Остались умельцы в наших селеньях: ростовчанин собрал реактивный велосипед

Велики
Если вы ищете спокойствие и умиротворение, то вам лучше обходить стороной русского изобретателя и смельчака по имени Игорь Негода. Этот изобретатель из Ростова протестировал свою свежую поделку — реактивный велосипед ручной сборки.

Скачать

Вот такой вот сервис

Приколы и юмор
Порвалась цепь на велике. Инстинкт советских времен подсказал — ну, хрена ли тут поделаешь. Пиздуй пешком в Сокольники. Там починят. В метро в час пик не пустят. И правильно сделают. Куда я полезу с великом в набитый вагон?

Хе — возразил во мне взрослый дядя эпохи капитализма — 50 мин пиздовать пешком до Сокольников? Москва — столица сервисов. 15 млн лбов ни хрена не производят, зато любая твоя прихоть или нужда будут удовлетворены за ближайшим углом по полной программе. ОК гугль, говорю, ремонт велосипедов. Тут же карта высветилась — охереть сколько точек готовы мне помочь в районе катастрофы. Все прямо под боком. В жопу эти Сокольники.

Звоню в ближайшую, мин 5 ходу — долгие гудки. Пока звонил, дошел. Увы, эта контора накрылась.

Звоню в следующую, до нее мин 10 в другую сторону. Там какое-то аццкое пиликанье в ответ на все три попытки. Ну ее нафиг, не пойду.

Другие отмеченные гуглем ближайшие места, где мне готовы помочь с ремонтом велика, просто изумили — там был и ремонт часов, и электротехники, и даже уютное кафе.



Читать дальше  » 

Этот парень вырвался из рутины рабочих будней и объехал на велосипеде полмира

Велики

Работать полгода, а вторую половину отдыхать в путешествиях. Это ли не сказка? Путешественник, подписанный в сети Инстраграм под ником Ultra Romance, доказал, что это возможно. На своем велосипеде парень уже успел объездить полмира, и собрать внушительную коллекцию очаровательных фото. Смотрите, наслаждайтесь, мечтайте!

Этот парень вырвался из рутины рабочих будней и объехал на велосипеде полмира


Читать дальше  » 

Крутые приспособления для велосипедиста

Велики

Номер 1

Нет сомнений в том, что велосипед в последнее время становится все более и более популярным. И в этом вопросе вы можете получить для себя и своего двухколесного друга больше, чем просто звонок и несколько простых фонариков.
Если вы велосипедист, то ??вот вам список из 11+ еще кучи велосипедных гаджетов которые вы должны проверить. Некоторые гаджеты могут помочь сделать велоспорт безопаснее, другие помогают вам найти свой ??путь и есть даже один, который позволяет заряжать устройства с помощью самого велосипеда.


Читать дальше  » 

Велосипедная кобура из кожи для перевозки банана Banana Holder.

Интересное
Ничто в мире не сравнится с удовольствием от поедания банана за рулем велосипеда. Вот только там, где должен висеть банан, обычно висит бутылка с водой – недоработочка производителей. Японский дизайнер Кен Сугимото осуществил мечту всех велосипедистов. Его фирменный чехол Banana Holder предназначен для перевозки ровно одного банана (а больше и не надо). Крутишь такой педали, почувствовал желание, отщелкнул кнопки, взял рукой фрукт, почистил, откусил – и сразу окружающий мир стал светлее, радостней. Аксессуар может крепиться на любой часть велосипеда, а также за пояс владельца. Доставка в Россию почтой обойдется еще в дополнительные $15-25, но это уже такие мелочи.


Читать дальше  » 

Велосипеды 80 х- 90 х годов, на которых мы ездили в детстве

Велики

МАЛЫШ

После того, как мы научились, более- менее, уверенно наступать на подошвы своей детской обуви, но при этом выговаривали не все согласные буквы русского алфавита, редкий малыш не обуздал своего первого колесного «коня», которым он мог управлять самостоятельно, без помощи Мамы или Папы, надавливая ногами на две красные пластмасски (слева и с права от переднего колеса) и двигая эту штуку, которую родители называли «руль». Велосипед «Малыш» был развлечением и для наших старших братьев и сестер, но почему-то катались на нем они не правильно, вставая ногами на ось задних колес, и нависая над сидением- брались за руль, при этом «красные пласстмасски» они не использовали, а просто отталкивались ногами от земли. Мы им старательно рассказывали, что «управляют нашим транспортным средством» они не правильно, но они нас не понимали, видимо потому, что не все согласные мы умели выговаривать!

