Скачать

Мало кто обратил внимание на новость, что акционеры Tesla одобрили решение о выплате Илону Маску рекордного бонуса в $45 млрд. Обратите внимание – это сделали АКЦИОНЕРЫ. Сам Илон себе даже денег выписать не может.

Друзья постоянно спрашивают меня, не планирую ли я купить электромобиль? Нет, не планирую – при нашем климате электромобиль должен быть максимум как второй-третий автомобиль для коротких поездок в городе на работу и по магазинам.

У пользователей Теслы – опять неприятности. Приложение – глючит. Пишет что-то типа «ошибка 503». Как следствие – у хомячков возникают сложности с попаданием в машину (ежели двери открывать телефоном), а также – с оценкой оставшегося заряда и с поиском доступной станции зарядки.

В пятницу взял покататься на целый день «Теслу» 2021 года, Model Y с пробегом около 23 тыс. км: Tesla Model Y Long Range (All-Wheel Drive) $72,390 (здесь и далее — цены в канадских долларах, если не указано иное).

Четыре года назад Росатом в лице ТВЭЛ начал испытания ТВС-квадрата в Швеции (ТВС-квадрат — это такое топливо, которое выпускается для АЭС, построенных не Росатомом). И вот испытания закончены, всё ОК.

Мы, ув. друзья, были несправедливы к визионеру современности Илону Маску. После анонсирования Тесла-бота, который будет выполнять за благодарную аудиторию самые скучные работы, в этом окончательно надо признаться.

Правительство США в лице «National Highway Traffic Safety Administration» затребовало отзыв  134,951 автомобилей Теслы (2012-2018 Model S и 2016-2018 Model X) из-за «существенных проблем с безопасностью» (significant safety issues), вызванных низким качеством системы управления.

Почитатели Илона Маска на прошлой неделе пребывали в предвкушении триумфального вхождения акций Тесла в вожделенный индекс SP500.

Твит Илона Маска о распродаже имущества и слишком высоких ценах на акции Tesla спровоцировал панику на Нью-Йоркской бирже, сообщает The Washington Post. Всего за несколько часов акции производителя электромобилей рухнули на 128%, достигнув цены в минус 80 долларов.

С презентации Tesla Cybertruck прошло уже достаточно времени, но эта тачка так запала людям в душу, что они никак не могут успокоиться. Конструкторы, дизайнеры и интернет-тролли благодарят Илона Маска за его идеи, ведь без них было бы так скучно жить.

Мы уже сообщали, что по данным третьего квартала выручка Теслы падала повсеместно — общемировое падение продаж автомобилей Теслы составило 8.6% по сравнению с годом назад, а на основном рынке сбыта (США) — выручка коллапсировала на 39%.

На декабрь текущего года в Тольятти намечен старт серийного производства электромобилей, о чём «Российской Газете» сообщили в руководстве производителя.

Речь идет о уже известной модели ZETTA, спроектированной и подготовленной к серийному выпуску одноименной группой компаний. ГК ZETTA включает в себя несколько организаций, чья деятельность это: инжиниринг, прототипирование, выпуск и поставка комплектующих предприятиям автопрома.

Выдержка из статьи касаемо автомобиля Tesla.

От плотности мифов тут в глазах рябит – всё уникальное, высокотехнологичное, американское, продвинутое, сверхуспешное и так далее. Всё, безусловно, придумал и разработал лично Маск.

Тесла увольняет 7% персонала, акции упали вниз на 8,4% А чуть ранее — уволено 10% работников спейсХ. Похоже, что всё, кино кончается. А вдруг это как-то с приостановкой финансирования правительства США связано? Ну ведь шитдаун, соответственно поток госбабла в распилочную Ололона прервался. Да не, не может быть, ерунда какая-то. Какие грязные намёки!

Главную роль в переходе марсиан к решительным действиям сыграла пролетевшая мимо их планеты «Тесла» — с точки зрения марсианской эстетики, чудовищно безвкусный кусок железа неприличного цвета.


Так горит «Тесла». «Безопасная и экологичная» литиевая бомба.

