Вот таких рыб ловит мужик около япoнcкиx ocтpoвoв

В сороковых годах прошлого века морские суда начали оснащаться передовыми для того времени приборами – гидролокаторами. Использование этих устройств иногда приводило к странной ошибке. Морское дно, которое согласно соответствующим картам должно было находиться на большой глубине, внезапно по показаниям приборов оказывалось всего в 300 метрах под судном. Ещё более загадочным было то, что ночью этот параметр сдвигался.

Первыми с ужасным морским чудовищем столкнулись скандинавские моряки. Случилось это больше тысячи лет назад где-то в северных морях. Из поколения в поколение передавались истории о встречах с грозным и таинственным зверем, который по-норвежски называется «кракен», то есть «изогнутый», «скрюченный» (от этого же древнего скандинавского корня происходит русское слово «крюк»). Это страшное чудовище могло топить и пожирать целые корабли!
 

Морские мины являются достаточно старым видом оружия. Упоминания о первых примитивных морских минах восходят к Китаю XIV века. На сегодняшний день морские мины бывают разных видов и конструкций. Однако, самой известной морской миной, конечно же, являются противокорабельная с «рожками». Наверняка многим всегда было интересно, что находится внутри этих выступов.

Глубины морей и океанов таят в себе огромное количество загадок — ученые до сих пор не могут полностью их изучить. В большей степени сложность изучения больших глубин связана с тем, что исследователи не могут опускаться на дно из-за высокого давления. Однако, на данный момент существуют роботизированные аппараты, которые способны работать в таких экстремальных условиях.

Недавно исследователи опустили дистанционный аппарат в воды Карибского моря и провели прямой эфир, в ходе которого заметили на дне странную голубую слизь. Никто из ученых не смог точно сказать, что это такое — один из них только отшутился, что это «точно не камни». При этом, у ученых есть несколько весьма интересных предположений. Так что же это за голубая слизь?

Загадочная «голубая слизь», найденная на дне Карибского моря

Казалось бы, что может быть скучнее рыб? Большинство из них не издают ни единого звука и просто плавают в воде, по своей глупости попадая на удочки рыбаков. Однако, этих созданий не стоит недооценивать — среди них есть удивительные виды. Взять, к примеру, илистых прыгунов Periophthalmus, которые не только умеют дышать на суше, но и временами оказываются на верхушках деревьев.

Возможно, вы уже слышали о таких созданиях по телевизору или научно-популярных YouTube-каналах, но считали, что это очень редкие животные. Спешим вас уверить в том, что илистые прыгуны живут во многих уголках нашей планеты и делятся на несколько десятков видов. Давайте узнаем подробнее, где их можно увидеть и как они умудряются ходить по суше и даже взбираться на деревья?

Илистые прыгуны могут вас очень сильно удивить

Знали ли вы, что покупая баночку консервов с селёдкой, всегда есть шанс купить вместе с рыбой ещё и таракана? Нет, дело не в антисанитарных условиях. Просто таракан этот не простой, а морской.

Мы расскажем, что это за чёрт, с чем его едят, и как он оказывается на прилавках.

 Один из крупнейших обитателей рифа, где он неоспоримый король

Местами морское дно похоже на оживленный город, особенно когда до поверхности рукой подать. Тут и там среди пестрых многоэтажек-кораллов, водорослей и скал метаются малолитражки-рыбки. Но когда над этой суетой проплывает гигантский морской окунь, вся округа вдруг становится мелкой и незначимой.

Если продолжать аналогию с автомобилями, то гигантский морской окунь — это чёртова фура! На мелководье, где и ошивается наш герой, с ними никто не сравнится: в рыбе четверть тонны веса и 2,5 метра длины. Если добавить к этим параметрам мощную голову с огромной пастью и бездонный желудок — получится неоспоримый диктатор морского рифа.

После окончания Второй мировой войны в Поднебесной началась гражданская война, которая продлилась с 1945 по 1950 год. Сражались в ней китайский «белые» — Гоминьдан, контролировавшие на тот момент практически всю страну, и китайские «красные» — Коммунистические партии. Гоминьдан проиграл, а его остатки бежали на остров Тайвань, который стал последним клочком Китайской республики. В 1954 году тайванцы решили, что захват советского грузового судна – это хорошая идея.

Эта история произошла ровно 22 года назад. Летом 2000-го знаменитый российский парусник «Крузенштерн», соперничества с которым боялись многие сильные команды, участвовал в масштабной трансатлантической гонке The Tall Ships Races. Он уверенно шел первым, когда с польского судна поступил сигнал о бедствии: сорвалась с мачты и упала с 30-метровой высоты девушка-практикантка. Команда «Крузенштерна» приняла решение сняться с гонки, чтобы помочь команде соперников и спасти пострадавшую. Но финал у этой истории оказался очень неожиданным.

Что может быть лучше, чем занырнуть в море жарким летним днем? Или устроить пикник у любимого озера или же порыбачить с друзьями у реки? Пожалуй, вода и отдых — это понятия, которые очень тесно связаны с друг другом. Хотя есть люди, которые предпочитают держаться от любых водоемов подальше. И виной тому талассофобия. Это стойкий и сильный страх человека перед глубокими водоемами, такими как море, океаны, бассейны или озера. И таких людей можно понять, потому что стихия воды одновременно может как расслабл*ть и очаровывать, так и пугать.

