Ну это как бы в продолжение "для сравнения" (http://test.magspace.ru/blog/avia/167711.html). Не писюнами предлагаю меряться. Немцу-немцово, а наш пилот нужен в других местах, ибо кроме него никто за такую работу не возьмется.
Все работы
важны и пусть в меня бросит камень тот, кто считает, что работа тракториста (сантехника, сварщика, дворника) менее ценна, чем работа топ-менеджера (опричника, чиновника, да хоть
пр-министра ёпть).
К чему это я? На сверхумных компьютерных Айрбасах и Боингах, без
звезды, — летчики-профессионалы, но — "белые воротнички". На ТУшках, ИЛах и АНах — Наши. Пахари, и то, что они делают — настоящая мужская работа. Кто не согласен — смотрите ролик.
PS. вдруг кто далек от темы: Бреющий полет — не красоты ради. В районе боевых действий как правило это самый безопасный способ долететь из пункта А в пункт Б. Ангола — страна на Ю-З.Африки, богатейшая по природным ресурсам и крайне бедным, и до зубов вооруженным населением. Гражданская война с 1975 по 2002 г, да и сейчас там не очень спокойно (фильм «Оружейный барон» помните? — оттуда)