На этот раз повествование пойдет о четырехдневном круизе на пароме Princess Anastasia по Балтийскому морю. Маршрут: Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллин — Санкт-Петербург. Все, что вы хотели узнать, все мифы и домыслы — все это на страницах моего журнала. В путь!
В мире насчитывается более 3 млн. заброшенных кораблей. Одни сели на мель и их утилизация слишком дорога, другие просто исчерпали свой ресурс и остались на берегу отданные на утилизацию природе, третьи затонули и покоятся на дне.
Казалось бы, что может быть менее умиротворяющим, чем морская гладь, шум волн, голубое небо и бескрайние океанские просторы. Однако порой такая картина превращается в кошмар. Лишь за последние тридцать лет в мире затонули 16 лайнеров. С 90-х годов прошлого века на более чем 70-ти судах происходили пожары. Сегодняшняя подборка посвящена самым ужасным катастрофам круизных лайнеров за последние сто лет.
Когда возникает необходимость перевезти большое количество судов (при условии, если сами они еще не готовы к спуску на воду), передвинуть гигантскую нефтяную платформу (например, принадлежащую компании «Бритиш Петролеум» Thunder Horse PDQ) или доставить в порт поврежденный военный ракетный корабль (например, такой, как корабль судно военно-морских сил США USS Cole), на помощь придет уникальное судно «MV Blue Marlin».
В одну секунду круиз может превратиться из фантастической идиллии в кошмарное испытание. С 1980 года в мире затонуло 16 круизных лайнеров, с 1973 – 99 сели на мель, с 1990 года на 79 судах произошли пожары, а на 73-х – различные другие аварии. С 2000 года произошло более 100 случаев аварий, после которых корабль оставался дрейфовать в открытом море, лишившись энергии, кренился, почти переворачивался, и множество других происшествий, которые представляли риск для жизни пассажиров. Представляем вам самые ужасные катастрофы круизных лайнеров за последние 100 лет.
В одну секунду круиз может превратиться из фантастической идиллии в кошмарное испытание. С 1980 года в мире затонуло 16 круизных лайнеров, с 1973 – 99 сели на мель, с 1990 года на 79 судах произошли пожары, а на 73-х – различные другие аварии. С 2000 года произошло более 100 случаев аварий, после которых корабль оставался дрейфовать в открытом море, лишившись энергии, кренился, почти переворачивался, и множество других происшествий, которые представляли риск для жизни пассажиров. Представляем вам самые ужасные катастрофы круизных лайнеров за последние 100 лет.
Аак — (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин. По конструкции — небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от шкафута. Не имел боковых швертов, нес простой шпринтовый парус и фока-стаксель. Короткий бушприт давал возможность нести кливер, и обычно такелаж ааков был подобен такелажу судов побережья.
Старейшее изображение аака относится к 1530 г.
Добираться до Североморска пришлось на стареньком ТУ-134 из авиапарка военно-транспортной авиации. Самолет был явно старше меня, но места между сиденьями в нем куда больше чем в современных лайнерах!
Два с небольшим часа на корабле — это немного, но кое-что сфотографировать и снять можно. Для интересующихся историей корабля пригодится вот эта ссылочка, где рассказывается об основных вехах жизни "Москвы".
Начну по порядку следования, а именно с кормы.
По предварительным оценкам Ораганизации Объединенных Наций всего в мире насчитывается более 3 миллионов судов потерпевших кораблекрушение. Эти некогда величественные суда, которые сегодня лежат на дне морском или находятся на побережье, являют собой напоминание о том, что ничто в нашем мире не длится вечно. Когда-то эти корабли бороздили моря, а теперь служат печальным напоминанием о днях минувших.
(Всего 25 фото)
Круизное судно «Disney Dream», крупнейшее из когда-либо построенных в Германии, на днях покинуло док судостроительной верфи Meyer-Werft в Папенбурге.
