Mitsubishi Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution I
Создавая самый первый Evolution I авторы проекта применили наиболее дерзкие и актуальные на то время методы и разработки. Evolution обладает двигателем с турбонадувом объемом два литра и полным приводом. Мощность первой модели достигала около 250 лошадиных сил.
Следует отметить и уникальность кузова первого поколения Evolution, оснащенного укрепленными сварными швами. Кузов отличается повышенной прочностью. В подвеске установлены шаровые опоры. Они заменяют отдельные резинометаллические опоры, что в свою очередь помогает сделать ход более легким.
Общий вес автомобиля удалось существенно снизить за счет капота, изготовленного из алюминия. Теперь он составляет рекордные 1170 килограмм. Спойлеры, установлены впереди и сзади дают возможность автомобилю двигаться с улучшенными аэродинамическими показателями.
Первое поколение Lancer Evolution имело две версии: RS и GSR. На создания подобного авто разработчиков подвигло желание победить на World Rally Championship (Чемпионате мира по ралли). После своего выхода в свет, Evolution сразу же стал модным и стильным автомобилем, популярность которого все время возрастала. Evolution первой категории выпуска производился вплоть до января 1994 года и повлек за собой выпуск нескольких поколений усовершенствованных и модернизированных авто для ралли.
Читать дальше »
Создавая самый первый Evolution I авторы проекта применили наиболее дерзкие и актуальные на то время методы и разработки. Evolution обладает двигателем с турбонадувом объемом два литра и полным приводом. Мощность первой модели достигала около 250 лошадиных сил.
Следует отметить и уникальность кузова первого поколения Evolution, оснащенного укрепленными сварными швами. Кузов отличается повышенной прочностью. В подвеске установлены шаровые опоры. Они заменяют отдельные резинометаллические опоры, что в свою очередь помогает сделать ход более легким.
Общий вес автомобиля удалось существенно снизить за счет капота, изготовленного из алюминия. Теперь он составляет рекордные 1170 килограмм. Спойлеры, установлены впереди и сзади дают возможность автомобилю двигаться с улучшенными аэродинамическими показателями.
Первое поколение Lancer Evolution имело две версии: RS и GSR. На создания подобного авто разработчиков подвигло желание победить на World Rally Championship (Чемпионате мира по ралли). После своего выхода в свет, Evolution сразу же стал модным и стильным автомобилем, популярность которого все время возрастала. Evolution первой категории выпуска производился вплоть до января 1994 года и повлек за собой выпуск нескольких поколений усовершенствованных и модернизированных авто для ралли.
Читать дальше »