Григорий Игнатов

Вся профанация чубайсятины и слепая вера в западные передовые технологии в этом видео. Касперская порет Чубайса, а Чубайс несет ахинею про якобы «технические прорывы» Запада.

Вы не поверите — но Чубайс объявил колоссальным прорывом то, что Илон Маск в Тесле полностью устранил трансмиссию. Да-да, он так и сказал. Чувак никогда не видел, как устроен электропогрузчик.

Как известно, «Ктулху фхтагн!» — это лозунг вымышленной Лавкрафтом секты дегенератов-убийц. Опытный зомби может целыми днями едва слышно повторять «фхтагн», надеясь, что его всё же прикончат. Что не мешает ему параллельно с этим пожирать случайных прохожих или смотреть ДООМ 2. «Пусть тебе снится то же самое, что и Ктулху. Приятных сновидений, хе-хе» .

Иван Данилов, автор блога Crimson Alter

Рейтинговое агентство Мудис решило нанести удар в спину Илону Маску и его компании Tesla Motors. Кредитный рейтинг Tesla Motors снижен до уровня B3 с негативным прогнозом, а индивидуальный рейтинг самого «свежего» выпуска ее облигаций, проданных инвесторам в августе прошлого года, был опущен до уровня Caa1. Финансовые инструменты и компании с такими рейтингами на финансовом сленге называются «мусорными» («junk»), что намекает на то, что их инвесторы должны обладать повышенной толерантностью к риску и пониженной брезгливостью. Не зря сам процесс инвестирования в такие компании и бумаги называется «нырком в мусорный бак» («dumpster diving») и зачастую становится темой карикатур в деловых СМИ.

Эта статья — отличный образец мышления, обоснований и аргументации, используемых последователями Ололона Маска для следования за своим поводырём:

Как только Тесла попыталась конкурировать на равных условиях, продажи рухнули на самое дно унитаза. Вот еще одна зарисовка про Теслу, показывающая совершенную коммерческую несостоятельность этого безумного проекта.

Автор:

Отрицание реальности как первая стадия горя.

У Илона Маска непростая ситуация с Tesla — деньги кончаются. Приходится крутиться быстрее.

Третьего дня глава компании Tesla Илон Маск провёл красивую презентацию, на которой показал настоящий электрический тягач и скетч бортового электрогрузовика. Презентация проходила на фоне нерешённых проблем Tesla с поставками бюджетной модели Tesla Model 3, рекордного убытка в третьем квартале текущего года, обвинений компании в расизме и сексизме.

Фото: Instagram Илона Маска

Компания Tesla представила первый электрический грузовик с автопилотом. Трансляция шла на официальном сайте компании.

Статья конечно по подписке, но естественно что ее наши новостники прочитали и перевели.

Плохая новость для фанатов Илона Маска и его электромобилей: неудачи в производстве седана Teslа Model 3 вызвали критику даже со стороны наиболее лояльных американских СМИ.

Компания Tesla оформила патент на конструкцию, которая позволяет менять батареи электромобилей за 15 минут

Последний квартальный отчет был настолько ужасен (Тесла обновила рекорды по прожиранию сбережений инвесторов), что, похоже, пересилил даже настырную пропаганду. Акции этой компании обвалились почти на 10% за неделю, а облигации (которым уже присвоен мусорный статус), на которые и без того был обещана солидная 5.3%-процентная доходность при выпуске (официальная инфляция в США составляет сейчас 1.7%) тоже поплыли вниз — текущие котировки идут из расчета 5.75% доходности.

За неделю 3 крупнейших фонда-держателя продали акции Tesla, сразу после объявления начала расследования комиссией по ценным бумагам SEC против компании, в связи с манипуляциями и обманом держателей акций по статистике заказов (и отказов — 50%+ !) солнечных панелей.

 Умная соковыжималка Juicero выжала $120 млн из воздуха

На что только ни пойдут предприниматели, чтобы добиться успеха и заработать десятки миллионов долларов! Иногда аферистов быстро разоблачают, но иногда им удаётся всё-таки обмануть публику и, главное, инвесторов — и получить заветные инвестиции.

