Якудза — это японский преступный синдикат, известный своей богатой историей и почитанием традиций, восходящих еще к самураям. Современные якудза не только занимаются рэкетом, убийствами и наркотрафиком внутри страны, но также представляют собой настоящую «международную корпорацию», которая распространяет свое влияние в мире финансов, политики и инвестиций. Экономист Ян Царахов, продолжает исследовать преступный мир с экономической точки зрения и объясняет, как преступникам удалось стать неотъемлемой частью японской экономики и почему власти позволяют им открывать офисы и официально регистрировать свой бизнес.

Как меняется японская преступность

В криминальном мире Японии раскол: часть членов якудза хотят стать добропорядочными гражданами. Полиция считает «бандитскую перестройку», ведущую к появлению нового типа организованной преступности — гангстеров с социальной ответственностью, тактической уловкой.

Многим знакома японская мафия — якудза — по фильмам «Затойчи», «Американский самурай», «Убить Билла» и «Тройной форсаж», но мало кто знает, как действительно живут японские «гангстеры». Разбираем их историю и поп-культурную мифологию: правда ли, что у японских гангстеров есть офисы, что они заставляют предателей отрубать себе пальцы и что их боится итальянская мафия в США?

Японская мафия выросла из вольных самураев – ронинов. Традиции занимают важное место в синдикате.

США внесли в список санкций две организации японской мафии якудза и трех физических лиц, сообщило в пятницу министерство финансов США.

В список попали группировки Ямагути-гуми из Кобэ, а также Ямакен-гуми. Кроме того, в список санкций внесены гангстеры Такаши Икеда, Кунио Инуэ и Осаму Тераока.

Якудза, как и страна, в которой она действует — Япония — покрыта мраком тайны. Надёжно спрятанная за множеством слоев полулегальных бизнесов, эта организация является неотъемлемой частью японской реальности.

Рассказываем о секретах могущественной и очень любящей власть мафиозной группировке Японии — якудза.

Технически якудза легальна

Якудза действует в Японии в открытую. Ее штаб-квартиры, украшенные опознавательным знаком — металлическими табличками, можно встретить прямо на улицах. Кроме того, якудза управляет несколькими бизнес-сетями в различных областях — от строительства до порноиндустрии. Существуют и японские мафиози, которые действуют нелегально — для них в полиции принято обозначение «борёкудан».

Тела японских мафиози якудза покрыты татуировками, которые могут многое рассказать о человеке, который стоит перед вами. Наколки отражают личные качества человека и его роль в преступном мире. Рисунки складываются в целые сюжеты, которые наносят в течение всей жизни. О значении татуировок нам расскажет данный пост.

Из-за чего разгорелась война в преступном мире Японии

Якудза со значком клана «Ямагути-гуми» на лацкане

Япония стоит на пороге новой войны. На этот раз — внутри страны. Крупнейшая группировка японской мафии якудза «Ямагути-гуми» раскололась: мятежные лидеры из города Кобэ отделились от основной группы, создав собственную «Кобэ Ямагути-гуми», и теперь готовятся c оружием в руках отстаивать свою независимость. Полиция приведена в полную готовность, в ее рядах формируется спецотряд для контроля за обстановкой.

После нескольких месяцев переговоров фотограф Антон Кустерс получил эксклюзивный доступ в секретный круг японской мафии. Он находился в среде криминального синдиката, в котором состоят более 50 000 человек, и таким образом смог сделать снимки обычной жизни якудза.

Некоторые считают, что якудза – это исключительно японское явление, но это не так. Преступная группа охватила множество азиатских стран, включая Таиланд, Филиппины и Южную Корею. Фотопроект Янг, никогда не связывавшийся с криминалом, посвятил своему трагически погибшему другу детства. Друг был обвинен в убийстве и отправлен в тюрьму. После освобождения он стал “шестеркой” якудзы, после чего повесился.

Японская фирма, производящая протезы, выбрала для себя необычное, но очень востребованное в стране направление — они изготовливают искусственные пальцы. Ее основные клиенты – якудза.

С 12 по 17 марта 2011 года был в командировке в Японии. Предлагаю вашему вниманию небольшой рассказ о том, что осталось за кадром нашей поездки.

