Большой противолодочный корабль «Очаков» был шедевром конструкторской мысли 70-х годов. БПК совершил 9 боевых походов в Атлантику и Средиземное море, пройдя за 16 лет активной службы сотни тысяч морских миль. БПК принимал участие в глобальных учениях ВМФ, принимал на борту сотни иностранных делегаций — строгий, величественный крейсер всякий раз приводил в восторг дипломатов и военных атташе зарубежных государств.

БПК посетил с визитами множество зарубежных портов — от близкой Варны до далекой Гаваны. «Очакову» трижды (в 1977, 1979 и 1986 гг.) присваивалось звание «Лучший корабль Военно-морского флота».

А в ночь на 6 марта 2014 года у побережья Крыма был затоплен большой противолодочный корабль «Очаков», ранее исключенный из состава Черноморского флота в 2011 году. По словам очевидцев, операция проводилась глубокой ночью силами кораблей ЧФ России с целью блокады Южной военно-морской базы ВМС Украины на озере Донузлав.

США впервые с 1975 приняли во флот новый авианосец Gerald R.Ford, который станет флагманом в своем классе, также он стал первым принятым во флот США кораблем с 2009 года. Стоимость судна составила 12,9 млрд долларов, что делает его самым дорогим авианосцем в истории.

23 мая 2017 года корпорация AEON сдала в эксплуатацию первое в России новое круизное пассажирское судно смешанного река-море плавания «Штандарт»

Немного нудных пояснений. Но упрощённых.

Судно приводится в движение винтом. Крутить винт можно по разному: можно с помощью мирного атома, можно электричеством, газотурбоходы есть, но на таких судах я не работал. На всех моих судах стояли двигатели внутреннего сгорания.

Значит, требуется топливо. Обычно это мазут или дизтопливо.

Жрёт пароход это топливо,как бык помои, очень много. От 35 тонн в сутки, тут от водоизмещения судна зависит.

Но не только главный двигатель жрёт это топливо. Ему очень успешно помогают вспомогательные дизель-генераторы, паровые котлы и установки генерации инертного газа.

В Центре судоремонта «Звёздочка» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация) состоялась торжественная церемония вывода из эллинга океанографического исследовательского судна «Академик Александров» проекта 20183 (проектант ЦМКБ «Алмаз»).

Западные СМИ до сих пор время от времени высмеивают французское правительство, которое несколько лет назад разорвало договоренности с Россией о поставке вертолетоносцев типа «Мистраль».

Посмотрите, что вы видите? Это тонущий корабль на вроде "Титаника"? Нет, это FLIP и с ним как ни странно все в порядке.

FLIP (Floating Instrument Platform) – единственное в мире судно, способное находится на воде, как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Но ещё в переводе с английского "flip" — это сальто, щелчок, подбрасывание монеты, а в разговорном значении — дерзкий.

Всё это прекрасно сочетается с характером корабля.

Дирижабли и аэропланы в исполнении Йеруна ван Кестерна покорят любителей стимпанка. Созданные из картона, фольги и клея, они выглядят так, словно материализовались из романов Жюля Верна и Герберта Уэллса. Прекрасные фантазии, вдохновленные романтическими идеями XIX века!

Среди морских мифов и легенд, в некоторых из них упоминается о загадочном корабле "Летучий Голландец". Многие утверждали, что видели призрачное судно капитана Хендрика Ван дер Декена после того, как оно затонуло в 1641 году. Капитан Хендрик и его команда были прокляты Богом плавать на своем корабле в открытом море до конца света.

«Летучий Голландец» работы Говарда Пайла


 

В 1930-е попасть на этот лайнер мечтал каждый, ведь он плавал прямиком в тропический рай. Пожар на «Морро Касл» стал трагедией для одних и настоящим подарком для других. Некоторые даже умудрялись зарабатывать на самом реалистичном аттракционе ужасов в мире.

В декабре 1974 года в ленты информационных агентств по всему миру попадает сенсационная новость: «Побег из СССР. Гражданин Советского Союза бросился в Тихий океан с борта лайнера». Среди подробностей указано, что мужчина преодолел около сотни километров вплавь без еды, воды и отдыха и добрался до Филиппин. Как такое возможно? Ученый-океанолог Станислав Курилов очень хотел уехать из СССР. Настолько сильно, что его не остановил ни железный занавес, ни статус невыездного, ни ночь, ни незнакомые моря.

Далеко не все внешне эффектные, необычные и казалось бы опережающие всех разработки американцев оказываются эффективными и востребованными. Пример тому среди прочих. Помните такой? Очень часто показывали и в научно-популярных программах и фильмах. Водный монстр M80 Stiletto.

