Магаданмедиа жжот напалмом. (Все же журналист - это диагноз)
Вот это я увидел на magadanmedia.ru/news/656212/ и со мной случилось это:
потом это:
а потом и это:
Сначала я никак не мог понять связи: Магадан, Сусуман, 2000 км… Как??? Через Усть-Неру?
Потом… Дело в том, что средний стандартный туристический пробег — это 100 км в день. Рандоннеры (любители длинных заездов с ограничением времени — бреветов) в качестве вершины гоняют бревет Париж-Брест-Париж за 90 часов. Туда приезжают очень сильные любители, прошедшие квалификацию, но финиша достигают далеко не все. Это 1200 км за почти четверо суток, а не 2000 км за трое. И по асфальту, и на шоссейнике.
Но проделывать по 667 в сутки три дня подряд??? Профессиональный шоссейный велогонщик мирового уровня в гонке (обычно километров 200) держит среднюю скорость чуть выше 40 км/ч. Ему надо проводить в седле так по 16 часов, чтобы такое осилить. Боюсь, это невозможно даже для самого лучшего.
Да господи, на автомобиле на дистанцию 2000 км потребуется двое суток, если 16 часов строго ехать, а 8 часов спать. Как? Как можно ни на секундочку не задуматься о соотношении величин?
Я ж сразу позвонил нашему организатору этого мероприятия Сергею. Так как среди велосипедистов сумасшедших пока нет, то он, понятно, ничего такого на той официальной встрече не говорил.
Планируется не самый сложный поход за неделю от Сусумана до Магадана по Теньке (около 550 км). А взялось это журналистское чудо из его слов про минимальные требования к участникам: «Способность проезжать за три дня 200 км». Что доступно всякому здоровому человеку с самой базовой велоподготовкой.
И эта невинная фраза превратилась в такой вот заголовок. Это какой-то… позор.
23 комментария
А в тексте так и осталось. Нахуй ведь делать свою качественно?
/uploads/2017/12/21/grafik_po_Tenke.xls
К примеру: в поездке этого года мы выехали утром из Камышина (находится недалеко от Волгограда) и к 18:00 были в Краснодаре, а когда ехали обратно (выехали в тоже время примерно что и из Камышина) в Камышин попали ближе к 10 часам. Все из-за того, что под Ростовом попали в пробки, а между Ростовом и Волгоградом трассу ремонтировали. Кст советую отпускникам закупаться в Камышинском Магните едой, чтобы потом в ее поисках не кататься по Волгограду, так и в обратную сторону — до приличных магазинов будет далеко.
А так — примерно за 8,5-9 часов до Сусумана на машине по Федералке добраться можно, если сильно не гнать.
Если до Неры — примерно меньше суток, если отгрейдерованно хорошо и выехать с утра пораньше.
По зиме и чищенной трассе вполне возможно это, а вот летом — может и не получиться из-за пыли и «качества» самой дороги. Особенно участок от Карамкена до грунтовки у моста через реку «Донышко» (вроде с нее уже грунтовка), где бетонка вперемешку с латками асфальта — это атас полный, думаешь, что лучше бы его к чертям грунтом засыпали… Не стоит забывать, что у него на пути еще пара перевалов и прижим возле Ягодного, то выходит, что он на неопасных участках ехал со скоростью выше или около 120 км/ч. Рисковый знакомый однако.
Да и еще, может мне показалось, но чет участок от Сокола до Палатки за последние 2 года как-то сильно волнистым стал =/
Скачать
А вообще до Сусумана 620 км, дибилоиды журналисткие.