Лайнер Ту-214 — машина, загнанная в тень деятелями авиапрома

Новая модификация пассажирского самолёта Ту-204 получила индекс Ту-214 и весной 1996 года впервые оторвалась от бетонки заводского аэродрома. Машина прошла сертификацию по всем международным и российским стандартам, что сделало возможным её эксплуатировать со взлётным весом до 110750 кг и сразу вызвало повышенный интерес авиакомпаний, работающих на авиалиниях большой протяжённости.

Первый авиалайнер стал собственностью компании «Дальавиа» из Хабаровска, которая намеревалась его эксплуатировать на дальних расстояниях и, в частности, на трассе Москва – Хабаровск, поскольку увеличенная дальность машины в 7200 км разрешала эффективное использование Ту-214 с коммерческой загрузкой 25 тонн на таких маршрутах большой протяжённости.

ОКР «Фракция-4», «изделие 411», Ту-214Р — названия самолета для проведения комплексной оптико-радиотехнической разведки. Разрабатывается конструкторским бюро «Туполев» уже более 10 лет. Базой самолета спецназначения является самолет пассажирской серии Ту-214. 

"Голова бьется о фонарь, руки-ноги летают, педали, ручки, земля, небо — все вращается. Неповторимые и неописуемые ощущения".