Пилот ТВ. Выпуск 4 от 28.10.2010

Авиация

С 1 ноября подать план полета можно в Интернете. Phenom 300 в Москве. Для вас летает Светлана Капанина.

pilottv.aviationtoday.ru

Пилот ТВ. Выпуск 3 от 19.10.2010

Авиация

Единственная в России частная пилотажная группа. Robinson R66. Вокруг света за 57 часов.

pilottv.aviationtoday.ru

Пилот ТВ. Выпуск 2 от 12.10.2010

Авиация

Новости АОПА-Россия. Пространство «G». Джон Траволта в Москве. Лодка Л-42. Еврокоптер для ЮтЭйр.

pilottv.aviationtoday.ru

Будни авиации 5

Авиация

В Перми самолет выкатился со взлетно-посадочной полосы
Причина ЧП — обледенение полосы. 18 декабря пассажирам рейса «Пермь–Москва» пришлось выдержать несколько испытаний. При взлете аэробус А319, принадлежащий авиакомпании «S7 Airlines», выкатился со взлетно-посадочной полосы.

Читать дальше »

Пилот ТВ. Выпуск 1 от 01.10.2010

Авиация

Новости АОН. Jet Expo 2010. Спортивная авиация. Мнения экспертов.

pilottv.aviationtoday.ru

На Ямале разбился вертолет Ми-8, ранены 15 человек

Авиация

На Ямале разбился вертолет Ми-8, ранены 15 человек

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал» разбился при подлете к месторождению Бованенково, сообщил РИА Новости представитель Росавиации.

Читать дальше »

Будни авиации 4

Авиация

Польша не принимает итоги расследования крушения Ту-154

Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил журналистам, что Польша не может принять доклад Межгосударственного авиационного комитета (МАК) о крушении под Смоленском самолета с Лехом Качиньским, сообщает Росбалт со ссылкой на BBC.

Читать дальше »

Чужая рубашка ближе к телу?

Авиация

Что получит отечественный авиапром и авиакомпании лет через 10, зависит не от прогнозов чиновников, а от конкретных решений и программ, ими принимаемых.

Читать дальше »

Будни авиации 3

Авиация

alitalia отказалась от покупки самолетов Sukhoi SuperJet 100 в пользу бразильского Embraer

Sukhoi SuperJet 100 (Фото: Владимир Карнозов)

Читать дальше »

Бомбардировщик не взял снежный барьер

Авиация

Бомбардировщик не взял снежный барьер

Военное следственное управление Ленинградского военного округа (ЛенВО) СКП РФ завершило расследование обстоятельств инцидента на военном аэродроме Пушкина, во время которого в феврале этого года сгорел фронтовой бомбардировщик Су-24М. ЧП обошлось без человеческих жертв, ущерб составил около 100 млн руб. По результатам расследования обвинение в халатности было предъявлено руководителю полетов службы наземных и летных испытаний ОАО «20 авиационный ремонтный завод» Валерию Истомину, который свою вину признал частично. Авария произошла 17 февраля на военном аэродроме Пушкина, расположенного в 28 км от Петербурга, но административно входящего в Северную столицу. В этот день Су-24М вылетел из войсковой части, дислоцированной в Воронеже и входящей в состав первого командования ВВС и ПВО, созданного в 2009 году на базе шестой армии ПВО. Во время посадки на военном аэродроме Пушкина бомбардировщик неожиданно загорелся. Экипаж принял все меры для тушения пожара, но, поняв, что своими силами не справится, покинул машину. В результате самолет, на борту которого, к счастью, не было боекомплекта, сгорел полностью, никто из членов экипажа не пострадал. Военное следственное управление Ленинградского военного округа (СУ ЛенВО) возбудило уголовное дело по ст. 351 УК РФ («Нарушение правил полетов или подготовки к ним»). Военная прокуратура ЛенВО объявила о проведении масштабной проверки исполнения требований по обеспечению безопасности полетов. Полеты на военном аэродроме Пушкина были временно приостановлены. Вчера, как стало известно «Ъ», расследование обстоятельств летного инцидента завершено. Как рассказал «Ъ» начальник военного следственного управления СКП РФ по ЛенВО генерал-майор юстиции Евгений Евтушевский, по результатам расследования обвинение предъявлено руководителю полетов службы наземных и летных испытаний ОАО «20 авиационный ремонтный завод» Валерию Истомину, действия которого квалифицированы как халатность. По версии следствия, господин Истомин, заступивший в день инцидента на дежурство, нарушил ряд положений федеральных авиационных правил, правил эксплуатации аэродрома и т. д. В частности, по данным следствия, он не провел осмотр военного аэродрома (торцевые, боковые, рулевые дорожки и прочее), зная о неподготовленности аэродрома, не доложил об этом командованию и дал разрешение на посадку экипажу Су-24М, который не был проинформирован о наличии на взлетно-посадочной полосе снежного бруствера (его высота составляла около 1,3 м). В результате при посадке произошла авария, которая привела к разгерметизации топливных баков и возгоранию, после чего огонь распространился по всему самолету. Ущерб от сгоревшего бомбардировщика следствие оценило почти в 100 млн руб. Сам Валерий Истомин вину признал частично. Он считает, что ответственность за происшедшее должна нести команда, которая обслуживает аэродром. По результатам расследования в адрес начальства 396-й авиационной комендатуры, которая отвечает и за содержание военного аэродрома в Пушкине, было направлено представление. В нем руководство СУ ЛенВО просит привлечь виновных в этом инциденте к дисциплинарной ответственности и принять меры, которые позволят исключить повторения подобных инцидентов. Военная прокуратура ЛенВО утвердила обвинительное заключение по делу господина Истомина. Само дело сейчас направлено в Пушкинский райсуд для рассмотрения по существу.

Дмитрий Маракулин
КоммерсантЪ, 15 декабря 2010 года

Будни авиации

Авиация

При посадке в аэропорту Мыс Шмидта у Ан-24 «ЧукотАвиа» подломилась передняя стойка шасси, ФСБ не возражает против мастер-плана «Большого Савино», Израиль может остаться без собственной международной авиации, и т.д.

Читать дальше »

Вертолетчики своих никогда не бросают! Или что же такое TRAP.

Авиация

В последнее время все чаще и чаще стала появляться информация об эвакуации на внешней подвеске поврежденных вертолетов с мест вынужденных посадок. В вооруженных силах США такая задача получила обозначение TRAP (тактическая эвакуация воздушных судов и персонала). Что же такое TRAP?

Читать дальше »

Внуковский авиаремонтный завод (39 фото)

Авиация

Продолжая самолетную тему, сегодня мы прогуляемся по цехам Внуковского авиаремонтного завода — центру технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов отечественного и иностранного производства. Посмотрим вблизи на самолеты и немного разберемся в их строении.

Мало кто заметил, что вчера Россия лишилась своих ВВС