Индикативную стоимость считают в минэкономике, сколько цена реальная должна быть, и ниже не пускают на рынок. Ниже уже считаются бросовые цены, очень низкие, будут проблемы. Тем самым защищают внутренний рынок.
ну норм… не всегда ж антивирус стоит. А там где то за бугром, на чистый виновс вирус прилетит, могут в суд подать. KMS активацию почему до сих пор не заблокируют, или digitalactivation, который по железу на постоянку активирует. Мне нравится политика windows, не хотите, не пользуйтесь, а хотите, пользуйтесь бесплатно, с корпоратов поимеют, хотя виндовс в бесплатной рекламе вроде не нуждается, но не блокируют, халявщики пользуются, и при этом некоторые умудряются в службу поддержки звонить.
последнее фото не из этой подборки, волосы всегда в фокусе, в фотошопе трудно обвести, предпоследнее фото на очень длинной выдержке не возможно сделать, только наложение покадровой съемки в неподвижном состоянии с наложением кадров.
всё таки это искусство, чтоб так показать.
Я раньше думал, что проявитель, фиксаж, фотоувеличитель это искусство, а современный фотограф, это многопиксельный аппарат с оптикой и фотошоп, некоторые фото зафотошоплены, блюр неровный.
Информативная статья, автора проекта «маяк» узнали, награды за дизайн проекта, то жители внесли неучтенную корректировку в построенный проект, гранты, кто то выполнил работы… ничего против не имею, я понимаю, что подрядчик настолько известен, что его можно не называть… но так то можно было и упомянуть ради приличия, магаданская фирма ООО «Нордтрансстрой» они?
Европе они не потому, что так рыночек порешал, а потому что государство загоняет налогами, квотами и дотациями
В европе вольцвагены мерседесы не могут сопротивлятся, в америке, по моим наблюдениям автомобильная промышленность не сильно то топит за экологию, V8 американский эталон, до сих пор ездят по дорогам карбюраторные авто, со звуком как у катера. Американца не легко пересадить с маслкара на электрическую жоповозку, да, уменьшают количество выхлопа, но мощь всеже остается за двс.
Уверен, там все прозрачно, только цепочка исполнителей длинная и каждому в цепочке нужна прибыль. Но 500 тыс так то дешево по бюджетным расценкам, почти бесплатно, знали бы вы, сколько одна желтобелая зебра бюджету обходится…
на 100%?
тут скорее не русские банки, собранные в огромною батарею. Ведь взять китайские банки контактной сваркой соединить в батарею и станет русской батареей. ENERZ — инжиниринговая компания, т.е. привлекает к выполнению работ различных поставщиков оборудования, один из партнеров ENERTECH, южно-корейский производитель литий-ионных ячеек. В журнале ЗА РУЛЕМ эта батарея оценивается в 9.5 млн рублей. и автобус в 2-3 раза дороже обычного. У меня один вывод, зеленый транспорт — современный распил бабла.
Предыдущие модели были не такие уж успешные. Есть, но рентабельность никто не озвучит же. К тому же не такой уж он экологичный, в зимнее время отапливает салон вебаста, которая коптит дизелем евро0, одна китайская батарейка стоит на него треть цены автобуса, на одном заряде может доехать до Сокола. Думается частнику такая экзотика не нужна, за счет государства можно.
А дорогу, что вдоль маяка до смотровой в прошлом году разворотили, кстати нормальную дорогу, доделывать никто видимо не собирается, как впрочем и свежая яма на дороге на стрелке, засыпанная по уебански щебнем останется навсегда.
так то не соблюдена, а только предложили, мантуров и компания, а полет фантазии у него огромен, электро самолеты к 30му году и тд, сейчас уже почти все на зетте ездят, кама1 полюбившаяся европейцам, водородные двигатели, стивен кинг отдыхает.
