И предлагают варианты решения проблемы

С приходом лета в Магадане остро встает вопрос, который уже не один год задают члены велосообщества и просто любители езды на велосипеде: где покататься на двухколесном друге? По тротуарам неудобно, вдоль дорог опасно и вредно, а зеленых обустроенных зон для этого дела крайне мало.

Идеи есть. Благоустройте!

Андрей Волков — опытный велосипедист. Катается и летом, и зимой вместе с супругой уже много лет и не понаслышке знает, как трудно порой бывает ездить на таком простом транспорте, как велосипед.

Из-за того, что в городе хороших мест для катания практически нет, супруги ездят по труднопроходимым трассам на фэтбайках. Это разновидность горного велосипеда с широкими покрышками. Он обладает повышенной проходимостью по рыхлым поверхностям, которые трудно преодолеть на других типах велосипедов.

Во многие места на обычных велосипедах, на которых ездит 90 % горожан, не проедешь, поэтому, по мнению Андрея Волкова, очень важно создавать благоустроенные велотрассы в городе.

— Их можно сделать, если грамотно к этому подойти. Место позволяет. Например, велодорожку на ул. Набережной реки Магаданки можно было бы до кольца 31-го квартала увести, ширина обочины там достаточная. И в другую сторону ее можно вывести на «Горняк».

Но проблема в том, что ее, к сожалению, вообще превратили в обычный тротуар. Там гуляют собачники и мамы с колясками. А если это все-таки специализированная велосипедная дорожка, то движение пешеходов по ней надо как-то контролировать, разграничивая потоки, — подчеркнул Андрей Волков.

По мнению опытного велосипедиста, трассы можно было бы организовать в сторону Старой Веселой, до Арманского перевала и Снежной Долины.

— Мы с женой, когда ездили на Камчатку, обратили внимание, что из аэропорта до Петропавловска-Камчатского есть пешеходная дорога, защищенная бордюром, и по ней можно спокойно проехать. Почему такое нельзя сделать у нас? Да и в других городах есть хорошие примеры, — поделился собеседник «МП».

Энтузиасты, в группу которых входил и Андрей Волков, когда-то пытались создавать велотрассы самостоятельно. Например, сделали площадку на Гороховом поле, которую впоследствии заняли собачники. В районе «Маски Скорби» тоже пытались создать, но ее перекопал трактор для постройки ЛЭП.

— На Гороховом поле можно сделать трассы, и они там есть, но кататься по ним сейчас — сомнительное удовольствие. От Третьего микрорайона до устья реки Магаданки есть дорога, но она труднопроходимая. Ее можно было бы благоустроить, сделать велопешеходную зону, потому что там достаточно много людей гуляет, особенно пожилых.

Но есть опасение, что ее разобьют мотоциклисты, и от них нужно продумать ограждение. Есть место возле ул. Портовой, 38, где проходят ЛЭП и дорога влево в сторону мамонта. Площадка там длиной, наверное, около 400 м, а шириной 5 м. Там можно было бы сделать зону отдыха с обзорной площадкой, — предложил Андрей Волков.

Даже при появлении трасс в любом случае нужно будет проезжать вдоль дорог, что, конечно, проблематично из-за ветра и пыли, но еще больше неудобств вызывает мусор.

Например, отправляясь кататься по труднодоступным трассам: в сторону Корейского или Черного ключа, к мысу Островному, на озеро Соленое, велосипедисты вынуждены наблюдать очень много мусора.

— Я не понимаю, почему люди так по-свински относятся к окружающей среде. Сами же живут в этом. Мы иногда даже вывозим этот мусор на великах, но толку от этого нет. Он появляется там просто с космической скоростью, — посетовал Андрей Волков.

— Когда-то в голове было много идей по созданию велотрасс, но потом, посмотрев на весь этот бардак и отношение людей, никакого желания нет что-то делать.

До «Дюкчи» с ветерком

На прямой линии ЦУР мэр г. Магадана Юрий Гришан рассказал о планах благоустройства существующей велодорожки на ул. Набережной реки Магаданки и создания еще двух.

— Велодорожку, которая есть сейчас, мы приведем в порядок, уберем старые разрушенные лавочки, заменим их и урны, сделаем новую разметку и заасфальтируем кое-какие места, — сообщил мэр. — Многие жалуются, что там гуляют пешеходы, создавая помехи для велосипедистов.

Это, действительно, серьезная проблема, поскольку мамочки с колясками подвергают и себя, и малыша опасности, так как есть риск столкновения, а собачники вообще гуляют со своими питомцами где можно и где нельзя, также создавая аварийные ситуации.

