3 августа 1995 года остается памятной датой в истории российской авиации. В этот день российский самолет «Ил-76» с семью членами экипажа на борту был перехвачен истребителями «Талибана» в Кандагаре.
Несмотря на долгий плен, летчики не сдались и совершили невероятный побег на родину. Вспомним историю захваченных летчиков, которая в итоге стала основой для художественного фильма.
Двадцатилетие 9/11 американцы решили отметить косплеем Сайгона, судя по фотографиям – вполне удачным. Не знаю, сделал ли мавроамериканец свое дело (с отмыванием бабла и поддержкой хрупких ростков опийной демократии было более-менее, к остальному много вопросов), но уходил он, буквально роняя кал и сбрасывая бывших побратимов с самолета современности.
Так проходит слава имперская.
О том, что предстоит ехать на войну, он узнал на медицинской комиссии. Медики, улыбаясь, говорили: «Отбираем вас, ребята, на экспорт». Особого страха не было – хотелось себя испытать. Потом была учебка в Узбекистане, где отцы-командиры готовили из новобранцев расчеты для зенитных самоходок «Шилка». Впервые увидев эту машину, рядовой Иван Чучкин испытал чувство восторга – сидеть за броней и управлять пушками гораздо лучше, чем служить в пехоте и ползать по горам…