Один из самых перспективных фудтех-стартапов 2016 года под названием Juicero оказался самой высококлассной аферой. Смотрите и учитесь.

Ведь у любви у чьей-то села батарейка

Развитие необходимо всем. И даже начинающееся как “собираем эксклюзивные электрические спорткары из чужих деталей, электротранспорт вообще дешёвый, но у нас вся маржа будет на том, что мы позиционируемся как элитарный предмет потребления” предприятие Tesla Motors тоже когда-то должно было начать думать о том, что надо делать что-то, помимо сборки.

Вплоть до прошлого месяца руководство производителя электромобилей Tesla пыталось делать вид, что денежные заимствования на этапе подготовки к началу серийного производства Tesla Model 3 компании не потребуются, но теперь стало очевидно, что кредитами и собственными средствами, а также предоплатой от будущих владельцев электромобилей новой модели дело не ограничится.

Как целый остров перешёл на электричество, и тут как… да в общем-то, и ничего.

В ноябре 2016 года профильные гуманитарные “гиковские” СМИ, монетизирующие клики на научноподобной поп-тематике, всколыхнула новость из любимой категории “Ну вот и всё… Началось.”

Некоторое время назад я высказал крамольную мысль – очень часто компании, которые обладают в среде российских либералов, хипстеров и экономистов культовым статусом, на самом деле не являются примерами для подражания хотя бы потому, что они тупо не умеют зарабатывать деньги. Я вообще заметил, что среди тех, кто очарован Теслами, Уберами и прочими Эйр-Би-энд-Би очень модно путать процесс привлечения денег от инвесторов и зарабатывание денег конкретной компанией. А ведь это разные вещи.

К оформлению заявки на федеральное финансирование приступила команда молодых ульяновских инноваторов, которым удалось разработать технологию передачи электричества без проводов по воздуху. Экспериментальный образец, созданный ульяновцами, поразил видавших виды ученых.

Человек не может без веры.

Если её отнять, то он начинает судорожно искать новую точку опоры, веруя во что-то другое.

Этот естественный механизм давно заметили крупные корпорации и теперь монетизация веры – основной способ стимуляции маркетинга и сбыта.

Дело несложное – высмеиванием-враньём убираются традиционные конкуренты в рясах, которые что-то там пищали про духовность, развитие, пользу труда и тому подобное, и подсовывается что-то блестящее, понятное, простое и прикольное. Сразу переносящее самооценку “на уровень выше”. Просто надо верить, что этот уровень есть. Что если раньше бухал водку, а теперь ннннакатываешь вискачок 12ти летний – то это развитие. А если раньше была японская машина, а теперь европейская – то новый уровень. “Я встречаюсь с мужчинами, которые могут позволить себе BMW” – пишут на сайтах знакомств; и что такого в плохо замаскированном ценнике, если типовой “мужчина, который может позволить себе BMW”, для этого её себе и “позволил”?

Вот, похоже, еще один распиаренный пузырь в двух шагах от Успеха — власти США объявили о том, что получены жалобы на "потенциальные" дефекты подвески у Теслы (Model S), и они их изучают (этот формальный шаг предшествует запуску полноценного расследования).

Ученые обнаружили, что сильное силовое поле, генерируемое трансформаторами Тесла, способствуют автономной сборке угольных нанотрубок в длинные провода. Феномен получил название "Теслафорез". Исследователи открыли, что феномен одновременно способствует сборке и подпитывает цепь, которая получает энергию от силового поля.

Первые электромобили под торговой маркой Tesla были скорее игрушкой для богатых владельцев, с учетом изначального ценника. Третья волна производства открывает эти автомобили и для не таких зажиточных автомобилистов.

1

Производителям электромобилей скоро придется столкнуться с серьезной проблемой. В первую очередь самым популярным из них. Ну а кто у нас на слуху более всего — конечно Тесла. Прогрессивный взгляд на сегодняшний день и попытка приблизить завтрашний это устав любого производителя авто на батарейках, другой вопрос, что рынок не дремлет.