Нам всем когда-либо приходилось пробираться через сильно загроможденную область пространства или возвращаться с очень бурной и веселой вечеринки. И в таких случаях на помощь нашим ногам всегда приходят наши же руки, позволяющие приобрести еще одну точку опоры, перенести на нее часть веса и сохранить равновесие в сложной ситуации. И сейчас некоторые из специалистов-робототехников пытаются привить возможность «многоточечного» перемещения роботам, что позволит им успешно передвигаться в условиях сложной окружающей среды и моментально реагировать на какие-то либо резкие изменения.

Однако, такая простая с первого взгляда задача не является простой на самом деле.

Вы наверное подумали, что я сейчас буду рассказывать вам про гепарда или какую то рыбу, которая быстро умеет плавать. А, нет, вы сейчас скажете, что это птица типа сокола. Уж она вот разгонится, ух! И как вы думаете, какой скоростью мы будем тут осуждать? Вот, например, гепард может кратковременно бежать со скоростью 120 км/ч, ну наверное это существо может разогнаться до 150 или даже 200 км./ч.?

Вот и не угадали. Мы будем сейчас разговаривать о существе, которое может разогнаться до 724 км/ч. Шокированы?

Я точно так же был шокирован, но факт остается фактом. Вот оно…

Какое-то время жил в Копенгагене, и смотрел по сторонам. Однажды посмотрел себе под ноги, и обнаружил, что плитка кладется по особой системе.

Прежде пытался понять – зачем во всем городе так часто перекладывают плитку на тротуарах? Оказалось, все делается для слепых.

Хочу показать вам, как город Копенгаген делает жизнь незрячих проще при помощи плитки.

Большинство жителей Мюнхена (Германия) часами стоят в пробках или отчаянно пытаются втиснуться в один из переполненных вагонов метро – и так каждое утро, однако сорокалетний Бенджамин Дэвид добирается на работу весьма необычным и расслабляющим способом. Каждый день он прыгает в реку Изар и проплывает два километра, чтобы добраться до своей работы.

Когда-то Бенджамин Дэвид был одним из тысяч мюнхенцев, которые пытаются добраться на работу по оживлённым дорогам и велосипедным дорожкам, однако два года назад он решил, что ему нужно найти более простой способ это делать, и река Изар стала для него очевидным ответом. Она протекает прямо возле его дома в Балдеплазе; её давно уже никто не использует в целях перемещения. А когда-то люди плавали вдоль Изар на плотах, и это был один из самых популярных маршрутов между Римом и Веной. Однако Бенджамин решил добираться на работу не на плоту, а вплавь.
 

О передвижках архитектурных сооружений известно многое. В том числе, о далекой предыстории, когда в 1455 г. Аристотель Фьораванти перенес колокольню церкви Санта-Мария Маджорне со всеми колоколами более чем на 10 метров. И о предыстории отечественной, когда в 1812 г. в Моршанске местный умелец Дмитрий Петров передвинул деревянную церковь. В 1898 г. инженер И.М.Федорович провел передвижку двухэтажного кирпичного дома на Каланчевке в Москве. В 1899 г. при строительстве костела на М.Грузинской улице инженер Ростен передвинул два небольших дома.

Мешочницы (Psychidae) – семейство бабочек, ключевым отличием которых от своих сородичей является сооружение настоящих домиков-коконов, неплохо имитирующих небольшие кучки мусора или склеившихся листьев, веточек.

Как вы понимаете, строят эти «домики» не сами бабочки, а гусеницы. Материалом служит абсолютно всё, что находится рядом с будущим коконом. Наиболее забавно выглядят коконы, сооруженные из небольших кусочков веток. Одни похожи на уменьшенную копию поленницы, а другие вообще напоминают избу-сруб. Только, складывается впечатление, что строитель был или слишком нетрезв, или точно не знал, как именно строить :) Но и это не все. «Домики» мешочниц не стационарны. Гусеницы передвигают их вместе с собой, во время поиска пищи или новых материалов для укрепления кокона.

Давайте посмотрим на них подробнее ...

Строители египетских пирамид, вероятно, могли бы позавидовать инженерам XX и XXI века. Ведь современные транспортники с блеском решают задачи, поражающие воображение: перемещение многотонных отелей, ракет и буровых платформ…