Поездка Нью-Йорк-Детройт-Чикаго стала моим первым опытом большого авто-путешествия по Америке. До этого я не забирался дальше Вашингтона, а это всего 4 часа езды. А тут 4 дня, 6 штатов и более 3 000 километров в пути. Надо сказать, что самой большой проблемой в этой поездке было, как не заснуть за рулем. Пейзаж за окном не меняется часами, а все управление автомобилем сводилось к ленивому нажатию кнопок на круиз-контроле. Теперь-то я наконец понял, почему он есть в каждом американском авто.




Автомобильный поток возрастал у больших городов и почти пропадал на длинных перегонах по Пенсильвании, Огайо и Индиане. К тому же, большинство автомобилей (половина точно) были грузовиками. Дорога отличная — везде как минимум две полосы и широкий разделитель. Чем дальше от Нью-Йорка, тем меньше машин и выше максимальная скорость на трассе. В Индиане, Иллинойсе и Мичигане это были прекрасные 70 миль в час (112 км/ч). В Пенсильвании скорость упала до 65. В Нью-Джерси до 55 миль в час.

Универсальные устройства активно прорываются на мировые рынки. И ведь, действительно, какой смысл покупать сразу несколько гаджетов и девайсов с разными функциями, если можно купить один универсальный и сэкономить тем самым кучу денег? Ну а концепт с названием InOne – это попытка объединить в одной упаковке практически все современные цифровые устройства.

Обращаюсь к коллективному разуму магспейсэ. Помогите разобраться с проблемой "Program too big to fit in memory"

Подробнее под катом