С каждым днём люди всё больше убеждаются в том, насколько важно иметь носители энергии в любых обстоятельствах. Поэтому разработчики новых вариантов батарей обращают внимание на две характеристики — размер и мобильность. Однако рекорд по обоим признакам не так давно поставила группа учёных из Оксфордского университета, потому что создали настолько миниатюрный аккумулятор, что он оказался даже меньше, чем капля воды.
Верно говорят — кто в армии служил, тот в цирке не смеётся! Солдат переносил танковый аккумулятор и бляхой на ремне замкнул клеммы.
Присутствует ненормативная лексика!
Данная разработка позволит решить важную проблему зеленой энергетики — ее сезонный характер.
В западной части Финляндии на базе небольшой электростанции Ватаянкоски запустили песочный аккумулятор, который позволяет месяцами сохранять энергию ветра, сронца и др. возобновляемых источников. Принцип работы аккумулятора: дешевая энергия солнца и ветра используется для нагрева бассейна, заполненного дешевым грязным песком. Сам аккумулятор представляет собой гигантский серый бункер, внутри которого 100 тонн строительного песка. Потенциал этого хранилища огромен.
Компания Energy Vault привлекла $100 млн инвестиций на запуск строительства первых гравитационных накопителей энергии. Среди инвесторов компании SoftBank и Aramco, что подчёркивает ценность проекта. Первую установку до конца года начнут строить в США, а со следующего года — в Европе, на Ближнем Востоке и в Австралии.
В Австралии на строящемся объекте для буферного хранения энергии с помощью литиевых батарейных блоков Tesla Megapack, один из них загорелся. Причина возгорания пока не сообщается, пожарные постарались не допустить распространение огня на соседние блоки.
Батареи нового типа, в которых используются отрицательные ионы фтора, можно заряжать раз в неделю, а при экономичном использовании гаджетов – еще реже.
За последние несколько лет технологии шагнули далеко вперед. Несмотря на это, срок жизни аккумуляторов ноутбуков по-прежнему оставляет желать лучшего. Рано или поздно даже у самой совершенной батареи подходит к концу число доступных циклов зарядки, после чего она становится бесполезна. Можно ли включить от аккумулятора такой безнадежный ноутбук? Да, но придется потрудиться.
Самые популярные в мире литий-ионные батареи вскоре могут быть заменены на аккумуляторы из нового сплава, позволяющего удерживать заряд в два раза дольше. Об этом сообщает издание T-human.
Брюссель хочет противопоставить конкуренции из Азии и США объединенного европейского производителя аккумуляторов, созданного по образцу авиастроительной компании Airbus.
Тесла Моторс является создателем поистине революционных экомобилей, которые не только выпускаются серийно, но и обладают уникальными показателями, позволяющими их использование буквально ежедневно.
Сегодня мы заглянем внутрь батареи электромобиля Tesla Model S узнаем как она устроена.
Шумиха вокруг строительства Элоном Маском «Гигафабрики аккумуляторов» по производству литий-ионных батарей еще не стихла, как появилось сообщение о событии, которое может существенно скорректировать планы «миллиардера-революционера».
Речь идет о недавнем пресс-релизе компании Sunvault Energy Inc., которой совместно с Edison Power Company удалось создать крупнейший в мире графеновый суперконденсатор емкостью 10 тысяч (!) Фарад.
Цифра эта столь феноменальна, что у отечественных специалистов вызывает сомнение – в электротехнике даже 20 Микрофарад (то есть 0,02 Фарада), это немало.
Сегодня Sunvault бурно развивается, создав совместное предприятие c Edison Power Company под названием Supersunvault, а в совет директоров новой фирмы вошли не только ученые (один из директоров – биохимик, еще один – предприимчивый онколог), но и известные люди с хорошей деловой хваткой. Отмечу, что только за последние два месяца фирма повысила емкость своих суперконденсаторов в десять раз – с тысячи до 10 000 Фарад, и обещает повысить ее еще больше, чтобы накопленной в конденсаторе энергии хватало для электроснабжения целого дома, то есть – Sunvault готова выступить прямым конкурентом Элона Маска, планирующего выпуск супербатарей типа Powerwall с емкостью порядка 10 КВт-ч.
Исследователи из Университета Иллинойса разработали новую технологию литий-ионных батарей, которые в 2000 раз мощнее сопоставимых аналогов. По словам учёных, это не просто очередной шаг в эволюционном развитии батарей, а «абсолютно новая технология, которая ломает привычную парадигму источников питания».
Как бывает обидно, когда батарея мобильного телефона не вытягивает какие-то несколько минут, обрывая разговор на полуслове. Еще один, не менее неприятный вариант — ноутбук выключается посреди процесса заливки важного материала на файлообменник. А все потому, что вы забыли зарядить технику, что называется, "до упора". Приводить различные ситуации можно долго, однако теперь есть решение, которое сможет дать немного "жизни" агонизирующему аккумулятору.
Электромобили — это уже давно не шутка. Несмотря на наличие электромобилей в магазинах игрушек, таковые давно зарекомендовали себя как вполне серьёзные транспортные средства. Давайте просмотрим список из 10 самых быстрых электрокаров. Оговорюсь, что некоторые из этих экологичных авто ещё не совсем доступны либо по причине ещё не начатого серийного выпуска… Впрочем давайте рассмотрим, а потом сделаем свои выводы.
1. Shelby SuperCars Aero EV дебютировала в середине 2008 года. 1000 лошадей. Разгон с места до 100 км/ч за 2.5секунды. Максимальная скорость — 333 км/ч. Следующая анонсированная модель скорее всего станет самым быстрым автомобилем в мире- 432 км/ч. Для полной зарядки аккумуляторов требуется 10 минут (!). Одной зарядки хватит на пробег 250-300 км.
1
2