Номер 1

Читать дальше  » 

Отчет о соревновании МООВО "Магрейс" по DHi "Песочный Кубок 2013"

Мир спорта


В воскресенье 07.07.2013 г. в Магадане прошли соревнования по МТБ в дисциплине скоростной спуск (DHi) «Песочный Кубок 2013». Обошлось без жертв, т.е. скучно, тривиально. За подробностями — под cut!


Читать дальше  » 

В Чехии показали летающий велосипед

Блог им. Aizengrim
В результате совместного сотрудничества три чешские компании на этой неделе в выставочном зале города Праги представили электрический велосипед Flying Bike, который умеет летать. Внешне прототип очень напоминает традиционный байк, разве что он оснащен шестью пропеллерами, два из которых расположены в фронтальной части, два сзади и еще по одному слева и справа.


Читать дальше  » 

Саакашвили потребовалась вторая операция

И снова НОВОСТИ
Хорошо навернулся.
Михаилу Саакашвили, который пострадал во время велосипедной прогулки, делают в стамбульской больнице уже вторую операцию. Ранее стало известно, что грузинский президент сломал ключицу в трех местах. Обстоятельства, при которых Саакашвили получил травму, его администрация до сих пор не разглашает.
Подробнее
Михаилу Саакашвили, который пострадал во время велосипедной прогулки, делают в стамбульской больнице уже вторую подряд, дополнительную, операцию. Об этом со ссылкой на грузинские СМИ сообщает агентство «Интерфакс». Ранее стало известно, что грузинский президент сломал ключицу в трех местах.

Администрация президента Грузии заявила лишь, что Саакашвили, который находится в Турции с рабочим визитом, получил травму во время ежедневной поездки на велосипеде. Обстоятельства случившегося при этом официально не раскрывались. В администрации обещают, что рабочие встречи, которые были запланированы на понедельник и которые пришлось отложить, состоятся во вторник.

СМИ публиковали неоднозначные сведения про обстоятельства, в которых Саакашвили получил травму. Сперва сообщалось, что он сломал руку, упав с велосипеда. Затем появились сведения о том, что грузинский президент выехал на велосипеде на автомобильную трассу и врезался в трейлер. Инцидент якобы произошел в Анталии, откуда Саакашвили доставили на лечение в турецкую столицу.

The Flying Scotsman

Велики
Раз пошла такая пьянка. Ещё один фильм на байкерскую тему, на этот раз художественный — The Flying Scotsman (Летучий шотландец).

Биографическая лента расскажет правдивую историю знаменитого шотландского велосипедиста, чемпиона мира Грэма Обри. Он был известен тем, что установил мировой рекорд на велосипеде собственного производства, при создании которого использовал части стиральной машины. И при всем этом у Обри были проблемы с психикой.

Предпросмотр и ссылка на скачивание

Соревнование по Кросс-кантри по короткой кольцевой трассе

Мир спорта


07.07.2012 года на территории микрорайона «Солнечный» состоятся очередные соревнования, организуемые МООВО «Магрейс». Дисциплина Кросс-кантри по короткой кольцевой трассе (XCC – критериум).
Если есть желание, но нет велосипеда и шлема, получить их можно бесплатно за день или в день соревнований в любой точке велопроката «Магаданский».
Трек представляет собой закольцованную дорогу с затяжными подъемами и спусками, поворотами, кочками, ямами и водными преградами, лесным, каменистым и скоростным участками. Длина трассы до 5 км.

Читать дальше  » 

Отчет о соревнованиях 10.06.12 по DH на "Горняке"

Мир спорта


10.06.2012 г. На территории зоны отдыха «Горняк» в городе Магадане состоялись соревнования по скоростному спуску «даунхиллу». Отчет под катом "Поколение NORD" — Молодежный телепроект ТВ "Колыма-плюс"
Читать дальше  » 

Соревнования в дисциплине даунхилл (DH) в Магадане 10.06.2012

Мир спорта
10.06.2012 г. на территории зоны отдыха «Горняк» Магаданская областная общественная организация «Магрейс» проводит соревнования по DH. Приглашаем всех и особенно любителей маунтинбайка. Приходите, участвуйте, болейте за наших экстрималов! Старт в 19:00



РЕГЛАМЕНТ
соревнований по маунтинбайку
в дисциплине даунхилл (скоростной спуск)

1. Цели и задачи
1.1. Проведение гонок
1.2. Повышение спортивного мастерства гонщиков
1.3. Пропаганда здорового образа жизни
1.4. Привлечение внимания молодежи к активным видам отдыха, как форме проведения досуга.

