Повышение утилизационного сбора на автомобили в России, которое ожидается с 1 января 2025 года, привело к увеличению спроса на автомобили из Японии и Южной Кореи. Покупатели стремятся приобрести машины до того, как утильсбор станет еще выше.

Региону нужны новые возможности доставки грузов.

В порту Пионерский, который в самом западном регионе страны строят с 2018 года, причалил первый грузопассажирский паром «Антей». Ранее судно курсировало по линии «Усть-Луга — Балтийск». Новые морские ворота Калининградской области, убеждены эксперты, позволят разгрузить плотные логистические маршруты и облегчат доставку накатной техники в российский эксклав.

Пока новый порт все еще работает в тестовом режиме. Ранее разрешили ввести в эксплуатацию первый причал протяженностью более 160 метров, прилегающий к нему 35-метровый пандус и акваторию Балтийского моря общей площадью более 30 гектаров.

Такие технические характеристики позволят Пионерскому принимать суда длиной до 191 метра. Этого вполне достаточно для морских паромов, которые сегодня связывают Калининградскую область с основной частью страны.

Выполнение строительных работ обеспечило выход железнодорожного транспорта на реку Лена: впервые на территории Якутии будет открыта перевозка грузов прямым сообщением между железнодорожным и водным транспортом. Это расширит возможности снабжения заполярных районов жизненно необходимыми товарами и продуктами, техникой, оборудованием и топливом.

Скачать

1. Дорога

В настоящее время уложено 350 км железнодорожного пути из 531 км Тихоокеанской железной дороги (с учётом разъездов и станций 626 км). Об этом сообщил член совета директоров компании «Эльга» Вадим Бугаев.

Тестировать маршрут планируют к концу 2024 года, ввод в эксплуатацию предполагается в 2025 году.

Уголь с Эльгинского месторождения в Якутии по этой магистрали будет поступать в морской порт «Эльга».

Специализированный угольный терминал «Суходол» совершил первую отгрузку угля в режиме пуско-наладочных работ и комплексного испытания оборудования, сообщает АМП Приморского края и Восточной Арктики.

Предприятие построено в Шкотовском округе Приморского края в рамках федерального проекта «Развитие морских портов» нацпроекта модернизации транспортной инфраструктуры.

Создание марины в Магадане позволит сформировать до 150 новых рабочих мест

Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Возрождение рыбного порта Магадана, сохранение и наращивание объемов прибрежного лова – вот ключевые задачи на ближайшие годы. Ранее уже сообщалось, что важный для региона объект ждет полная модернизация, профинансировать которую готовы, в том числе, и рыбопромышленники Колымы.

Первый на российской Балтике зерновой терминал официально открыли в Высоцке.

Руководство «Порт Высоцкий» рассчитывает на перевалку через терминал около 1 млн тонн зерна до конца 2023 года.

Город Дудинка расположен за Северным полярным кругом. Отсюда почти 2000 км до Красноярска, но сухопутного сообщения со столицей края нет. Ближайший город — Норильск, который расположен в 77 км. Попасть в Дудинку можно самолётом или по Енисею, также есть морское грузовое сообщение с Архангельском и Мурманском.

В Дудинке работает один из важнейших портов Северного морского пути. Отсюда отправляет грузы Норникель. Этот порт действует круглый год — единственный в мире в условиях крайнего Севера. Дудинка стоит на вечной мерзлоте, поэтому дома здесь построены на сваях. Здесь практически не сохранились исторические здания, хотя город основали ещё в 1667 году. Большая часть застройки относится к советскому времени.

Суд постановил взыскать в доходы Российской Федерации 100% акций Мурманского морского рыбного порта (ММРП). Такое решение было вынесено после рассмотрения иска Федеральной антимонопольной службы к иностранным инвесторам, незаконно завладевшим предприятием.

Рассказываем и показываем, какие изменения ждут территорию

Фото: пресс-служба Правительства Магаданской области

На прошедшем Восточном экономическом форуме Магаданская область представила высококачественный макет «Морского фасада» города Магадана и большей части проектов, связанных с этой и другими масштабными стройками региона.

Сегодня предлагаем читателям не только увидеть, как будет выглядеть будущий «Индустриальный парк «Рыбный порт Магадан», но и узнать подробнее, какая инфраструктура разместиться на его территории.

Северные посёлки похожи, но все они разные. Например, в Хатанге работает одна из самых северных православных церквей, аэропорт расположен рядом с домами, а в морском порту на реке корабли защищает уникальная ледяная дамба. Здесь можно часто увидеть северное сияние, побывать в одном из крупнейших заповедников в России, спуститься в ледяную пещеру и посмотреть на настоящих мамонтов.

