может быть что угодно- от гондона, до ракеты)??? за соблюдением пдд- гибдд должно следить и принимать меры, а не этот обиженный мудаками упырь на маршрутке, который в свою очередь обязан прилагать максимум усилий для того, чтобы избегать подобных ситуаций при перевозке людей.
Был вчера в Усть-Омчуге, так там 92- 35р, а соляра по 40р! я чуть в чае не захлебнулся, когда увидел ценник. Не могу понять почему побочный продукт от производства бензина, который всегда был дешевле сейчас дороже? еще года полтора назад ездил на дизеле и радовался тому, что на заправке из зажигалок на меня смотрят с завистью, в виду того, что ДТ было дешевле на 3-5 р. (я уж не говорю про ТопливоСудовоеМаловязкое (разница была 10р.) и такое гавно бывает и впаривают его иногда как ДТ)
вспомнился анекдот про наши дороги:
молодой старого спрашивает:
— слышь дед, а почему у нас дорога кривая, то в право то влево? вроде поле ровное ни холмов ни бугров??
дед в ответ:
— небыло раньше хитроглазов и прочих прибамбасов, пришщел прораб посмотрел на кампас и ткнул пальцем в стоящий в дали стог сена- вот направление!!! ну и все.
— а почему дорога-то кривая???
— а потому, что хозяин стога приходя на поле видел картину, что на его стог днем прет куча народу, копают землю, полотно дорожное куярят. а он небудь дураком по тихой вечером, чтоб плоды его трудов с зелей не сровняли, его раз и с пути убрал, два убрал, долго в общем он его туда-сюда таскал- до тех пор пока до этого стога дорогу не сделали…
1 в общем не очень волнует, просто не вяжется образ…
2 мне лично процесс творения муз композиций не оч интересен, но спасибо, что поделился. и я это затрону чуть ниже. я гайки крутиь люблю, краской подуть нравиться и др.
перейдем к сути написаного мною ранее. вернее к причине побудившей меня это написать. приведу пример для более полного усвоения и в качестве примера, гипотетически, рассмотрим тебя и твои творения, а ты уж потом скажешь хоршо или не хорошо так рассуждать.
ты можешь выложить свое творение на рецензию, а я с легкостью, не разбираясь в нюансах рождения шедевра обосру плоды твоих усилий и назову тебя имбицилом, только из-за того, что мне это не нравится и мешает личной жизни (мож ненавистный сосед по утру доведет с помощью твоей композиции), т.е. именно так ты и поступил, без разбора ВСЕХ под одну гребенку.
на счет пурги. это конечно же не общественная проблема, а чья-то индивидуальная- если исходить из ваших умозаключений. а если это так, то следуйте своему рецепту- решайте сами свои проблемы, не мешайте другим стремиться к идеалу
чем еще можешь выделиться из серой жижи, кроме как нацепить загадочную аву фримена и ляпнуть говнищем в коменте о спортсменах которые разбираются в своем деле? К чему адекватных людей говнищем поливать? они стремятся быть первыми, как любой другой спортсмен в том, что требует знаний, умений, таланта и шаров в придачу.
пс если в магадане нет возможноти и условий познать особенности экстремального вождения, а плтребность уже появилась, то это уже проблема общества в целом, требующая адекватного решения, а не словесных пуков…
с удовольствием бы погонял на треке, без риска сбить кеглю или еще что-нибуть. адресок трека где нибудь по близости подскажешь? только так, чтоб не морем добираться…
ну-ну… спустись на землю… адекватный баланс цен, следуя твоей логике мы жопу подтирать будем в скором будущем пучком крапивы по указке, а не ласковой бумажкой на которую задерут пошлину или акциз какой придумают, что бы кто-то сладко ел\пил\спал… суть проста- ты не захочешь плакать горючими слезами от крапивы и купишь бумажку за любые деньги.
и баланс цен подразумевает баланс качества, что никак не вяжется в нашей ситуации- качество в два раза хуже и в три раза дороже… и по сути докатились до торговли иностранными подержаными машинами с конвеера Х) волга сабер тебе в пример разработка 90х
а про анализ событий 90ых… засилие интоваров с чего началось- с полного отсутствия своих, которые не понятно куда и на долго делись, может шахтеры все скупили по дешёвке и пожрали??? или кто-то нарошно налажал??
