Давняя народная мечта, пересадить всех чиновников на отечественные автомобили. А в связи с санкциями и АвтоВаз решил подсуетиться – и выкатил Ладу-Веста-Лимузин, членовоз для чиновников.

Вообще «Веста-лимузин» не стала чем-то новым — первое такое авто собрали на АвтоВАЗе в 2015 году. Всего было сделано 4 экземпляра, на одном из них передвигался Николя Мор, бывший на тот момент президентом АвтоВАЗа.

Первый исполнительный вице-президент ВАЗа сказал, что машина находится в разработке и её полноценная презентация состоится на Петербургском международном экономическом форуме, который пройдёт 14-17 июня.

Но то, что покажут на ПМЭФ – это не Веста Signature образца 2016 года, это “совершенно новая машина”, её собрали буквально на днях. Это седан с удлинённой на 25 см базой. И вся эта прибавка отдана для комфорта задних пассажиров — посмотрите, сколько сзади места:

Нарядный интерьер — с бело-кремовой кожей. С премиальной аудиосистемой — это видно по иной обивке дверей с крупными решётками и по высокочастотным динамикам у зеркал. И двухцветный руль.

Рычаг селектора недвусмысленно намекает на автоматическую трансмиссию: это одна из первых машин, на которой отработана связка вазовского мотора 1,8 л и вариатора. Процесс идёт. Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ улучшил двигатель 1,8 л и решил его проблемы.

Ширнармассам машину представят в Петербурге на ПМЭФ-2023 — тогда и узнаем детали проекта. И вполне возможно, что для этой машины подберут другое имя. Ну и по цене, я думаю, миллионов в 5 уложатся.

PS. Тем временем на дорогах России уже встречаются вот такие членовозы:

Бизнес-класс, ага.