Хатанга расположена на полуострове Таймыр, в 600 км от Норильска. Добраться сюда можно морем или самолётом из Красноярска и Норильска. Некоторые любители экстремальных путешествий используют зимник — добираются по нему до Хатанги из Норильска за 3-4 дня.

Заключен договор о намерениях инвестирования

Власти Магаданской области планируют модернизировать территорию рыбного порта и создать там индустриальный парк.

Согласно сайту госзакупок, АО «Корпорация развития Магаданской области» подвело итоги конкурса на разработку декларации о намерении инвестирования в строительство объекта «Индустриальный парк «Рыбный порт Магадан».

Власти намерены сделать регион доступным для туристов

На Колыме осуществляется подготовка документации по созданию в бухте Нагаева инфраструктуры для приема пассажирских судов.

Кроме того, запущена реконструкция и модернизация объектов авиатранспортной инфраструктуры ОАО «Аэропорт Магадан», аэропортов в поселках Сеймчан и Эвенск. Строительство, реконструкция и модернизация данных объектов позволит существенно повысить транспортную доступность региона, улучшить качество и расширить ассортимент туристических услуг.

Определить сроки его подъема должны федеральные органы

Судно, затонувшее в бухте Нагаева, мешает проходу кораблей в рыбный порт. В связи с этим Федеральное Агентство морского и речного транспорта должно дать предписание о его скорейшем подъеме.

Работы по утилизации судов продолжат и зимой (фото)

Губернатор Магаданской области Сергей Носов посетил Магаданский рыбный порт, дабы оценить работу по утилизации затонувших судов в бухте Нагаева.

Подробностями о ходе утилизации поделился руководитель департамента имущественных и земельных отношений Магаданской области Александр Просин, с его слов, уже в этом году рабочие приступят к утилизации подводной лодки.

На севере Красноярского края ПАО «НК «Роснефть» начала реализацию проекта по строительству нефтеналивного терминала порт «Бухта Север». Работы ведутся в рамках локомотивного проекта Компании «Восток Ойл». Передовая команда специалистов «Объединенной энергостроительной корпорации» прибыла на полуостров Таймыр для организации строительства. Суда ледового класса доставили на Таймыр около 20 тысяч тонн грузов, включая тяжелую строительную технику, вахтовые жилые комплексы, оборудование связи, а также материалы для обустройства вахтовых городков.

Ростовский бизнесмен Иван Саввиди получил контроль над греческим портом Салоники. Принадлежащая ему компания Belterra Investments после сделки с Deutsche Invest Equity Partners GmbH (DIEP) владеет 67% акций порта.

ФГУП «Росморпорт» ввело в эксплуатацию акваторию специализированного терминала по перевалке минеральных удобрений «Ультрамар» в морском порту Усть-Луга (III этап). Проект реализуется в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ), сообщили в пресс-службе предприятия.

Сегодня я вам покажу «морские ворота» Норильска. Именно отсюда вывозится «на материк» вся продукция, произведённая Заполярным филиалом ПАО «ГМК «Норильский никель», собственно, это ещё одна составная часть большой металлургической семьи. Этим же путём в Норильский район и город доставляют промышленные грузы, продовольствие и другие товары. Речь пойдёт о Морском порте Дудинка.

И сразу первый парадокс, сам порт стоит на реке, а называется морской. Он расположен на правом берегу реки Енисей в месте его слияния с рекой Дудинка в 215 милях от впадения Енисея в Енисейский залив. Поэтому он эксплуатируется одновременно как морской, так и речной порт. Морской порт Дудинка — самый северный международный морской порт в России и крупнейший в Сибири. А ещё Дудинский морской порт — это единственный в мире порт, ежегодно затапливаемый в период весеннего ледохода.

Порт Архангельска — важнейший транспортный узел для снабжения арктических территорий и Северного морского пути. Порт находится в 50 километрах от Двинской губы Белого моря, а один из двух терминалов «Экономия» расположен ещё ближе к морю — в 15 километрах. Это позволяет продлить зимнюю навигацию. Порт специализируется на обработке генеральных и контейнерных грузов, техники.

В 30 километрах от Евросоюза, в Ленинградской области, строится абсолютно новый город — Усть-Луга. Он рассчитан на 60 000 человек. Часть этого города уже построена — на 35 000 жителей.

Причем, город этот вырастает рядом с совершенно новым индустриальным кластером. То есть там с нуля строится порядка 100 заводов на общей площади в 35 км2. И работать там будет 32 000 человек.

