Сегодня предлагаю отправиться в прогулку по строительству второго выхода со станции метро "Спортивная" Петербургского метрополитена.
Сама станция "Спортивная" — односводчатая двухъярусная глубокого заложения. Первый и ныне действующий выход с станции был открыт в 1997 году и ведет к перекрестку проспекта Добролюбова и Большого проспекта Петроградской Стороны.
Второй выход со станции, который сейчас и строится, располагается на Васильевском острове у съезда с Тучкова моста.
Второй выход со станции представляет собой наклонный ход под набережной Макарова и траволаторный тоннель под рекой Малая Нева.
Самарский метрополитен был открыт в 1987 году, став пятым по вводу в эксплуатацию в России и двенадцатым в СССР. На текущий момент метро состоит из одной линии, соединяющей промышленные окраины с центром города. На линии расположено 9 станций и на этапе сдачи в эксплуатацию находится станция «Алабинская». В день пассажиропоток Самарского метро составляет около 53,5 тысяч человек — это около 9,4% общегородских пассажироперевозок.
Фотографии и текст Славы Степанова
Парижский метрополитен — первый метрополитен за пределами постсоветского пространства, в котором мне удалось побывать. Огромные своды возрастом в век, поезда на шинном ходу, хитроумные многоуровневые пересечения и безумной сложности разветвления тоннелей, как служебных, так и перегонных. Здесь легко можно встретить заброшенные поезда и целые станции, камеры, смотрящие в закрытые ворота посреди тоннеля, и злобную охрану с собаками. В общем, смотрим!
Фотографии и текст tankizt
Если вы живете к большом городе, где есть метро, значит, вы хоть раз, но бывали в этом подземном лабиринте, ведь это один из самых быстрых способов добраться в пункт назначения, минуя утомительные пробки. Порой, по пути на работу или спеша домой, мы не замечаем, что некоторые станции метро просто волшебны и достойны того, чтобы называться произведениями архитектурного искусства. Смотрите сами.
(Всего 62 фото)
Впечатления о прошлогоднем посещении Сингапура
Вход в метро. На это указывают буковки MRT (metro rapid transport) сейчас я туда зайду.
Сейчас прозвучит ода Сингапурскому метро. Уточнение — Ваш автор глубоко убеждён и уверен, что Московское метро, самое лучшее в мире. Любой усомнившийся, будет проклят, облит помоями, оплёван и заклеймён как либераст и Стас Михайлов.
Московское метро по праву считается самым красивым в мире. Треть станций нашей подземки признана объектами культурного наследия, многие станции были удостоены международных премий и вошли в учебники мировой архитектуры, а в сталинское время московское метро и вовсе называли «дворцом».
Но не только станции способны оставить след в памяти любого спустившегося под землю жителя или гостя столицы. В Московском метрополитене ходят удивительные составы, необычные не только внешне, но и внутри. Пассажиры московского метро прямо в пути могут познакомиться с чилийской поэзией, сочинскими талисманами, детскими стихами, художественными работами мирового искусства, прокатиться в советском поезде или вспомнить что-то незаслуженно забытое…
(Всего 9 фото)
1. Поезд «Народный ополченец» – самый старый меной поезд метро, в вагоне которого вы сможете изучить всю историю Великой Отечественной войны.
Комедийная короткометражка с элементами стендапа от индийского комика Омида Сингха. Фильм выиграл приз зрительских симпатий на «2013 No Budget Film Festival». По сути, экранизация бородатого анекдота.
О том, что составы в Дубайском метро передвигаются без машинистов, думаю каждый уже знает? Поэтому сегодня просто покажу их станции, а вы сравните как у них и как у нас. Просто, чтобы знать, каким бывает метро, когда его делают для людей...
Пишет noel_g.