выжить без пошлин??? накуя я должен платить-то эти пошлины!!? я хочу кпить нормальную, комфортную машину 3-5 лет из япы или америки(да простят меня пендоненавистники) которая МНЕ НРАВИТСЯ, в которой бы меня устраивали цена\качество и я мог бы ее купить за 150-200 тыр если бы не пошлина 250-350тыр!!! пля за это как минимум должны в качестве бонуса давть этот тазик со слоганом купи одну получи две!!! про кучу заводов замолвим слово: это случаем не те заводы, которые в большинстве отверточной сборки??? это ввобще маразм- очередной гвоздь в крышку гроба отечественного автопрома, который опять же я должен оплатить если не пошлиной так новыми ставками по налогам?
ответил: МНЕ. и почуял какой-то подвох…
немного поразмыслив пришел к выводу
8.7 считают, что я кручусь (приятно, так и есть)
13.9 считают, что я дурак (сами дураки. если Вы такие умные, то пчему Вам так плохо живется?(с) по умолчанию считаю, что сам себя дураком никто не назовет. есть исключения, но их процент ничтожен)
1.2 считают меня патриотом (родины-да, детально не рассматривается)
54.9 лузеров/завистников считает меня непременно вседержителем (не ссыте- ничего подобного)
8.1 не определились, как меня классифицировать.
3.5 свои варианты (достойно уважения, но не рассматривается)
ну и последние 9.8 процента оптимистов которым хорошо, вот их и надо спрашивать, какие они есть. и из этой выжимки уже можно будет сделать выводы, кому на Руси жить хорошо, отсеивая ярлыки и в большинстве предвзятые, завистливые взгляды не ссылаясь на классиков…
да уж, кен блок сосе... курит.
мой кошак мог еще по вертикали (шторам и т.п.) песочные часы сбацать (я был штурманом и лазерной указкой корректировал траекторию))) за что мы, на пару, получали люлей тапками от мамочки за последствия))
две свечи установлено потому, что это обусловлено длинной хода поршня и его геометрическми размерами, каждая из двух пар «цилиндров» имеет свои сегменты срабатывания.
Эти варианты имееют право на жизнь, и в принципе могут работать. Но встает вопрос о длительном сохранении компрессии во время эксплуатации. не учтен факт небходимости компенсации тепловых зазоров в камере сгорания и в этих вариантах в виду невероятной сложности роторов- не реален, на данный момент. и нет даже намека на попытку отвода тепла от ротора и его частей. напомню: температура вспышки бензина около +270 °С, горения +1100...+1500 °С. температура плавления чугуна составляет примерно 1200 °С, железа – 1539 °С, углерода – 3500 °С — это раз, а через пару минут работы с полной отдачей он развалится/расплавится — два. механика продумана, а физика, химия и технологичность производства не учтены. исходя из вышеописанного эти сложности стараются обойти и потому бьются над синхронизаторами где хим/физ часть не так агрессивна и механика в целом важнее. по поводу представленного синхронизатора: мало что могу сказать с уверенностью- не все видно.
под обраткой подразумевается движение лопаток в протвоположенные стороны с одинаковой угловой скоростью происходящее в связи с тем, что после вспышки расширяющиеся газы действуют на обе лопатки с одинаковой силой и в итоге они прсто разъезжаются в разные стороны и встречаются друг с другом тыльными частями производя жесткий удар. в итоге аналог «кулака дружбы» только со своей спецификой- заклинившие и расплющенные лопатки. как только придумают путевый синхронизатор так сразу начнут пихать эти двигателя во все что можно.
именно так и присходит- идет в обратку и уже не один десяток лет убили на выдумывание достаточно надежного механизма, который бы это исправил. плюс проблема отвода тепла от лопаток.
РПД есесно не имеет отношения к РЛД. я привел его не более чем в качестве примера того, что и наш производитель на что-то способен, для индивида сомневающегося в возможностях отечественного производителя. просто криво выразил свою мысль.