Эти впечатляющие изображения показывают десятки суперяхт, стоящих на якоре в порту Геркулес во время гламурного яхт-шоу в Монако. Предполагается, что во время этой роскошной выставки были выставлены суда на общую сумму 3,5 миллиарда фунтов стерлингов. В ходе мероприятия, которое проходит уже почти три десятилетия, было продемонстрировано более 100 яхт. Игрушки миллиардеров варьировались от 196 до 492 футов в длину (60-150 м). Большинство яхт были пришвартованы в заливе, но поскольку пространство ограничено, другие проводили ночь на якоре дальше в море. Крупнейшее в Европе яхт-шоу прошло с 25 по 28 сентября.

Не нужно думать, что скручивающие кабель «партизаны» — исключительно российский феномен: любителей поживиться на сдаче неохраняемой чужой собственности в металлолом немало на всём земном шаре. Только вот на планете немало таких мест, куда даже просто добраться несравнимо дороже, чем сдать все эти предметы в металлолом...

Реализацию проекта по берегоукреплению обсудили на «Строительной сессии-2019» в правительстве региона

Работы по берегоукреплению аварийного участка Портового шоссе завершат к 2020 году. Об этом сегодня в рамках «Строительной сессии-2019» заявил представитель компании-подрядчика. Кроме того, в правительстве региона, где сегодня проходит совещание, обсудили реализацию еще нескольких масштабных строительных проектов в регионе, сообщает MagadanMedia.

В 2008 году швейцарец Вернер Джайсли начал строить в аргентинской пустыне гигантский звездообразный порт для НЛО. По словам Джайсли, «овнипорт» ему приказали построить пришельцы, передав ему конкретные инструкции по возведению конструкции. Необычный объект и его создатель привлекали множество туристов, но в 2011 году Вернер пропал после того, как отсидел в местной тюрьме за кражу кошельков у пары из Уругвая.

Первый пошел: Без российского транзита Прибалтика превращается в никому не нужный задворок.

Происходящее сейчас с экономикой Прибалтики более чем наглядно иллюстрирует известную поговорку про мельницы истории, которые мелют неспешно, но неумолимо. Что рост благосостояния региона после отделения от СССР определялся исключительно сохранением все тех же советских инфраструктурных, прежде всего логистических, связей говорилось давно.

Грузооборот терминала составит 4-5 млн. тонн. Объём инвестиций в проект — 20 млрд рублей. Срок реализации 3-4 года. На него перенаправят весь зерновой грузооборот Латвии, который на данный момент составляет 4 млн тонн.

Марсель – второй по величине город Франции, один из крупнейших портов Европы и фактически столица Лазурного берега. Казалось бы, власти должны уделять особое внимание городской среде и комфорту туристов, но тот же Лион продвинулся на пути к цивилизации гораздо дальше.

По сравнению с ним Марсель кажется диковатым и немного обшарпанным. Во многих районах города больше от Италии, чем от Франции, да и огромные диаспоры мигрантов так или иначе дают о себе знать. А ещё, гуляя по улицам Марселя, то и дело вспоминаешь Россию, потому что некоторые привычки горожан очень похожи на наши – как будто кусочек Самары или Ростова-на-Дону взяли и перенесли на юг Франции.

Побываем в рыбном порту города Сакаиминато, который несколько лет подряд занимает первое место в Японии по вылову разных видов рыбы. Каждые десять минут тут швартуется судно, которое уже встречают представители ресторанов и магазинов по продаже свежей рыбы и активно торгуются на аукционе, который проходит здесь же, почти на коленке. Под катом фотографии про то, как свежая рыба попадает на столы японцев «ещё живой».

Стал известен лидер среди российских портов, который смог отобрать у Прибалтики наибольшее количество сухих грузов РФ....

Про порт Усть-Луга — новое "окно России на Запад", которое пришлось сооружать с нуля после отпадения Прибалтики в 1991 г., я рассказывал уже несколько раз. Был и общий обзор порта, и рассказ о громадной сортировочной станции, построенной не так давно, и сравнение специализации портов восточной Балтики.

В конце прошлой недели довелось посмотреть вживую и близко познакомиться с одним из крупнейших терминалов Усть-Луги — угольным. Собственно, только он один сейчас перерабатывает столько же тоннажа, сколько средний порт Балтийского бассейна типа Таллина или Вентспилса — порядка 18 млн. тонн/год. А ведь там разных терминалов уже много. В этом посте будет рассказ о технологиях и состоянии именно этого, угольного терминала. Как он выглядит сегодня и каким образом всего лишь 500 человек, работающие в 4 смены круглосуточно, умудряются перерабатывать такие объемы.