Деревянные каравеллы и галеоны, громадные современные лайнеры — тысячи судов покоятся на морском дне. Некоторые из них скрывают в своих трюмах сокровища: бочки с золотыми слитками, серебряными монетами и произведения искусства. Подводные археологи, современные охотники за сокровищами, азартно исследуют остовы кораблей в поисках ящиков, в которых могут быть как испанские пиастры, так и знаменитая Янтарная комната. В этом обзоре — судьба знаменитых затонувших кораблей, которые ждут своего открытия и исследования подводными археологами.

Новейший эсминец Zumwalt вошел в субботу, 16 октября, в состав ВМС США. Торжественная церемония в присутствии высокопоставленных гостей состоялась в порту Балтимора, штат Мэриленд, передает Associated Press.

Командующий Тихоокеанским командованием вооруженных сил США адмирал Гарри Харрис, выступая на церемонии, сравнил Zumwalt с кораблем Бэтмена.

В рамках вооруженческой выставки Adex, которая проходила в Баку с 27 по 30 октября, в порт прибыл малый ракетный корабль "Углич", куда мне посчастливилось попасть на экскурсию.

Малый ракетный корабль "Углич" проекта 21631 является многоцелевым кораблем класса "река-море", он оснащен самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения и предназначен для охраны и защиты экономической зоны государства.

Подборка фотографий кораблей Черноморского флота проходящих через Босфор к берегам Сирии и обратно.
Период: конец сентября-начало октября 2016 года.

Потратив миллиарды долларов, ВМС США окончательно отказались от концепции Littoral Combat Ship (LCS), боевого корабля прибрежной зоны; первые четыре корабля этой программы превратят в учебные, а все будущие суда будут оборудованы для единой боевой задачи, сообщают СМИ.

Предисловие: Наглядно про то, как выкинуть на ветер 13 млрд долл. Конечно, потратив еще чуток денег и времени недоделки как-то устранят и следующая комиссия корабль естественно примет. Но вот что-то мне подсказывает, что выйдет он примерно таким же портовым стояльцем, как новый авианосец у французов.

Легендарная Маргарет Браун

18 июля – еще один повод вспомнить о крушении «Титаника»: в этот день в 1867 г. родилась одна из самых знаменитых выживших его пассажирок, и родилась, видимо, под счастливой звездой. Речь идет о Маргарет (Молли) Браун – американской активистке, светской даме, феминистке, филантропе, по прозвищу «непотопляемая Молли». О ней столько писали, говорили, снимали художественные фильмы, что сейчас довольно трудно отделить правду от вымысла и восстановить ее реальный облик.

Представьте, что вы отправляетесь в бесплатный круиз на самом большой лайнере в мире. Внутри целый мегаполис развлечений и услуг, и всё бесплатно. Фантастика? Да. Но однажды, когда происходит парад планет, компания запускает новый корабль, эта сказка становится реальностью. На первый рейс приглашаются туроператоры, СМИ и все, кто будут продавать впоследствии путевки на этот лайнер.



Гармония Морей (Harmony of the Seas) на сегодняшний день действительно самый большой круизный лайнер на 8200 человек, из которых 2200 членов экипажа. Высота судна сопоставима с высотой 20-этажного дома. Длина 362 метра, что превышает длину Красной площади в Москве. Строительство лайнера обошлось Royal Caribbean более чем в 1 000 000 000 евро.

Это танкер "Залив Восток".



Танкер, говоря по-простому — "стотысячник", то есть он может брать 100 000 тонн груза наливом.
Судно корейской постройки, довольно таки удачного проекта.
Работать на нём было приятно.

Эти захватывающие снимки были сделаны внутри затонувшего во время Второй Мировой Войны корабля британского торгового флота, он ржавеет на дне последние 75 лет. Фотографии сделал 37-летний фотограф Super Jolly из Беркшира во время двухнедельной экспедиции на Красное море в Египте в апреле 2015 года. Груз предназначался для союзных войск в Александрии (Египет), но доставка военной техники, которая была отправлена из Глазго в 1941 году, так и не была осуществлена в конечный пункт назначения. Корабль был пришвартован на безопасную стоянку, но его потопили бомбами с немецких самолетов. Военная техника и товары покрылись ржавчиной и наростами, но до сих пор неплохо сохранилась, хоть и пролежали в соленой воде более семидесяти лет. Теперь этот корабль превратился в дом для экзотических обитателей Красного моря и является одним из лучших мест для дайвинга в мире.

Намибийские алмазодобытчики наткнулись на обломки 500-летнего корабля в пустыне неподалеку от побережья. Португальское судно Bom Jesus («Добрый Иисус») исчезло в 1533 году на пути в Индию. Найденное под весьма внушительным слоем песка, судно покоилось на месте древней рукотворной морской лагуны, в настоящее время превратившейся в соленое озеро. В трюме были найдены золотые и серебряные монеты, а также множество слоновьих бивней. Общая стоимость товаров оценивается более чем в 13 млн долларов.