пс твой сарказм совершенно не уместен…
нечего представлять- чуть выше на фотке эта копченая хрень и есть ОНО. и кроме НАС еще никто ее не собирал и в массы продвинуть не пытался ))
есть примеры нестандартных инноваций- это РПД Mazda RX-3, RX-7, Eunos Cosmo 800 и RX-8, но и у них, поверь, не все гладко… и еще авто семейства ТАЗ)) с теми же болезнями
На данный момент это семейство переднеприводных автомобилей ВАЗ-2108-91, ВАЗ-2109-91, ВАЗ-21099-91, ВАЗ-2115-91(РПД-415, 426-ой будет в модификации до 300-350 л.с. (ога!))
Ранее выпускались модели:
— ВАЗ-21018 (РПД-311);
— ВАЗ-21019 (РПД-411);
— ВАЗ-21059 (РПД-411и РПД-4132);
— ВАЗ-21079 (РПД-4132).
По специальному заказу выпускался ГАЗ-3102-8 (РПД-413).
нее эт роторнолопастной,
Экспериментальный РЛДВС с диаметром цилиндра 120мм
Приведем некоторые полученные результаты испытаний последнего варианта двигателя (на фото выше).
Масса — 22 кг.
Длина — 300 мм, высота 200 мм, ширина — 160мм (без габарита маховика).
Мощность при 1800 об/мин — 77 кВт (105 л.с.).
Степень сжатия — 8.
Эффективный КПД существенно выше, чем у поршневого ДВС. Двигатель более экономичен, хорошо уравновешен, очень малый расход масла — только для синхронизатора.
инфа с lmotor.com/ к Ёмотору отношения не имеет ибо он (Ёмотр)- суперсекретный до такой степени что даже прототипа нет… а тут вроде как действующий прототип. правда работает пару минут и… кирдык… хотя штука невероятно итересная
это детский сад? куда подевались тяготы и лишения армейской службы??? я в начале своего военного квеста мог запросто спрятаться за великом и загрызть за банку тушенки… но те у кого была тушенка были сильнее и я со временем стал умнеть, помои из столовки этому очень способствовали )). У питающегося по распорядку с раздачи солдата отключается мозг и он превращается в безыдейного лишеного смекалки дебила не способного даже прикурить от розетки или пожарить картошку с мясом на кирпиче без дровишек (я уже не говорю про нарыть это дело), накидаться браги с огнетушителя и замотавшись в тулуп повеситься в сушилке и сладко спать пуская пузыри- превращаться в деда, при этом не спалиться перед злобным прапором хоть он, сука, и знает про все. ближе к дембелю совсем наглеешь и служба превращается в рай- прапора\офицеры рассказывают тебе анекдоты, гоняют за пивом, а ты их забубенными бацилами с прицепом угощаешь и занимаешься творческой работой- оптимизациеей распределения чего-нибудь… была мысль, даже, остаться по контракту- но данунах сработал к счастью…
наверно я возьму его тактику на вооружение и пойду требовать с кого-нибудь налог на что-нибудь, например наеду на тех, кто ведает канализацией, с требованием отчислять в мой фонд процент от их прибыли за предоставляемые ими услуги(мне в частности) за то, что продукты моей жизнидеятельности текут по ихним гребаным трубам… или дорожникам внушить, что налог который я плачу является инвестицией, которая должна не только окупаться, но и приносить мне прибыль… или…
плин, у этого паразита ж получилось изнасиловать всем голову??? чую, скоро заживу как султан…
осталось найти араба, который его расхлопает…
и вообще этот дизайнер хотябы, десяточку-другую бакинских потратил на тюнинх страшко справа, а то потенциальные клиенты откажутя брать тарантас рядом с которым это стояло ))
хорошо, что ограничились сигаретами, а если следовать этой логике дальше:
на авто надо рисовать крупными буквами «осторожно давит в мокрую лепёху»
на сноуборде «может стать причиной поломаной головы»
на канцелярской ручке «может стать причиной вытыкнутого глазика»
на туалетной бумаге «ваАаще страшная смерть» и все непременно черными буковками на белом фоне
в общем можно долго бредить на эту тему, а в данном случае- просто, тонко, но метко .)
