Когда русские объяснили, им стало страшно

У некоторых зарубежных пользователей сети Интернет есть одно очень странное увлечение: они сидят по одиночке, а иногда группами за компьютером и изучают спутниковые карты Гугл в поисках различных следов.

Кто-то ищет секретные ангары Зоны-51, кто-то занят поисками новых пирамид Ацтеков и Майя, некоторые чуть ли не с лупой изучают дно мирового океана в поиске огромных стен, которыми разделены материки, другие… в общем таких людей по всему миру несколько десятков тысяч. У них даже есть свои сайты, где выкладываются плоды «мониторных» изысканий.

Год назад на одном из таких сайтов кто-то выложил исследование территории России (бывшего СССР). Оказывается по всей нашей великой и могучей разбросано около 300 непонятных объектов в виде звезды Давида и крестом посередине.

Наука изучает влияние человека на мир, и некоторые ученые исследуют, как бы мир выглядел без нашего вклада. Они провели исследование, которое показало, как быстро планета устранит следы современной цивилизации, если вдруг все люди разом исчезнут.

Людей всегда притягивали загадки. Часто, прогуливаясь по морскому берегу, лесу или торопясь на работу, мы замечаем оставленные кем-то следы на земле (и не только). Иногда они вызывают массу вопросов. Мы собрали разные следы невиданных зверей и людей, оставленные непонятно кем и неизвестно как.

Давайте на пару минут станем сыщиками и попытаемся выяснить, кто же оставил загадочные следы?

Следы могут сказать даже больше, чем следовало бы...

Более 10 000 лет назад девушка (а, может быть, молоденький юноша) с малышом отправились в утомительное путешествие по той местности, где сейчас располагается национальный парк Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Они остановились, и человек ненадолго спустил ребенка на землю, чтобы передохнуть, после чего они снова продолжи путь. Через несколько часов путник уже шел обратно, но без ребенка. Куда направлялись древние люди и что произошло? Ученые пытаются разгадать эту тайну самой длинной череды древних следов.

На мысе Дежнёва, кроме шикарных пейзажей сознание играет в игру «самый восточный». Чтобы ты не делал, на что не смотрел всё будет самым-самым. Самый восточный это ещё и самый первый, потому что в 40 км проходит линия перемены дат. На мысе Дежнёва мы первыми встречаем новый день, первыми завтракаем, первыми идём на «работу». «Работа» на мысе Дежнёва это экскурсии по останкам былых цивилизаций.

Война — страшное время. Она создала монстров, не только из плоти и крови, но и из металла. Некоторые из них сумели спасти жизнь советским солдатам. Вот яркие примеры из серии «пробил, но не убил».

Бороздя просторы Вселенной Интернета, натыкаюсь на весьма и весьма любопытные материалы. Вчера ночью обнаружил интересные фотографии и иллюстрации, которые помогут восстановить примерную траекторию ракеты «воздух-воздух», которую выпустил славаукраинский истребитель СУ-25 по пассажирскому Боингу 777 рейса MH17.

Сверху вы видите фотографию крыла, которое было изрешечено шрапнелью от ракеты. Многие спорят и говорят, что элементов с отверстиями от шрапнели очень мало, поэтому не советуют опираться на теорию с ракетой «воздух-воздух». Однако, здесь есть нюансы. Что это за элемент? Это самый конец левого крыла.

В чрезвычайно холодных местах, таких, как в Антарктиде или на больших высотах, можно увидеть специфическое явление – следы, которые будто-бы подняты, а не вдавлены в снегу. Что же фактически происходит, когда Вы ступаете в снег? Снег сжимается и укрепляется, и затем ветер уносит свободный окружающий след снег, открывая однажды втоптанные и более плотные следы, стоящие твердо и гордо на поверхности. В конечном счете укрепленный снег также разрушается, но требуются недели или даже месяцы, чтобы это произошло. Поднятые следы могут просуществовать долгое время прежде, чем снег будет унесен ветром и разрушен.

ДТП с участием вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, вызвавшее большой общественный резонанс, произошло по вине водителя "Ситроена" Ольги Александриной. По словам источника агентства "Интерфакс" в правоохранительных органах, женщина потеряла контроль над машиной, так как одна пара покрышек на ее автомобиле была шипованной, а другая нет.

Источник отметил, что в результате серии экспертиз было установлено, что "Ситроен" под управлением Александриной выехал на полосу движения "Мерседеса", что и привело к столкновению. В то же время собеседник агентства так и не уточнил, на какой полосе произошло столкновение. По одной из версий, "Мерседес", объезжая пробку, частично выехал на крайнюю левую полосу встречного направления движения, по которой двигался "Ситроен". По другой, "Мерседес" объезжал затор по разделительной полосе, на которую выехал "Ситроен".