Круизный лайнер длиной в 340 метров способен принять на борт до 4 тысяч пассажиров и оборудован кинотеатрами, детскими игровыми площадками, плавательными бассейнами, а также водными горками. В первый рейс своего круизного корабля Disney Dream компания Disney Cruise Line планирует отправить 26 января 2011 года из порта Канаверал в штате Флорида.
Три дня в море стоял роскошный круизный лайнер «Карнавальный блеск» из-за пожара в машинном отделении и отключения электропитания. На борту находились почти 4500 пассажиров и членов команды. Судно вытащили только утром в четверг. Вертолеты Береговой охраны привели несколько судов, которые отбуксировали выведенный из строя «Карнавальный блеск» в порт Сан-Диего 11 ноября 2010.
(28 фото)
«Allure of the Seas» – новый корабль компании Royal Caribbean. Когда он будет введен в эксплуатацию, то будет самым большим в мире, обойдя «Oasis of the seas». Давайте заглянем внутрь корабля?
Морская стихия издревле воспринималась человеком как нечто могущественное и неподвластное обыденному мировосприятию. В итоге почти все, связанное с освоением homo sapiens водных просторов, обросло неимоверным количеством слухов, сплетен и суеверий.
Ревность как фактор судовождения.
Богатейшие люди в мире, Уоррен Баффет и Билл Гейтс, призвали американских миллиардеров пожертвовать не меньше половины своих состояний на благотворительность. Некоторые уже приняли предложение.
История ледохода «А. Микоян»
Осенью 1941 года Государственный комитет обороны СССР принял весьма своеобразное решение — перегнать с Черного моря на Север и на Дальний Восток три больших танкера («Сахалин», «Варлаам Аванесов», «Туапсе») и линейный ледокол «А. Микоян». Это объяснялось острой нехваткой тоннажа для перевозки грузов (внутренних и по ленд-лизу). На Черном море этим судам делать было нечего, а на Севере и Дальнем Востоке они были нужны до зарезу. То есть решение само по себе было бы вполне правильным, если бы не одно географическое обстоятельство.
Вчера была небольшая дата. 98 лет назад в 1912 году произошло одно из масшатбнейших кораблекрушений мира.
Потерпел крушение один из самых знаменитых кораблей в мире.
Крупнейший в мире круизный лайнер прибыл в Южную Флориду. «Оазис морей» в 16 палуб компании «Royal Caribbean Cruises Ltd.» зашел в порт Эверглейдс в Форт-Лодердейл в пятницу. Лайнер был спущен на воду в конце октября и проплыл от Финляндии до Флориды. Огромное судно стоимостью 1,5 миллиарда долларов почти на 40% больше бывшего до этого самым большим судна и в пять раз больше самого «Титаника». На нем есть 2 700 кают, он может вместить 6 300 пассажиров и 2 100 членов экипажа. На судне также есть различные «места» — парки, скверы и тематические площадки. На одной из них, к примеру, будут пальмы. «Оазис морей» отправится в свое первое путешествие 5 декабря. Тысячи зрителей пришли поприветствовать корабль с берега.
(Всего 25 фото)
Несколько дней назад <span style=«white-space: nowrap;» lj:user=«lenivship» class=«ljuser ljuser-name_lenivship»>
предупредил, что в Питер ожидается с кратким визитом французский десантный вертолётоносец "Мистраль" (Mistral L9013). Он действительно прибыл, и поставили его в самом центре, на терминале Лейтенанта Шмидта. Сегодня в обед я скатался на Ваську и осмотрел сие творение галльского разума.
Всегда было интересно посмотреть, что произойдет с кораблем после попадания торпеды, только моряки могут увидеть это собственными глазами, а нам с вами доступны только фото.
Современный мир связан электронной почтой и Интернетом, телефоном и факсом и все это идет не только через спутник. Пять из каждых шести звонков и сообщений идут по проводной магистрали.