О  том, как добирались до Японии, подробно писать не буду. Ничего особенного. По объективным причинам мы опоздали на стыковочный рейс из Абу-Даби в Токио.  Пришлось лететь  через Бангкок. А это еще 10 лишних часов в воздухе и прилет на сутки позже. В самолете пытаюсь учить японский и с каждой следующей фразой понимаю бессмысленность затеи. Воспроизвести простейшие слова еще можно, но прочитать их не реально. Вся надежда на англоговорящего японца, хотя и там с первого раза не поймешь. В японском языке нет некоторых звуков, а те, что есть, звучат иначе.  Сразу и не поймешь на каком языке человек говорит.

Токио

Аэропорт Токио — Нарита.  Отсюда через две префектуры надо попасть к гостинице в деловом районе Токио- Гинзе. Стоянка такси полупустая. В основном, это неубиваемые Тойоты Crown годов 90-х. Такси здесь имеют свои особенности: водители, сплошь за 60, в черных пиджаках и галстуках, а салон машины «украшен» чехлами из белой тюли с вологодскими кружевами. Есть в этом что-то от бюро ритуальных услуг. Цена на такси до гостиницы оказалась тоже вполне ритуальной — почти 300 долларов. Плюс ко всему, наш «драйвер-сан» всю дорогу не затыкался, разговаривая сам собой по японски. Отдать ему должное, иногда, чисто по-русски, он объезжал пробки через заправочные станции и сплошную разметку. Хитрил, так сказать.

Гостинца в Гинзе, так себе, но в 50 метрах «по картинке» уже тот Токио, который  мы знаем все. Район небоскребов и сверкающей рекламы.  Мой номер на 13-м этаже, а у ребят (корреспондента Антона Вольского и оператора Михаила Оркина) на 10-м. На лифте  можно попасть только на свой этаж (по карточке), на остальные,- если кто-то тебя заберет с первого. Лестницы перекрыты. Не совсем, мягко говоря,  удобно, но так здесь заведено и сделать ничего нельзя. Администратор гостиницы пожимает плечами. Он и сам не понимает почему так.

У нас с собой дозиметр. Фон на улице 0,14 мкЗв. Это меньше, чем в Москве, но, несмотря на это, город выглядит пустынно. Записываем Антона Вольского для утреннего эфира и я иду менять  Доллары на Йены.  На входе в Сити Банк застыл охранник. Форма синяя, ремень белый, портупея с пистолетом.  Подхожу к стойке обмена. Но не  так все просто, сначала надо взять номерок.  Хотя в зале я один, это обязательно надо сделать. Загорается на табло моя цифра. Подхожу и протягиваю девушке пачку с «зелеными» и свой паспорт. Она ловко откладывает в сторону мелкие купюры. Поясняет:  «Если бы я был клиентом этого банка, то мне бы их, конечно, поменяли». Далее, она делит «котлету» на две части и меняет только 1200$.

-Более этой суммы сегодня менять  нельзя.

-Почему нельзя?

-Потому что, нельзя. Приходите завтра!

В этот момент в зале появляется еще один охранник. Смена пришла. Вошедший, отвешивает низкий  поклон коллеге и с видом личной охраны императора встает на его место. Замер.  Даже не моргает.

В Токио перебои с бензином. На заправках он еще есть, но очереди сумасшедшие. В один бак заливают на 3000 йен. Нужно искать транспорт и ехать на север. Здесь в Токио ловить нечего. Объехали дюжину «прокатных» контор, но ничего не получилось. В одном случае машину не выдавали по причине отсутствия бензина или машины, в других, требовали международные права, а у нас их не было. Местное такси отпало сразу. Правительство сказало на Север никому не ездить. Японцы народ понятливый, вот никто и не ездит. За любые деньги. Хайвэй в северном направлении открыт только для спецтранспорта. Придется ехать по проселочным дорогам. Если машину найдем.

Через «посредника» находим местного русского по имени Лев. Шесть лет живет в Японии. Разговорный японский в совершенстве. Цена, заломленная им за поездку на Север, за пределами  понимания, но выбора нет.  Как потом выяснилось, «русский посредник» взял  себе 50%. Курва! Кому война, а кому мать родна!