О том, что на перегоне между «Тушинской» и «Щукинской» существует законсервированная станция метро, я узнал ещё в детстве, лет 20 назад. Но тогда меня это как-то не очень заинтересовало, ну темная станция и темная станция, а ведь были вещи куда интереснее, например, загадочные пути на «Александровском саду», Филевская линия, депо «Измайлово» с башенкой, старые вагоны на Арбатско-Покровской линии… К тому же, мы очень часто проезжали закрытую станцию, которую тогда называли «Волоколамской», и у меня всегда была возможно рассмотреть её, особенно когда по противоположному пути проезжал состав, освещая темную платформу. Тогда я и представить не мог, что когда-нибудь смогу выйти из вагона на этой станции и прямо оттуда пойти на матч «Спартака», и уж тем более, даже и не мечталось о том, что станция будет носить имя моего любимого клуба. Наконец, настал день 27 августа, когда мечта воплотилась в реальность. Давайте посмотрим, что из этого получилось.
На фото 10 проектов от самых модных дизайнеров. Два из них буду воплощены в жизнь на станциях Солнцево и Новопеределкино, которые откроются в 2016 году. Кто не в курсе, Стройкомплекс Москвы впервые в новейшей истории объявил архитектурный конкурс на дизайн двух вышеназванных станций. Со всего мира поступило более 600 проектов. Сегодня жюри выбрало 10 лучших эскизов: по пять для каждой станции.
Московский метрополитен не только удобный и быстрый. Московское метро признано мировыми экспертами одним из самых красивых в мире. Несколько десятков станции? московского метро являются памятниками архитектуры и охраняются государством. Поэтому, особое внимание при проектировании должно уделяться внутреннему оформлению строящихся станции?, говорит глава Стройкомплекса, заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
Все проекты безумно крутые. Есть мега-концептуальные, стильные, креативные, есть более практичные и традиционные. Победит, думаю, что-то среднее – золотая середина между модерном и традицией. Давайте оценим все проекты.
(Всего 41 фото)
Музыкант сравнил ЧП, унесшее человеческие жизни в Москве, с политической ситуацией на Украине
Чудовищная авария в метро, которая унесла сегодня жизни двух десятков людей, заставила звезд российского шоу-бизнеса неоднозначно отреагировать на произошедшее. Однако пока одни сочувствуют пострадавшим во время аварии в метро, другие предпочитают размышлять и делать собственные выводы. Отличился своим высказыванием музыкант Андрей Макаревич. 60-летний лидер «Машины времени» выступил на своей странице в Facebook, сравнив трагедию в метро с политической ситуацией на Украине.
Звезда сцены призвала читателей своей страницы сравнить московскую трагедию с инцидентом на российско-украинской границе, когда на территорию РФ угодил снаряд со стороны Незалежной.
В столице состоялись акции памяти погибших в аварии в московском метро, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Gordonua.
Напомним, сегодня в Московском метрополитене в результате схождения с рельсов трех вагонов поезда погиб 21 человек, порядка 120 были травмированы. 16 июля в Москве было объявлено днем траура. По сообщению МИД Украины, в аварии пострадала одна гражданка Украины.
Тела пятнадцати погибших обнаружены в московском метро после аварии со сходом вагонов, произошедшей утром.
В результате схода с рельсов трех вагонов на Арбатско-Покровской линии травмы получили 149 человек, 106 госпитализированы.
Спустя несколько часов после аварии в московском метрополитене, в результате которой погибли 16 человек и более сотни пострадали, на украинских новостных сайтах обнаружены СОТНИ комментариев ликующих пользователей. Приводим наиболее характерные цитаты:
Oleg Herzog
Супер!!! этих мразей с лица земли стереть надо
«Консерва» — так в простонародье называется система недействующих туннелей киевского метро.
Фотографии и текстarmahema
Метро в Токио появилось в 1927-ом году, после того, как японский бизнесмен Хаякава Норицугу вернулся из путешествия в Европу, вдохновленный увиденной там подземной железной дорогой. За достаточно короткий срок он собрал необходимый капитал и проложил первую в Азии линию метро. На сегодняшний день Токийский метрополитен занимает первое место в мире по числу перевезенных пассажиров в год – 3,1 млрд человек (8,5 млн в день) и насчитывает 304,5 км путей и 290 станций (в Москве 318 и 190 соответственно). Кстати, не так давно Токийское метро уступало московскому по годовому пассажиропотоку. В Токио, помимо метро, пассажиров обслуживают линии JR а также множество частных железнодорожных линий.