Россия владеет самым мощным ледокольным флотом в мире: у нас есть 4 атомных ледокола, один контейнеровоз и 4 судна технологического обслуживания. Это вам не комар чихнул!

Задачи этой мощной флотилии действительно стратегические: ледоколы поддерживают стабильную работу Северного морского пути, а также обеспечивают доступ к районам Крайнего Севера и арктическому шельфу. Они возят норильскую руду, архангельский лес, северный завоз и отработанное ядерное топливо.

Свои ледокольный флот есть у США, Канады, Финляндии и Швеции. Но ни одна страна в мире не располагает такими возможностями работы во льдах, как наша.

Фотографии и текст Марины Лысцевой

Как и все, сделанное руками человека: транспортные средства от автомобилей и грузовиков до самолетов и локомотивов, корабли имеют свой срок жизни, и когда это время истекает, их отправляют на металлолом. Такие большие громады, конечно же, содержат много металла, и крайне рентабельно их потрошить и металл перерабатывать. Добро пожаловать в Читтагонг (Chittagong) — один из крупнейших в мире центров по слому кораблей. Здесь одновременно работало до 200тыс. человек.




На долю Читтагонга приходится половина всей стали, производимой в Бангладеш.

Веками моряки рассказывали друг другу истории о кораблях-призраках, чья команда сгинула в морской пучине. Эти мрачные легенды имеют под собой самое что ни на есть реальное основание: от Летучего Голландца до Любови Орловой — такие суда существуют на самом деле. Мы решили вспомнить истории тех кораблей, которые до сих пор бороздят Мировой океан под руководством призрачной команды.

Мария Селеста

Может статься, что в недалёком будущем гости испанского острова Ибица смогут увидеть в прибрежных водах удивительный объект, своей формой напоминающий геометрическую фигуру тетраэдр (треугольная пирамида).

Выглядит это транспортное средство настолько необычно, что агент Фокс Малдер запросто смог бы принять его за инопланетный космический корабль, совершивший вынужденную посадку в водах Средиземного моря. Но на самом деле, это всего лишь концепт яхты лондонского дизайнера Джонатана Швинге, который ставит перед собой цель создать судно, которое может приподниматься над волнами.

19 марта с Байконура стартовал космический корабль «Союз ТМА-20М». На его борту имеется логотип — стилизованное изображение первого космонавта Земли Юрия Гагарина в шлемофоне. На борту «Союза» также красуется его знаменитая фраза: «Поехали!» и цифры «1961—2016» в честь 55-летия полета. Планируемая продолжительность новой экспедиции составит 173 суток.

Красивые фотографии со старта.

10 марта самый большой круизный лайнер в мире — Harmony of the seas — вышел на первые испытания в море.

Мелью называют возвышение дна в море, реке, озере, затрудняющее или делающее невозможным проход судна. Сегодняшняя подборка фотографий будет посвящена морским гигантам в разных частях света, севшим на мель.

«Шарль де Голль» — флагман французского военно-морского флота, единственный действующий авианосец ВМС Франции и первый французский надводный боевой корабль с атомной силовой установкой.

Сходим в море вместе с авианосцем Шарль де Голль и посмотрим, как он несет боевое дежурство.

Лайнер Costa Concordia, входивший в десятку крупнейших круизных судов в мире, потерпел крушение 13 января 2012 года. В сентябре 2013-го у берегов итальянского острова Джильо успешно прошла уникальная операция по подъему 300-метрового затонувшего гиганта весом 114 тысяч тонн.

Немецкому фотографу Danko Kielkowski удалось проникнуть во внутрь лайнера Costa Concordia и сделать эти редкие снимки.

40 лет вооруженному мятежу на советском противолодочном корабле «Сторожевой»

Большой противолодочный корабль «Сторожевой». В 1975 году капитан 3-го ранга Валерий Саблин поднял на корабле мятеж 

Павел Котляр
40 лет назад на советском военном корабле «Сторожевой» произошел вооруженный мятеж, подавленный силами самих моряков. Почему он был обречен на провал и как отнеслись к этому случаю на флоте, в интервью рассказал капитан 1-го ранга Владимир Шигин.

«Либерти» — корабль радиоэлектронной разведки ВМС США. Заложен 23 февраля 1945 года в Портленде, штат Орегон как грузовое судно Simmons Victory, одно из многочисленной серии так называемых «Судов Победы» (Victory ships), строившихся во время Второй мировой войны для трансатлантических конвоев. Simmons Victory было передано Морской комиссии 4 мая 1945 года и зафрахтовано Pacific Far East Line, для которой осуществляло коммерческие грузоперевозки. В 1958 году судно было возращено Управлению торгового флота Министерства торговли США для передачи в резерв ВМС США.