Хотелось бы обратиться к пешеходам, чтоб они гуляли на противоположной стороне улицы, где тротуар предназначен именно для них. А велодорожка все-таки специализированное место для катания. Это касается и лыжероллерной трассы.

В планах продолжить велодорожку в сторону Магаданского шоссе до железного мостика через реку, а дальше вверх до дороги на «Горняк».

— Мы хотим восстановить ту велодорожку, которая идет до парка «Дюкча». Мы уже сделали там дорожное освещение, и велодорожка будет. Также есть идея закольцевать Гороховое поле еще одной велодорожкой с заездом на СОК «Президентский». Если это удастся, то получится 3,5 км велосипедной трассы, — сказал Юрий Гришан.

Также мэр отметил, что очень многие ездят по дорогам регио­нального и федерального значения, и напомнил о Правилах дорожного движения.

— Велосипедист обязан ехать в направлении движущегося транспорта и имеет право занимать 1 метр от обочины дороги. Если вы едете навстречу транспорту, вы подвергаете свою жизнь опасности и, кроме того, увеличиваете вероятность удара. При этом я хочу сказать, что по тротуарам не имеют права ездить граждане в возрасте старше 14 лет, а дети не имеют права ездить по дорогам, — подчеркнул Юрий Гришан.

— У нас, к сожалению, происходит такое, что взрослые дяди ездят по тротуарам на большой скорости, при этом мы говорим о травматизме на самокатах, но такие же травмы можно получить и от движущегося велосипеда.

Опасно для здоровья

Если говорить о вреде для здоровья, то, по словам заведующей Центром общественного здоровья и медицинской профилактики Татьяны Глазуновой, нельзя кататься вблизи автомобильных дорог, причем не только в Магадане, но и в любом другом городе.

Во-первых, потому, что летит пыль, которая опасна для людей с хроническими заболеваниями легких, а также потому, что в воздухе очень большой процент угарного газа. Катаясь на велосипеде, мы затрачиваем больше физических усилий, идет дополнительный приток кислорода, и увеличивается циркуляция крови. Соответственно, угарного газа при езде вдоль автомобильных дорог человек вдыхает больше.

Угарный газ содержит соли тяжелых металлов, различные оксиды углерода и азота. И естественно, что те, кто болеет бронхитами, склонен к заболеванию дыхательной системы, будут иметь усиленные и кашлевые рефлексы, потому что в легкие попадают различные поллютанты (любое химическое вещество или соединение, которое находится в объекте окружающей природной среды). Они раздражают дыхательные пути.

— Гемоглобин, который содержится в крови и является переносчиком кислорода, связываясь с угарным газом, уже не в состоянии переносить кислород полноценно, и наш организм недополучает его. Из-за этого возникают заболевания нервной системы, головная боль, слабость, сонливость и просто дискомфорт, — объяснила Татьяна Глазунова. — Ездить вблизи дорог я не рекомендую.

А вот где кататься — большой вопрос, поскольку экологически чистых мест для этого в городе крайне мало. Городской парк, «Маяк», «Дюкча» и несколько маленьких скверов. Пожалуй, все.

— Мест действительно мало, и это очень удручает, ведь кататься на велосипеде на самом деле очень полезно. Это комплексная тренировка легочной и сердечно-сосудистой систем, а также мышц и суставов. Помимо этого, еще и эстетическое наслаждение получаешь, если, конечно, ездишь не по автомобильным дорогам, а где-то в лесопарковой зоне, — сказала Татьяна Глазунова.

Если вы не хронический курильщик, у вас нет бронхитов и нормально функционирует дыхательная система, то пыль, которая зачастую летит со всех сторон из-за ветра, не представляет угрозы.

— Любые частички пыли, которые попадают в дыхательные пути, очищаются за счет кашля. Он — защитная реакция организма от всех инородных веществ.

Та часть пыли, которая все же проходит в легочную ткань, конечно, оказывает влияние, особенно если есть признаки хронического воспаления или человек болеет бронхолегочной патологией, бронхитом или астмой. Но для здорового человека пыль не имеет такого сильного вреда, как угарный газ, — пояснила врач.

Уже в этом году на набережной Белых ночей в районе Портового шоссе должны официально открыть и саму прогулочную зону, и новую велодорожку, которая протянется от парка «Маяк» до мамонта.

Фото группы ВК «Веложизнь Магадана»

Ульяна МАХИНА