Метро в Пекине появилось в 1969 году. В середине 1950-х гг., перед началом сооружения системы, был тщательно изучен опыт московского метростроения, в том числе с участием советских специалистов, приглашённых в Пекин. С открытия метро в 1969 году до преобразования в общедоступный гражданский городской транспорт в 1976 году система эксплуатировалась военными, перевозки в ней допускались только по санкционируемой служебной необходимости. В 2012 году метрополитен Пекина даже стал самым большим в мире с общей протяженностью путей 442 км, но вскоре его обошел Шанхай.
Мне пекинский метрополитен совсем не понравился. В этом посте расскажу, почему.
Перед вами один из вагонов нового современного подвижного состава проекта НеВа», который был передан Петербургскому метрополитену. В данной подборке мы заглянем в метрополитены городов разных стран и в качестве бонуса посмотрим в каких вагонах метро ездили в прошлом.
Новый вагон в Санкт-Петербурге, Россия
Сегодня пост про общественный транспорт в Лионе. Удивительно, есть на свете города, где нет маршруток, зато есть отличные трамваи, троллейбусы и автобусы. Пользоваться общественным транспортом в Лионе одно удовольствие. Рад, что скоро в Омске, будет ничуть не хуже, чем в Лионе! Все возможности для этого есть.
Помнится где-то в начале 2013 было озвучено, что в конце года бесплатный вай-фай появится на Кольцевой линии в Москве, а в следующем — уже на остальных. Мы тогда посмеялись и забыли. А вот тут, внезапно, он появился.
Для того, чтобы разобраться, как работает интернет в метро, я обратился в фирму, которая им занимается.
Фотографии и текст Александра Попова
Сегодня открылись две станции московского метро, соединяющие Северное и Южное Бутово с районом Ясенево и серую и оранжевые ветки метро. Это "Лесопарковая" и "Битцевский парк". Наконец-то свершилось то, чего мы так долго ждали! Мы — это жители Бутово.
Каждый день московский метрополитен перевозит около 7 млн. человек. Для большинства пассажиров это обычная рутина, люди уже не обращают внимание на архитектуру станций, предпочитают заткнуть уши наушниками и смотреть в свой телефон или планшет. Оно и не удивительно, ведь из-за дня в день все одно и тоже — привычные станции, переходы и толпы незнакомых людей.
По другому смотрят на метро только туристы и маленькие дети, которым все окружающее в новинку. Я в маленьком возрасте был не исключением, каждая поездка в метрополитене была для меня приключением. Туннели, станции, все это было сродни путешествию в другой мир. Я уже тогда понимал, что то, что я вижу — это только верхушка айсберга, ведь если повернутся к пассажирам в вагоне спиной и всматриваться в окно, можно увидеть, что в туннеле помимо кабелей есть и непонятные темные проходы, которые куда-то ведут, а на станциях и в переходах множество закрытых дверей, за которыми тоже ведь, что-то скрывается…
Фотографии и текст saoirse-2010
Практически все списанные вагоны нью-йоркского метро ожидает последнее большое путешествие. Сначала с них демонтируют тележки, стекла, двери, часть обшивки и оборудования, удалят все опасные материалы и технические жидкости. Что-то пойдет на свалку, что-то в переработку, а что-то будет продано всем желающим.
Потом распотрошенные вагоны как следует дезинфицируют обработав паром и погрузят на баржу, которая отвезет их в открытый океан. Среди людей увлекающихся нью-йоркским метро ее называют «баржей смерти». В точке назначения вагоны будут сброшены за борт, опустятся на дно океана и вскоре станут домом для тысяч рыб и морских организмов.
Фото Stephen Mallon, Express Water Sports, текст samsebeskazal
В 1980-х метро Нью-Йорка было эпицентром преступности. В 1981 году бесстрашный молодой фотограф Кристофер Моррис (Christopher Morris) запечатлел внешний вид сабвэя.
Лондонской подземке стукнул 151 год. Юбилей я не отмечала, а здесь собрала свои метро-фотографии за несколько поездок в течении 10 лет.
Crossrail — крупнейший европейский проект по строительству новой сети пригородного железнодорожного сообщения в Великобритании, которая начнет работу в 2018 году. Стоимость проекта колоссальна — 25 млрд долларов.