хотя на макдаке надо выжигать клеймо как на знаке… держи +
рогатка + петарда = почти АГС17 только бесшумный с никуевым радиусом поражения, с возможностью ведения огня из-за укрытий.
второй плохой совет для очень храбрых:
петарда+скотч+жопаусловногопротивника(возможны варианты)=типа магнитная мина.
Имеется определенный риск примагничивания мины не туда, куда надо, в итоге контузия или иные увечья.
п.с. если противник прокачен, или у него есть союзник, скорее всего, результатом будут порваные уши и нездоровые круги под глазами :)
чтобы торговля была не рентабельной и ежемесячно кормился муниципалитетной сиськой :)для сокращения надуманых расходовправа и раньше за кусок сала можно было получить. а сиситема работала до тех пор, пока за порядком на дороге следили, автомобилей было на порядок меньше. Кто сегодня запрещает наказывать гибддешникам нерадивых летчиков? или техсредства и знания позволяют доебаться только до тонировки?
вот подумал. твой случай не объясняет того, за что девушке дали ВУ. за сало, или за знания пдд, или за умение управлять ТС в критических ситуациях. и того, что выкочившая на дорогу безмозглая собака недоношенна :). можно сказать только о том, (с некоторой долей уверенности), что это была первая собака-комикадзе в ее жизни, но будет и вторая и третья и… и все они будут разными- одна рикошетом политит на встречку и там кто-нибудь испугается, другая прилипнет к радиатору и с ней вместе к жопе уазик или маршрутка и т.д.- каждая собака будет, в своем роде, уникальна. у меня подобных случаев — вагон и маленькая тележка
и не стоит забывать: автомобиль — источник повышенной опасности, даже в том случае если за рулем адекватный, законопослушный, профессиональный водитель. а когда за руль авто, набитого ни в чем неповинными людьми, садится народный мститель и гоняется за правонарушителями и его оправдывают это, в лучшем случае, не правильно.
молодой старого спрашивает:
— слышь дед, а почему у нас дорога кривая, то в право то влево? вроде поле ровное ни холмов ни бугров??
дед в ответ:
— небыло раньше хитроглазов и прочих прибамбасов, пришщел прораб посмотрел на кампас и ткнул пальцем в стоящий в дали стог сена- вот направление!!! ну и все.
— а почему дорога-то кривая???
— а потому, что хозяин стога приходя на поле видел картину, что на его стог днем прет куча народу, копают землю, полотно дорожное куярят. а он небудь дураком по тихой вечером, чтоб плоды его трудов с зелей не сровняли, его раз и с пути убрал, два убрал, долго в общем он его туда-сюда таскал- до тех пор пока до этого стога дорогу не сделали…
2 мне лично процесс творения муз композиций не оч интересен, но спасибо, что поделился. и я это затрону чуть ниже. я гайки крутиь люблю, краской подуть нравиться и др.
перейдем к сути написаного мною ранее. вернее к причине побудившей меня это написать. приведу пример для более полного усвоения и в качестве примера, гипотетически, рассмотрим тебя и твои творения, а ты уж потом скажешь хоршо или не хорошо так рассуждать.
ты можешь выложить свое творение на рецензию, а я с легкостью, не разбираясь в нюансах рождения шедевра обосру плоды твоих усилий и назову тебя имбицилом, только из-за того, что мне это не нравится и мешает личной жизни (мож ненавистный сосед по утру доведет с помощью твоей композиции), т.е. именно так ты и поступил, без разбора ВСЕХ под одну гребенку.
на счет пурги. это конечно же не общественная проблема, а чья-то индивидуальная- если исходить из ваших умозаключений. а если это так, то следуйте своему рецепту- решайте сами свои проблемы, не мешайте другим стремиться к идеалу
пс если в магадане нет возможноти и условий познать особенности экстремального вождения, а плтребность уже появилась, то это уже проблема общества в целом, требующая адекватного решения, а не словесных пуков…
и баланс цен подразумевает баланс качества, что никак не вяжется в нашей ситуации- качество в два раза хуже и в три раза дороже… и по сути докатились до торговли иностранными подержаными машинами с конвеера Х) волга сабер тебе в пример разработка 90х
а про анализ событий 90ых… засилие интоваров с чего началось- с полного отсутствия своих, которые не понятно куда и на долго делись, может шахтеры все скупили по дешёвке и пожрали??? или кто-то нарошно налажал??
