Как вы уже, конечно, догадались по заглавной фотке, сегодня у нас многострадальный, многоскандальный и долгорождаемый продукт политического торга, так сказать, азиатов и европейцев (Р. и У.) — Ан-70. Встречаем!

9 апреля 2013 года на киевском аэродроме Святошино Серийного завода "Антонов" состоялся первый полет второго (и единственного наличного) прототипа военно-транспортного самолета Ан-70 (серийный номер 01-02, украинская регистрация UR-NTK) после перекраски его на Серийном заводе "Антонов" в темно-серую однотонную окраску, соответствующую нынешнему стандарту ВВС России.

Второй прототип Ан-70 (заводской номер 770102) был построен на киевском авиационном заводе "Авиант" (ныне Серийный завод "Антонов") и совершил первый полет 8 декабря 1996 года. С июля 2010 года по август 2012 года прошел в Святошино на Серийном заводе "Антонов" ремонт и модернизацию, в том числе в соответствии с новыми требованиями министерства обороны России. Летные испытания данного самолета были возобновлены в Киеве 27 сентября 2012 года, а в декабре машина была передана для первого этапа совместных испытаний в интересах министерств обороны России и Украины, с чем и связана ее перекраска.

22.12.2012 // 15:19

Текст: Aviation Explorer

Украинское государственное авиастроительное предприятие «Антонов» передало самолет Ан-70 представителям министерств обороны Украины и РФ для дальнейших совместных испытаний, сообщил в пятницу глава предприятия Дмитрий Кива. Украина и РФ реализуют совместный проект по серийному строительству военно-транспортного самолета Ан-70. Завершение работ по этому проекту ожидается в мае 2013 года.