2. Руководство и проведение соревнований
2.1. Общее руководство и организацию соревнований осуществляет Магаданская областная общественная велосипедная организация «Магрейс».
2.2. Финансирование соревнований осуществляется за счет стартовых взносов, личных средств организаторов.
2.3. Расходы по прибытию к месту соревнований, размещению и питанию участников несут сами участники.
2.4. Стартовый взнос для участников составляет 100 рублей.
2.5. Стартовый взнос включает в себя:
2.5.1. право участия в гонках (тренировочные заезды, квалификационные и финальные заезды)
2.5.2. получение стартового номера участника
2.6. Непосредственное судейство соревнований возлагается на Оргкомитет при поддержке МООВО «Магрейс».

3. Участники соревнований, сроки и место проведения
3.1. В соревнованиях участвуют все желающие, достигшие 16 лет. Участники, не достигшие 16-лет, могут быть допущены к соревнованиям в сопровождении родителей или ответственных, имеющих рукописную доверенность от родителей с указанием паспортных данных и телефонов для связи.
3.2. Место проведения: город Магадан, зона отдыха «Горняк»
3.3. Сроки проведения: 10 июня 2012 года

4. Порядок регистрации
4.1. Предварительная регистрация проводится непосредственно на месте.
4.2. При регистрации на месте гонщик предоставляет ответственному секретарю гонки:
— заполненную анкету с подписью об ответственности
— стартовый взнос
4.3. Спортсмены, прошедшие мандатную комиссию, получают стартовый номер.

5. Оборудование и экипировка.
5.1. На соревнования допускаются участники, прошедшие мандатную комиссию и получившие стартовый номер.
5.2. Гонщик обязан быть одет в шлем типа «фулл-фейс» на горном велосипеде (диаметр колес 24-26 дюймов) с исправным оборудованием.
5.2. Оборудование может быть проверено судьей на старте. Неисправные тормоза могут послужить недопуском к старту.
5.3. Организаторы настоятельно рекомендуют использовать дополнительные элементы защиты (защита колена, голени, локтя, спины, груди).

6. Получение номеров и порядок стартов.
6.1. Получение стартовых номеров и порядок старта:
6.1.1. Стартовые номера присваиваются произвольно.
6.1.2. Порядок старта на гонке происходит в соответствии со стартовым протоколом гонки квалификации. Гонщики стартуют в порядке следования стартовых номеров.

7. Правила прохождения дистанции, условия дисквалификации
7. 1. Каждый участник проезжает один раз по трассе.
7.2. Гонщик, показавший лучшее время считается победителем.
7.3. Тренировка на трассе в день соревнований прекращается за 30 минут до начала гонки.
7.4. Гонщик обязан быть на месте старта за 10 минут до своего старта, что подтверждает своей подписью в стартовой ведомости.
7.5. Опоздание на старт является основанием для дисквалификации.
7.6. Старт участников производится с интервалом в 1 минуту или по усмотрению судей.
7.7. При выезде участника за пределы трассы, он должен вернуться на место пересечения разметки и продолжить движение в пределах размеченной трассы. В противном случае участник подлежит дисквалификации.
7.8. Участник должен пройти всю дистанцию, предусмотренную для гонки. Вина за отклонение от маршрута не может быть возложена на третьих лиц.
7.9. Гонщики, имеют право оставаться на трассе не более 15 минут после окончания времени тренировки. 7.10. Гонщики, не покинувшие трассу по истечении указанного времени, могут быть дисквалифицированы.
7.11. Нахождение на трассе во время заездов категорически запрещено. Нарушение данного правила служит поводом для дисквалификации.
7.12. При прохождении дистанции участник должен пропускать обгоняющего его участника, не создавая ему помех.
7.13. Помощь гонщику может быть оказана только по его просьбе (далее следует дисквалификация).
7.14. Гонщик может быть дисквалифицирован за неспортивное поведение.

8. Общие правила:
8.1. Неспортивное поведение во время соревнований, выраженное в явном неуважении к участникам, судьям и организаторам соревнований, является основанием для дисквалификации.
8.2. Запрещается выходить на старт в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, с травмами, могущими повлиять на безопасность прохождения дистанции.
8.3. Участник, замеченный в употреблении алкогольных напитков перед стартом, дисквалифицируется, стартовый взнос при этом не возвращается.
8.4. Дисквалификация участников производится по решению Главного судьи соревнований. Апелляции подаются в письменном виде на имя главного судьи соревнований не позднее 15 мин. после возникновения инцидента соревнований.
8.5. Незнание регламента не принимается в качестве оправдания.