В феврале 1963 года Simmons Victory было приобретено ВМС США и переоборудовано в многоцелевое вспомогательное судно. 8 июня 1963 года переименовано в «Либерти» и получило бортовой номер AG-168. 1 апреля 1964 года было переклассифицировано в корабль технической разведки с бортовым номером AGTR-5.

Пытаясь представить, как могут выглядеть и на что будут способны морские военные суда следующих поколений, руководство Министерства обороны Великобритании получило группе проектировщиков и конструкторов под названием Startpoint разработать проект подобного судна. И, можно заметить, что продукт этого мысленного эксперимента способен поразить воображение любого неискушенного человека. Как и следовало ожидать, судно Dreadnought 2050, названное так в честь британского военного корабля 1905 года, имеет весь необходимый набор футуристических принадлежностей, которыми должен обладать военный корабль 21-го века. Большинство технологий, которые требуются для создания такого судна, уже существуют в реальности, а те, которые еще не существуют — будут разработаны в весьма недалеком будущем.

Лето подходит к концу. По этому поводу посмотрим снимки одного из лучших морских фотографов мира — Курта Арриго с Мальты.

Кстати, первые парусники и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций.

Новости о космических путешествиях ждут все жители Земли. Интерес к другим планетам с каждым годом проявляется все больше. Новые технологии позволяют совершать длительные перелеты и делать новые открытия. Отправляются экспедиции с космодромов. При этом, помимо всем известного Байконура, есть и другие площадки. Предлагаем познакомиться с ТОП-10 космодромов.

1. Байконур

Первое место космодром занимает по праву. Он является самым большим и востребованным в мире. Он прочно входит в историю советской космонавтики. Датой его основания считается 1955 год. Создатели искали площадку, где проживает мало людей и не ведется сельское хозяйство. Под эти параметры лучше всего подошли казахские степи. Именно отсюда отправился в космос Юрий Гагарин. На сегодняшний день космодром находится в аренде России.

10 октября 2008 года в условиях штормовой погоды этот балкер из-за отказа главного двигателя, несмотря на отданный якорь, начало сносить на скалы мыса Европа Пойнт в проливе Гибралтар.

Ни попытки экипажа запустить главный двигатель, ни помощь двух буксиров не принесли ожидаемых результатов, и судно, находящееся в балласте, выкинуло на берег под маяк Тринити.

Сегодня Балтийский завод — это бренд, который ассоциируется с атомным ледокольным флотом страны. Именно на стапелях Санкт-Петербургского предприятия строятся самые большие в мире и уникальные в своем роде заказы.

Фотографии и текст Славы Степанова

Не ожидал, что речные суда могут быть столь шикарны. Вопрос даже в том, где найти столь престижную публику, готовую за такие деньги кататься не вокруг Мира, а по речкам.  Вот например одной из компаний, специализирующейся на подобных перевозках, является Uniworld. В её флотилии насчитывается более двух десятков судов, которые путешествуют по рекам Европы, России, Египта и Китая.

Недавно компания представила свой новый корабль — S.S. Maria Theresa. 150 гостей, которые могут разместиться в 75 каютах, обслуживает экипаж из 57 человек. Роскошь интерьера позволяет сравнить судно с с дворцом в стиле барокко.

Добавим, что стоимость круизов на этом судне длительностью от 8 до 15 дней составляет от $ 3200 до $ 12000 на одного человека.

1 июня 2015 в китайской провинции Хубэй перевернулось круизное судно «Звезда Востока», шедшее из Нанкина в Чунцин. На борту, по последним данным, находились 456 человек, включая 405 пассажиров, 46 членов экипажа и пять сотрудников турагентств. По последним данным, в результате трагедии погибло 434 человека.

1 июня 2015 в китайской провинции Хубэй перевернулось круизное судно «Звезда Востока», шедшее из Нанкина в Чунцин. На борту, по последним данным, находились 456 человек, включая 405 пассажиров, 46 членов экипажа и пять сотрудников турагентств. По последним данным, в результате трагедии погибло 434 человека.

Старт ПКР П-120 «Малахит» с МРК проекта 1234

О гибели малого ракетного корабля (МРК) «Муссон» известно даже не всем профессионалам – так ее в свое время засекретило военное руководство СССР. Причина была более чем уважительная: «Муссон» сгубила ракета со своего же корабля!

Круизные лайнеры огромны. Например, самое большое пассажирское судно в мире Allure of the Seas имеет длину около 360 метров. В высоту это судно — 72 метра, как 24-этажный дом!

Но с высоты 300-400 метров эти монстры размером с 3 футбольных поля выглядят совсем по-другому и даже немного забавно.