Хорватский балкер грузится углем у причальной стенки терминала

Режим ЧС вводится с 08-00 8 июня 2017 года на территории региона для органов управления и сил территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС и устанавливает региональный уровень реагирования.

Палата представителей Конгресса США проголосовала за законопроект, ужесточающий санкции против Северной Кореи.

Согласно законопроекту, президенту США каждый год должны предоставлять отчет об аэропортах и морских портах, нарушающих режим ограничительных мер против КНДР. В частности, предлагается установить особый контроль за соблюдением санкционного режима в российских портах Находка, Ванино и Владивосток. Проверкам также подлежат отдельные гавани в Китае, Иране и Сирии.

По сути единственным грузовым «окном в мир» для Магадана является морской порт, от функционирования которого зависит вся область. Транспортная изоляция региона на руку крупным компаниям, стремящимся к монополизации рынка, а более мелкие транспортно-логистические хозяйствующие субъекты жалуются на то, что их выдавливают с рынка под надуманными предлогами. История, которая разыгрывается вокруг перевалки нефтепродуктов в местном порту, является хрестоматийным примером состояния конкурентной среды в отдаленных портах.

Из всех прибалтийских портов на плаву останется разве что Силламяэ — как двойник или запасной вариант Усть-Луги на территории ЕС

Грузообороты Усть-Луги и портов Латвии, Литвы и Эстонии связаны между собой, как сообщающиеся сосуды: если в России грузооборот растет, то в ближнем зарубежье примерно в той же пропорции падает. Что заставляет чиновников прибалтийских столиц с тревогой посматривать на восток и пытаться наладить отношения с Москвой.

Авиаочерк о Русском Севере — теперь в сугубо мирной и современной плоскости. Мы облетим вокруг недавно построенного порта Бронка, что рядом с Ораниенбаумом, а потом просто полюбуемся окрестными красотами из разных тематик.  Ну и по вводной фотографии — вот там вдали — это стройка Лахта-центра или "Газпром-башни". Даже в таком виде хорошо обозревается уже даже через всю Маркизову Лужу.
 

В 1915 году на берегу Кольского залива был основан морской порт. Официальная дата основания города — 4 октября 1916 года. Это был последний город, основанный в Российской империи, ему дали имя Романов-на-Мурмане. А в апреле 1917 года его переименовали в Мурманск. Так что сегодня у города знаменательная дата — Мурманску 100 лет.

Россия вдвое сократит транзитные перевозки через Эстонию. Эта новость заставила эстонскую делегацию срочно выехать в Москву, передает ERR. Здесь считают, что сокращение нанесет сильный удар по эстонским портам и железнодорожному сектору. Эксперты также полагают, что если ситуация не исправится, грузоперевозчикам придется пойти на сокращение персонала.

Скачать

Эг Морт стоит у моря и долгое время оставался одним из самых важных портов средиземноморского побережья Франции. Я редко видел где-то настолько хорошо сохранившийся древний город с мощными стенами и домами. Поскольку безопасно жить можно было лишь за стенами крепости, концентрация построек внутри зашкаливает — дома стоят едва ли не друг на друге...

Порт-Ройал был расположен на песчаной дюне Палисадоес в два десятка километров длиной, в устье Кингстонского Порта на юго-восточной Ямайке. Основанный в 1518 году, он быстро превратился в самый важный торговый пост в Карибском море, из-за стратегической позиции на торговых маршрутах между Новым Миром и Испанией. Со временем Порт-Ройал стал печально известным центром для пиратских сходок, азартной игры, женщин легкого поведения и выпивки. Он даже получил прозвище самого сумасшедшего города на земле.

Российская «Транснефть» намерена перенести транспортировку нефтепродуктов из прибалтийских портов в порты России. Это не единичное решение, а часть общей стратегии, направленной на переориентацию российских транзитных потоков. Курс на разрыв всех существующих связей с Россией и война санкций, спровоцированная прибалтийскими политиками с целью подорвать российскую экономику, сделали реализацию этой стратегии неизбежной.

Новороссийский морской порт — самый крупный в России и пятый в Европе порт по грузообороту. ОАО «НМТП» обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. Порт расположен на его северо-восточном побережье в незамерзающей Новороссийской (Цемесской) бухте на Черном море.

Фотографии и текст Славы Степанова

Российские порты заняли сразу три лидирующие позиции среди гаваней на восточном побережье Балтийского моря по объему переваленных грузов. И лишь начиная с четвертой позиции в этот рейтинг попадают порты стран Балтии: Клайпеда, Рига и Вентспилс. Об этом свидетельствует данные, предоставленные руководством портов по итогам семи месяцев деятельности в этом году.