Ну почему же, наряду с этим, согласно постановлению от 2015г, устойчиво развивается и автомобильная двс промышленность :), в 2016 г автоваз перестал быть российским, в 2016м кабины для камазов начали делать немцы, на камазе это очень сложная деталь, самим не сделать, импортозамещение. К сожалению про российский автопром сейчас уже нечего почитать, весь российский автопром принадлежит иностранным заводам, простимулировали.
Путин с Байденом явно не об этом договаривались. Это скидки на несуществующие машины. На сегодняшний день производства российских электромобилей почти нет. В будущем планируется или хотелось бы. Оптимальная скидка достанется покупателю российского электроавто за 2.5 млн руб в 2024 году, но не всем, а тем кому одобрят.
Но чиновникам невдомек, что в России есть зима, и на морозе новый электроавто вместо 150 км хода, будет иметь 100 км хода а то и меньше, если как у теслы аккум будет подогреватся, на стоянке будет хавать энергию, но и это не проблема, за эти деньги покупатель предпочтет бензиновый авто более высокого класса.
С чего вдруг стимулирование? А как же сверхдоходы с акцизов горючки, хотели бы отказаться от акцизных доходов, отменили бы пошлины на электрокары, транспортный налог на электрокары, за электромощность тоже платят. Тут объясняется просто, не забота о людях, а так… приходите к нам иностранцы, стойте заводы электрокаров и платите нам налоги, а сами построить не хотим и не умеем… халява всегда привлекает, типа завод тесла в россии будет…
Зачем гнаться за теми, кто уже преуспел в этом, на шаг позади всегда получится. Тут даже не в деньгах дело. России вовсе не обязательно иметь преимущество на море, ей важно иметь преимущество на суше, и в этом она явно преуспела, все угрозы приходили по суше. Америка это почти остров, ей нужно. Если и нужен авианосец России, то не для того, чтоб защищаться, а для того, чтоб нападать.
пс, вот наш молл «МОРЕМОЛЛ» настоящий, можно зайти сюда, я б даже сказал бы неплохой молл, если б не супермаркеты всякие, и мебельные магазины, по размеру не такой уж большой, но достоин, чтоб сравнивать.
По уровню различаются, нашим от силы лет 15, и рассчитаны на быструю прибыль, забугорные с 60х годов существуют и рассчитаны в основном на туристов, уже давным давно повыживали мелкие моллы и расстроились читьли не в мини города, известные бренды, мода imaxы и тд, туда не ходят, чтоб просто продуктов прикупить или холодильник и сэкономить подешевле там не получится, моремоллы, европейский и др ТЦ рядом не стояли. Все равно, что сравнивать козломаг с моллами, кстати интересно почему моремолл хз, настоящий моремолл находится в сочи. Что касается не торговых центров, а крупных магазинов, сotsco, walmart, target их можно сравнить с моллами нашими, но это повседневные магазины, захотелось современный телевизор по приемлемой цене или на неделю еды купить, в cotsco, захотелось современной качественной одежды хороших брендов по нормальным ценам, в валмарт или таргет, это не моллы, а огромные магазины, моллы для развлечения там, шопинга по вашему.
Если ты имеешь ввиду моремолы в нашем привычном понимании, то их там никогда и не было, точнее их сложно найти. В одном из них много раз был, Del Amo называется. С 1960 г. существует, один из самых крупнейших магазинов, но это не тот магазин, куда каждый день за продуктами ходят.
Смысл — мегамоллы умирают с приведением статистики по закрытым магазинам американских сетей…
никакая статистика меня не убедит, что он скоро закроется.
