Скачать

Все серийные истребители Су-57, передаваемые Воздушно-космическим силам (ВКС) России в 2024 году, получат двигатели второго этапа. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на два высокопоставленных источника, близких к ВКС России.

Обещание увеличить темпы поставок в ВКС России истребителей пятого поколения Су-57 означает две вещи. Во-первых, производство этих машин выходит на нормальные темпы серийного производства.

На сегодняшний день многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 является по сути единственной в мире боевой машиной своего класса, которая побывала в условиях реальной войны и сталкивалась с противодействием современных ПВО. Таким боевым опытом не может похвастаться ни американский F-35 Lightning II, ни китайский Chengdu J-20. Единственный недостаток российского истребителя в том, что его не выпустили в хоть сколь-нибудь представительном количестве. На сегодняшний день произведено 13 машин, из которых нельзя собрать даже полную эскадрилью.

Су-57 — новейший российский многофункциональный истребитель пятого поколения. По одним оценкам, он существенно превосходит по некоторым параметрам западные аналоги. Другие же эксперты утверждают, что СУ-57 является “долгостроем”, в результате чего устарел еще в ходе строительства.

Многие запланированные технологии, такие как плоское сопло, в нем так и не были реализованы. Индия же вообще отказалась от совместной разработки Су-57 с индийской адаптацией в связи с несоответствием машины заявленным требованиям скрытности. Предлагаем далее разобраться что же представляет собой этот самолет, так ли он плох, как о нем говорят и какие у него перспективы.

Российский истребитель пятого поколения Су-57

Главный секрет российского истребителя Су-57 раскрыл Виктор Баранец: «Не постесняюсь сказать…» Он заметил, что лучшим свидетельством превосходства данного самолёта является то, что его «охаивают» конкуренты: «Становится очевиднее, что он для них является костью в горле».

Как сообщают новосибирские споттеры, 25 декабря 2020 года в новосибирском аэропорту Толмачево призелился прибывший из Комсомольска-на-Амуре первый (фактически второй) построенный серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 с бортовым номером «01 синий» (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002).

Скачать

В октябре был выполнен очередной полет с проверкой характеристик изделия на разных режимах полета, в том числе проверялась работа поворотного реактивного сопла и проверка работы маслосистемы при отрицательных перегрузках. Всего на летающей лаборатории выполнено 16 полетов

Традиция НАТО давать самолётам вероятного противника прозвища нашла своё продолжение в новой кличке для нашего современного истребителя Су-57 — Felon.

До того для обозначения программы ПАК ФА военные НАТО использовали кодовое слово Frazor, но в связи с запуском Су-57 в серию его решили сменить. Теперь вместе с Flanker и Fulcrum(семейство Су-27 и семейство МиГ-29 соответственно) у нас появляется и Felon. В отличии от Frazor, Felon имеет чёткую расшифровку. Это человек, совершивший серьёзное уголовное преступление. Точно подходящего слова в нашем языке нет, самый близкий по смыслу перевод — преступник.

Новейший ударный беспилотник Охотник во время первого совместного полета с Су-57

Западные СМИ, в том числе американское издание The War Zone и британский таблоид The Daily Mail, написали о первом совместном полете новейшего российского беспилотника «Охотник» и истребителя пятого поколения Су-57. Публикации вызвали активный отклик читателей в комментариях.

Экспортная серия новейшего истребителя КБ Сухого Су-57Э — это боевой самолет пятого поколения в составе ВКС РФ. Продвинутые ТТХ этого «Сухого» позволяют ему летать и воевать практически при любых погодных условиях. Помимо этого, эта авиамашина умеет уничтожать как летающие цели на встречных курсах и даже вне их видимости, так и наземные мишени.

Современные истребители — это грозные боевые машины, летающие на больших скоростях и наносящие удары высокоточным оружием. Это настоящие короли неба, которые призваны обеспечить господство в воздухе, а также защиту и оборону рубежей страны.

Президент США Дональд Трамп заявил, что после покупки Турцией С-400 Америка не станет продавать этой стране свои самолеты F-35. Между тем, президент Турции Эрдоган принимает очередную партию российских ракетных систем, а читатели «Хабер7» посмеиваются над угрозами Трампа и ждут, когда власти договорятся о закупке российских самолетов вместо американских.

Военная авиация всегда привлекала массу внимания общественности. Сегодня она все больше удивляет своими возможностями и наличием массы высокотехнологичных решений.
Мы живём в достаточно нестабильном мире, в котором то и дело происходят локальные конфликты, но, пожалуй, единственным плюсом этого является возможность наблюдать лучшие произведения инженерного искусства в действии.

Boeing F/A-18E/F Super Hornet

На подлете к месту назначения самолет президента сопровождали шесть истребителей пятого поколения Су-57.

Два самолета — как два мира: в то время как российский Су-57 вооружается гиперзвуковой ракетой, американский F-35 не может пройти боевые испытания из-за проблем с управлением оружием

Стерхи :)

Мне понравился «блинчик» в конце ролика. Раньше плоский штопор был приговором для самолета, а сейчас обычный полет.

19 ноября 2018 года министерство обороны РФ опубликовало видео боевой работы Су-57 в Сирии. Что же можно понять из этого восьмидесятисекундного ролика? Предлагаем высококвалифицированный диванный анализ .

«В ходе полетов были на практике проверены летно-технические характеристики самолета, интеллектуальный информационно-управляющий комплекс, работа всех бортовых систем, включая комплекс вооружения, в условиях повышенных температур, сложной подстилающей поверхности и других факторов», — отметили в ведомстве.

© РИА Новости / Алексей Куденко

В Сети появилось видео, на котором, предположительно, запечатлена посадка многофункционального истребителя пятого поколения Су-57.

В память об отце, который 20 лет строил самые лучшие в мире истребители.

Не прошло и двух лет с моего последнего визита на авиационный завод, как я вновь оказался здесь. Только в этот раз экскурсия была длительнее и началась с экспоцентра КнААЗ, о котором я рассказывал чуть ранее.

 Истребитель пятого поколения Су-57 (Т-50) совершил первый полет с двигателем второго этапа, сообщает пресс-служба Минпромторга.

 

© Фото: Vitaly V. Kuzmin

МОСКВА, 20 авг — РИА Новости, Андрей Коц. Главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев в середине августа раскрыл главную "самолетную" интригу последних лет — имя первого российского истребителя пятого поколения. Он сообщил, что перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) пойдет в серийное производство как Су-57.