Во время прокладки подземных тоннелей строители сталкиваются не только с лабиринтами существующей современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: костями мамонтов, фрагментами римских дорог, ювелирными изделиями прошлого.
Между станциями "Автозаводская" и "Коломенская" Замоскворецкой линии московского метро строительная свая пробила тоннель подземки.
Из-за ЧП сразу же было прервано движение поездов от станции "Автозаводская" до станции "Алма-Атинская"
Преступников, расстрелявших в столичном метрополитене пассажира, разыскали и задержали спустя два месяца.
Все это время мужчины, чьи лица засекла камера видеонаблюдения, скрывались в Подмосковье. При этом, как выяснилось, старший из задержанных еще до совершения нового преступления находился в федеральном розыске по обвинению в фальшивомонетчистве.
В конце этого года своё 55-летие отметит самый западный метрополитен Европы — Лиссабонский. Столица Португалии получила внеуличный рельсовый городской транспорт в декабре 1959 года. Сегодня его длина составляет всего лишь 45 с половиной километров, на которых расположены… 55 станций!
Лиссабонский метрополитен сегодня — образец простоты понимания и ориентации. Так было не всегда. И так будет не всегда...
В Лондоне действует старейшая в мире система подземного железнодорожного транспорта; в метро Токио есть специальные сотрудники, которые заталкивают людей в переполненные поезда; сабвей в Нью-Йорке является этническим плавильным котлом. Скрытое под улицами российской столицы, московское метро – это нечто совершенно иное.
Войти в московское метро – всё равно, что сделать шаг назад во времени и очутиться в удивительном музее архитектуры и истории.
Потолок станции метро Маяковская.
Стокгольмский метрополитен, подобно московскому, не только средство передвижения, но и настоящее произведение искусства. Сказочные пещеры и гроты, греческие скульптуры и элементы классической архитектуры, настенные рельефы и рисунки, поп-арт, мозаика, выставки художников, поезда и мужики контролеры в юбках. И все это — Стокгольмский метрополитен.
40 фото
Фотографии и текст Дмитрия Чистопрудова
В петербургском метро задержаны две обнимавшиеся девушки. Они ехали в вагоне в обнимку, что возмутило некоторых пассажиров, возможно, хорошо осведомленных о последних думских инициативах. Те потребовали от девушек прекратить обниматься, а потом связались по громкой связи с машинистом. В итоге девушки оказались в полиции.
По словам свидетеля инцидента, девушки были задержаны 14 июня, рано утром. «Две девушки ехали в обнимку в вагоне петербургского метрополитена, что не понравилось некоторым высоконравственным пассажирам, возможно, хорошо осведомленным о последних думских инициативах по запрете пропаганды нетрадиционных сексуальных отношений», — передает корреспондент Piter.tv. После жалобы пассажиров поезд остановился на станции, машинист по громкой связи потребовал от пассажиров покинуть вагон, в котором ехали предполагаемые «преступницы», и девушек схватила полиция.
В мире можно насчитать много красивых станций метро, но безусловно московские станции займут в этом списке достойное место. А в целом, Московский метрополитен является одним из самых красивейших.
Корреспондент пробежался с фотокамерой по наиболее впечатляющим станциям.
1. “Киевская” (Арбатско-Покровская линия). Открыта в 1953 году. несмотря на то, что находится на кольце, станция была конечной на протяжении 50 лет, до 2003 года. (Вячеслав Лопатин / ФТ)
«Городская пещера» – это мощный фотопроект о бездомных мужчинах и женщинах Западного Гарлема, созданный фотографом Андреа Стар Риз. Она начала этот проект, когда работала над фотопрограммой по фото-документальной журналистике. Одной из ее задач было создание фоторепортажа «Нью-йоркское метро», что привело ее в туннель, который прозвали «Пещерой летучей мыши». Там она обнаружила довольно сложное сообщество людей. Чак, Лиза, Крисси, Белоснежка и Кантри – они были похожи на семью. Риз удалось заслужить их доверие, поэтому она стала свидетелем этой истории. Риз говорит, что она снимает людей, а не проблему, и это заметно по ее фотографиям.