немного поразмыслив пришел к выводу
8.7 считают, что я кручусь (приятно, так и есть)
13.9 считают, что я дурак (сами дураки. если Вы такие умные, то пчему Вам так плохо живется?(с) по умолчанию считаю, что сам себя дураком никто не назовет. есть исключения, но их процент ничтожен)
1.2 считают меня патриотом (родины-да, детально не рассматривается)
54.9 лузеров/завистников считает меня непременно вседержителем (не ссыте- ничего подобного)
8.1 не определились, как меня классифицировать.
3.5 свои варианты (достойно уважения, но не рассматривается)
ну и последние 9.8 процента оптимистов которым хорошо, вот их и надо спрашивать, какие они есть. и из этой выжимки уже можно будет сделать выводы, кому на Руси жить хорошо, отсеивая ярлыки и в большинстве предвзятые, завистливые взгляды не ссылаясь на классиков…
сосе...курит.мой кошак мог еще по вертикали (шторам и т.п.) песочные часы сбацать (я был штурманом и лазерной указкой корректировал траекторию))) за что мы, на пару, получали люлей тапками от мамочки за последствия))
вопрос только в технологичности и надежности
пс твой сарказм совершенно не уместен…
есть примеры нестандартных инноваций- это РПД Mazda RX-3, RX-7, Eunos Cosmo 800 и RX-8, но и у них, поверь, не все гладко… и еще авто семейства ТАЗ)) с теми же болезнями
На данный момент это семейство переднеприводных автомобилей ВАЗ-2108-91, ВАЗ-2109-91, ВАЗ-21099-91, ВАЗ-2115-91(РПД-415, 426-ой будет в модификации до 300-350 л.с. (ога!))
Ранее выпускались модели:
— ВАЗ-21018 (РПД-311);
— ВАЗ-21019 (РПД-411);
— ВАЗ-21059 (РПД-411и РПД-4132);
— ВАЗ-21079 (РПД-4132).
По специальному заказу выпускался ГАЗ-3102-8 (РПД-413).
Экспериментальный РЛДВС с диаметром цилиндра 120мм
Приведем некоторые полученные результаты испытаний последнего варианта двигателя (на фото выше).
Масса — 22 кг.
Длина — 300 мм, высота 200 мм, ширина — 160мм (без габарита маховика).
Мощность при 1800 об/мин — 77 кВт (105 л.с.).
Степень сжатия — 8.
Эффективный КПД существенно выше, чем у поршневого ДВС. Двигатель более экономичен, хорошо уравновешен, очень малый расход масла — только для синхронизатора.
инфа с lmotor.com/ к Ёмотору отношения не имеет ибо он (Ёмотр)- суперсекретный до такой степени что даже прототипа нет… а тут вроде как действующий прототип. правда работает пару минут и… кирдык… хотя штука невероятно итересная
плин, у этого паразита ж получилось изнасиловать всем голову??? чую, скоро заживу как султан…
я вот камкодер купил ессесно с флешечкой, теперь жаба давит из-за проклятой картинки…
и вообще этот дизайнер хотябы, десяточку-другую бакинских потратил на тюнинх страшко справа, а то потенциальные клиенты откажутя брать тарантас рядом с которым это стояло ))
а кто будет ставить диагноз?
на авто надо рисовать крупными буквами «осторожно давит в мокрую лепёху»
на сноуборде «может стать причиной поломаной головы»
на канцелярской ручке «может стать причиной вытыкнутого глазика»
на туалетной бумаге «ваАаще страшная смерть» и все непременно черными буковками на белом фоне
в общем можно долго бредить на эту тему, а в данном случае- просто, тонко, но метко .)
хотя на макдаке надо выжигать клеймо как на знаке… держи +
а если у меня орехокол, что обо мне скажет стасиська? насколько я блядоват? ответьте кто-нибудь плз, а то у нас ща до драки дойдет…