на западе уверенно растут интернет-площадки и дохнут моллы и супермаркеты
Откуда такая уверенность? Людям во все времена требуется пощупать товар перед покупкой. За океаном в том же таргете, как люди покупали себе качественную модную одежду так и будут покупать, что вышло из моды отправляют в магаз 99c, cotsco (магазин-склад)привлекает разумными ценами на разнообразные качественные товары, ломают старые маленькие магазины строят большие, привлекают тем, что в одном месте можно купить всё, в шаговой доступности мелкие частные, мексиканские разные магазины, но не на каждом углу. Так же и с пятерочками, повысится благосостояние людей, будут покупать качественные вещи, и куча магазинов схлопнутся в один, шаговая доступность не нужна, все на машинах. Среди американцев почти не встретишь человека, кто хоть раз покупал на алике, на амазоне купят, на следующий день привезут бесплатно, это когда конкретно знаешь, что покупаешь, большинство идут в магаз не зная что купить и прежде чем купить пол магазина перемеряют.
Среди моих знакомых есть, кто так же переболел, среди них были тоже с прививками, за прививку только за, но это не 100% защита от короновируса и протекания болезни в тяжелой форме. Это такая шляпа, что мне кажется сами врачи не знают что это такое, если бы они знали что это такое… и что такое антитела. За последние полгода, я очень тесно контактировал с ковидными и шанс заболеть был 100%, но антител нет, по нулям, напрашивается вывод, антитела ли защищают от болезни.
Я когда пишу, то знаю о чём.
Я даже один раз так наебался в начале 90-х.
Дали мне цифры и я как умная маша нахерачил как и ты по книжке. Мне и невдомёк было, что 12.4 это 12.4 а не 12’4’’. Жопа долго болела.
А ты говоришь дюймовая…
ну я как бы жил и работаю иногда там, и на слово никому не верю, тем кто не прав, обоснуй, твоё авторитетное слово, что ты в 90х оборался, не катит, про твою жопу просто промолчу.
В русский размер стандарт перекочевал 4 на 8 фута, это 1220 на 2440, т.к. мы все привыкли мерить в миллиметрах, геморойно, но есть стандарт 1250 на 2500
Кстати, вот удивляют наши стандарты, один подрядчик организовал каркас для фанеры 1220 на 2440, другой подрядчик привез фанеру для обшивки 1250 на 2500, либо каждый лист пилить, либо каркас переделывать. Там такого нет, суды бы заебали.
Вообще, в строительстве, это удобная система, все знают что полдюймовая фанера это не 0.5 дюймовая фанера и трехчетвертная фанера это не 0.75ти дюймовая фанера, если ты такую дичь в штатах скажешь, то не поймут, будет ясно, что ты чудик. В канаде, в сша, почти весь листовой материал идет размером 4`x8`, для стенового каркаса идет для разметки стандарт 16``, для пола 1` это делит листовой материал на 3 или 4 части, на всех дюймовых рулетках соответствующие метки стоят, и весь последующий материал идет в этот размер, охрененно удобно, ничего складывать и умножать не нужно. В русский размер стандарт перекочевал 4 на 8 фута, это 1220 на 2440, т.к. мы все привыкли мерить в миллиметрах, геморойно, но есть стандарт 1250 на 2500, это вообще хрень. Так что дюймовая система иногда очень удобная, и не нужно её конвертировать в метры или десятичные дроби.
ну и я повторюсь, в штатах нигде ты не найдешь сверло на 0.5 дюйма, 0.5 фута тоже нет, 1/2``, не делят они дюймы и футы на 10 частей. Все измеряется в дюймах и футах, кстати удобно, если привыкнуть и не конвертируют в метры, или дробные в десятичные.
В десятичные дроби удобно переводить, когда величины кратны 10ти. 1кг =1000гр, 1км=1000м и тд. Но не верно когда измерения отличаются от десятичных, например 1.5 мегабайта не равны 1500 килобайтам.
12 футов, 4 дюйма, в футовой системе нет десятичных частей, в 1 футе 12 дюймов а не 10, американцы не понимают, что такое 12.4 фута.
Я не по книжке очень часто сталкиваюсь с дюймовой системой, никто не обозначит полдюйма 0.5`` а только 1/2``, это только мы можем упростить до десятичных.