9. Награждения
9.1. По итогам гонки призеры награждаются грамотами и медалями.

Примечание:
Оргкомитет оставляет за собой право изменить программу проведения соревнований в случае возникновения непредвиденных, форс-мажорных обстоятельств.
Данное положение является официальным вызовом на соревнования.

Утверждено
Дата: 06 июня 2012 года
МООВО «Магрейс»

Life Cycles

Велики
Life Cycles (Велосипед головного мозга).

Это фильм про людей увлеченных маунтин-байком, которые несмотря ни на какую погоду занимаются любимым делом.



NB. Да, уже было.
Теперь — с субтитрами и голосовым переводом.

Project 3.3

Активный Отдых

Project 3.3 : размер 500x315, 96.48 kb

Многие (да что уж там, почти все) профессиональные велосипедисты стремятся сделать свой велосипед как можно легче. Считается, что чем меньше весит велосипед, тем меньше требуется энергии на преодоление одного и того же расстояния. Например, 9 килограмм — это очень хороший показатель для горного велосипеда. Обратной стороной такого увлекательного занятия, как сброс лишнего веса, является материальная составляющая. Каждый следующий сброшенный грамм обойдется в два раза дороже предыдущего.

 

На фото: самый лёгкий велосипед. Его вес составляет всего 3,194 килограмма! При этом велосипед является многоскоростным, хотя количество звезд и сведено до минимума. Можно подумать, что велосипед не предназначен для езды, и его удел — лишь красоваться на выставках в качестве дорогого, но бессмысленного экспоната. А не тут–то было! Владелец использует его, как ежедневное транспортное средство и утверждает, что еженедельно проезжает на нем до 1000 км.

 

Вот здесь немного подробнее на русском, аздесь расписаны все компоненты на английском.

Банни-хоп (Bunny-Hop) через препятствие

Велики

Банни-хоп (Bunny-Hop, баник и т.д.) — прыжок с разгона НЕ подкручивая педали. 

 

Научиться банник не сложно, в зависимости от упорства и таланта, он учиться примерно за 2-е недели, ну и на пол года можно растянуть, при желании. Бытует мнение, что легче всего научиться банник на BMX, это действительно так. Сложней всего на двухподвесе, да еще и на самом дешевом, где не регулируется демпфирование подвески. Не плохо бы иметь «злые» педали-топталки и защиту голени. Но не надо забывать самого главного: научиться можно на чем угодно, было бы желание! 


Читать дальше  » 

Уроки стрита. Сёрф, мануал (surf,manual)

Велики

Сёрф, мануал (surf,manual) — езда на заднем колесе байка без вращения педалей.
Это очень универсальный трюк. Сёрф можно просто катать по площадке или объединять с десятками стритовых трюков. Возможностей и вариантов бесконечное количество… Но запомните, те кто умеют эту фишку практикуются в ней ПОСТОЯННО во время катания. Для некоторых это легко и быстро, для других это долгий медленный процесс.
Советую учиться на длинной ровной площадке с небольшим плавным уклоном и уж точно НЕ в гору :)
Скорость для обучения сёрфу подбирайте сами. Я только замечу, что чем быстрее едите, тем легче держать равновесие, но зато страшнее :) Так что выбирайте золотую середину.

 

 


Читать дальше  » 

Велиг - Bik.e

Наука и Техника

Раз уж начали тут поднимать двухколесную тему, на фоне грядущей весны, то не буду останавливаться и покажу публике новейший концепт велосипеда от компании Volkswagen.
 

Первым бросается в глаза отсутствие… педалей. Несмотря на это, глава отдела исследований компании, доктор Ульрих Кацкенберг (Ulrich Hackenberg) совместно с ребятами из своей команды, определенно называет это «велосипедом». Вряд ли на это двухколесном чуде удастся совершить быстрый круиз по Европе (дальность поездки — 20 км, при максимальной скорости в 20 км/ч), но назначение Bik.e совсем не в этом.

Велосипед складывается в круглый набор, по своим размерам подозрительно напоминающим колесо автомобиля. А это значит, что и входит он в место для «запаски», которое имеется в любом легковом автомобиле. И пусть 20 км — не слишком серьезного расстояние, особенно по-российским меркам, в Германии наверняка можно доехать до сервиса или автозаправки для того, чтобы спасти себя и свой автомобиль.
 

ну и видео ...