Грызун объезжает препятствия на своём автомобиле
Хозяин научил свою крысу управлять мини-автомобилем. Теперь она катается о дому, объезжая препятствия из картона, нажимая на педали.
Хозяин научил свою крысу управлять мини-автомобилем. Теперь она катается о дому, объезжая препятствия из картона, нажимая на педали.
Внесены коррективы в правила, а также расширен список тех, кого к экзамену не допустят
В России заработал новый порядок сдачи экзамена на водительские права. Изменения вступили в силу 1 апреля 2024 года. Штрафных баллов теперь можно набрать больше: МВД увеличило их число с 5 до 7, а также изменило минимальную ширину места разворота в ограниченном пространстве с 5 до 7 метров и добавило СНИЛС в перечень необходимых документов. Однако после трех неудачных попыток сдачи следующей придется ждать не менее полугода (но не более 9 месяцев).
В США на водительские права сдать просто, хотя нюансы могут отличаться в зависимости от штата.
Необходимое обучение для того, у кого раньше вообще не было прав, — только 4 часа теории. Стоит курс $30 и проводят его онлайн. Говорят, интересный: в него входят и знания об особенностях действия наркотиков. Потом нужно оплатить госпошлину — $10 и саму процедуру экзамена — от $30 до $98 в зависимости от штата.
Первая автошкола в мире была открыта аж в 1910 году: тогда английский предприниматель Хью Стэнли Робертс основал первые в истории человечества курсы управления автомобилем. Экзамен на знание основ вождения появился немного позднее в той же Англии — в 1935 году. Хотите — верьте, хотите — нет, но первым человеком, который успешно его сдал, был некий мистер Бин.
У моего соседа по даче есть дед. Не, не так. У моего соседа по даче есть Дед. С Большой буквы. Ветеран. Настоящий. Воевавший. В этом году 99. Машину до сих пор водит. Дай Бог ему здоровья.
Правила дорожного движения созданы для поддержания порядка на дорогах. Свод правил – это серьезный документ, но даже в нем можно найти довольно неожиданные пункты. Сегодня мы расскажем про пять самых необычных правил дорожного движения в мире.
– Петя. То есть, Пётр…
Девушка волновалась. Миниатюрна и стройна как статуэтка, русые мелкие кудряшки трогательно обрамляют головку, как пуховая шапка одуванчик. Голубой взгляд за внушительными очками делает лицо детским.
Девушка звалась Дуня. Она бухгалтер.
– Я хотела тебя просить дать пару уроков вождения. – пропищала эта пигалица. – Говорят, ты хороший шофер, а я после автокурсов несколько ноль.
Автоинструктор Валентин Крылов ломает все стереотипы о курсах водительского мастерства. Учеников он проводит через тест на IQ, затем тренирует их с помощью игральных карт, противогаза, прищепок и прочих необычных средств. Зато в итоге они могут водить даже связанными.
Почему египтяне постоянно сигналят, зачем тайцы включают аварийку и кто первым проедет через перекресток в Аргентине?
Взять автомобиль в прокат и исколесить новую страну вдоль и поперек — мечта многих путешественников. И, казалось бы, нет ничего проще, чем воплотить эту мечту в жизнь. Услуги по прокату авто есть даже в самых экзотических странах. Только вот не везде стоит пользоваться этим сервисом. Сначала не мешает присмотреться, как местные жители ведут себя на дорогах. Ведь во многих странах до сих пор движение идет по негласным правилам, которых туристы обычно не знают.
Уголовная ответственность за повторное вождение в нетрезвом виде начала действовать. Возбуждены первые уголовные дела за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде.
Только за первую неделю действия новых поправок в Уголовный кодекс и только в Москве возбуждено 15 уголовных дел в отношении водителей. Это не просто водители, а те, которые попались второй раз за управление машиной в нетрезвом виде. Все материалы в отношении задержанных водителей были переданы в органы дознания для возбуждения уголовных дел по статье 264.1 Уголовного кодекса. Максимальная санкция, предусмотренная данной статьей, — лишение свободы на два года с лишением права управлять транспортными средствами в течение трех лет.
Если у меня спросят, что мне в Грузии категорически не понравилось, то однозначно отвечу — грузинские водители.
Поразительно, но сами по себе милейшие и гостеприимные люди превращаются в злобное и тупое быдло, как только садятся за руль. Говорят, что хуже московских водителей нет. Может быть и так, не берусь судить, ибо очень давно не водил в Москве, а что было раньше — помнится смутно. Зато водил в трех десятках стран мира, от США до Сингапура и от Намибии до Ирана. Но напряга подобного тому, что пережил в Грузии — не испытывал нигде.