на самом деле нет, в магазинах цена не за кг а за lbs, галлоны не литры, никто привычную систему мер не конвертирует и к этому легко привыкнуть. 3.4 и 2.5 дюйма никому не понятно, 2.5 дюйма у них 2 1/2``, а 3.4 дюйма у них попросту нет, потому что это (3 2/5) а 2/5 в дюймовой системе нет, только 1/2 1/4 1/8 1/16 1/32 и тд. И нанесение меток на дюймовых рулетках через 1 фут и через 16`` заслуживает уважение, удобно.
для нормальных правообладателей цифровая копия это бесплатная реклама, майкрософт к примеру деньги зарабатывает на корпорациях, обычные пользователи мало интересуют, пиратская копия или лицензия. И если мне на пиратке фильм понравился, могу в кинотеатр сходить или посоветовать.
не знаю как насчет всего, но цена на бензин год из в года не меняется, это точно знаю. Возле крупных магазинов чуть подешевле где то чуть подороже, но в среднем не меняется, я просто сам не раз читал, самому без предвзятости интересно стало, спросил… оказывается не менялась цена на бенз, скорее всего в рускоязычном инете фраза из выдранного контента разошлась, другого объяснения не вижу, тем, кто там живут, говорят бенз не подорожал, в инете подорожал, хз. Подняли бы бенз на 45%, мародеры бы все магазы разнесли бы, и пол америки, потому что в среднем каждому нужно проезжать минимум по 100 км. Вобщем то там странная экономика, в условиях кризиса вопреки логики там наоборот все дешевеет.
«Спутник» — это вакцина, идентичная AstraZeneca, следовательно, всё с ним нормально.
Мне не интересно, кто у кого спиздил идею, интересна логика, Если астра нормальная, значит и спутник нормальный. А если AstraZeneca не нормальная? Так то 20 стран заявили о частичном или полном отказе от применения AstraZeneca.
Число тромбозов до вакцинации не превышает число тромбозов после вакцинации.
логично, как может число тромбов до вакцинации превышать после вакцинации. Это точно врач?
Соглашусь только с некоторыми конструктивными недостатками подводной лодки. Совокупность распиздяйства причина, а не пиндосы или марсиане виноваты. Есть сомнение в том, что никто не виновен.
Я раньше думал, что проявитель, фиксаж, фотоувеличитель это искусство, а современный фотограф, это многопиксельный аппарат с оптикой и фотошоп, некоторые фото зафотошоплены, блюр неровный.
тут скорее не русские банки, собранные в огромною батарею. Ведь взять китайские банки контактной сваркой соединить в батарею и станет русской батареей. ENERZ — инжиниринговая компания, т.е. привлекает к выполнению работ различных поставщиков оборудования, один из партнеров ENERTECH, южно-корейский производитель литий-ионных ячеек. В журнале ЗА РУЛЕМ эта батарея оценивается в 9.5 млн рублей. и автобус в 2-3 раза дороже обычного. У меня один вывод, зеленый транспорт — современный распил бабла.
Ну почему же, наряду с этим, согласно постановлению от 2015г, устойчиво развивается и автомобильная двс промышленность :), в 2016 г автоваз перестал быть российским, в 2016м кабины для камазов начали делать немцы, на камазе это очень сложная деталь, самим не сделать, импортозамещение. К сожалению про российский автопром сейчас уже нечего почитать, весь российский автопром принадлежит иностранным заводам, простимулировали.
Но чиновникам невдомек, что в России есть зима, и на морозе новый электроавто вместо 150 км хода, будет иметь 100 км хода а то и меньше, если как у теслы аккум будет подогреватся, на стоянке будет хавать энергию, но и это не проблема, за эти деньги покупатель предпочтет бензиновый авто более высокого класса.
никакая статистика меня не убедит, что он скоро закроется.
Я не по книжке очень часто сталкиваюсь с дюймовой системой, никто не обозначит полдюйма 0.5`` а только 1/2``, это только мы можем упростить до десятичных.
логично, как может число тромбов до вакцинации превышать после вакцинации. Это точно врач?