Затонувший корабль в районе Гюлен, Норвегия

Талассофобия — это сильная боязнь морей, океанов и глубоких, темных и загадочных водоемов в целом. Хотя талассофобия официально не признана отдельным расстройством, она довольно распространена, и одноименное сообщество на Reddit — яркий тому пример. Созданное в июне 2013 года, оно объединяет 969 000 талассофобов, которые делятся друг с другом жуткими фотографиями глубоких вод и обсуждают свои симптомы.

В открытом море, всего в 2,5 км от города Каспийск, находится заброшенный бастион, который местные жители называют «дагестанский форт Бойяр». Но это необычное сооружение, несмотря на грозный вид и необычное расположение, не имеет отношения к обороне побережья. Его строители преследовали более глобальные цели — укрепление обороноспособности целой страны на ее морских рубежах.

Крепость из камня и бетона — это секретный восьмой цех знаменитого завода «Дагдизель», где не один десяток лет создавались одни из лучших торпед в мире. Построенный 80 лет назад, цех использовался как пристрелочная станция, на которой испытывали грозное оружие советского флота — парогазовые торпеды.

Обычно мы привыкли видеть, как птицы эффектно ныряют и ловят рыб в воде. Но есть рыба, которая выпрыгивает из воды и хватает птиц.

Этот гигантский тревалли — настоящая подводная напасть для морских птиц.

Размеры тревалли внушают уважение: длина достигает 170 сантиметров в длину, а вес — 80 килограмм. Со скоростью реактивного снаряда тревалли выпрыгивает из воды и хватает свою летающую добычу.

Айсберги, которые сотни лет назад оторвались от материковой части и до сих пор плавают в океане, — одни из прекраснейших творений природы. Каждый год сотни тысяч айсбергов откалываются от ледников и соскальзывают в море рядом с Северным и Южным полюсами. На поверхности воды можно увидеть только 10% от общего объема айсберга, а все остальное скрывается под водой. Некоторые из айсбергов, сформированных из комьев снега, плавают уже более 30 тысяч лет.

Исследователь ледников Роберт Гилмор, который каждый год бывает в Антарктиде в экспедициях для организации Polar Latitudes, говорит: «Они тают невероятно медленно. И медленно передвигаются, максимум — два узла в зависимости от течения. Айсберги сильно различаются внешне. Более темные прожилки на некоторых из них могут появляться, когда ледяная вода проникает в полости и снова замерзает. Голубоватые айсберги старше и компактнее, поэтому они не преломляют свет и получается своего рода оптическая иллюзия».

На юго-восточной части американского штата Техас есть город Галвестон, который является морским курортом. Недавно один из местных рабочих поймал рыбу, во рту которого обнаружился неприятный сюрприз — языковая мокрица, которая крепится к языку водных обитателей и питается их кровью. На фотографиях, как и в жизни, это явление выглядит крайне ужасающе, будто кадр из фильма ужасов.

Только попробуйте представить, что вы заглядываете в рот пойманной рыбы, а оттуда на вас смотрит пара круглых глаз, просто ужас! Языковые мокрицы являются очень маленькими и плохо изученными созданиями, но ученые все равно могут рассказать о них много чего интересного. Крошечные существа доставляют рыбам много неприятностей и могут жить в их организме на протяжении многих лет.

Языковая мокрица внутри рыбы

Что только не придумала матушка Природа. И красивое, и удивительное, и странное, и поразительное и даже такое вот невероятное, поверить в существование которого крайне трудно.

Более тысячи километров разделяет два северных города — Архангельск и Мурманск. Российский блогер Семен Воробьев в одиночку преодолел это расстояние ровно за 31 день — на каяке! В этой небольшой гребной лодке он огибал берег Кольского полуострова, плыл по Северной Двине и даже выходил в Белое море. Воробьев ни разу не отклонился от маршрута. Ровно месяц он ночевал под открытым небом, прятался от северных ветров и почти ни с кем не общался.

В Болгарии есть уникальное место, которое считают то ли чудом природы, то ли творением внеземных цивилизаций. Речь идет о Каменном лесе Варны. Деревья здесь имеют каменные стволы, а внутри песок. Все они отличаются по размеру и очертаниям. Ученые выдвигают около 10 гипотез происхождения Каменного леса. Самые популярные из них – это древнее море и НЛО. Подобные места есть и в других уголках планеты. Однако в Болгарии самая большая и известная территория. Некоторые статуи могут исполнять определенные желания. А магический круг считается местом силы и энергетического восстановления.

Воды мирового океана неслучайно часто сравнивают с космическим пространством: огромная неисследованная территория, на которой найдется все — от затонувших кладов до работорговли. Книгу о тайной жизни океана написал британский журналист, Пулитцеровский лауреат Иэн Урбина. Она называется «Океан вне закона. Работорговля, пиратство и контрабанда в нейтральных водах». На русском языке на днях ее выпустило издательство «Альпина нон-фикшн». С разрешения издательства мы публикуем фрагмент главы о том, как майор Британской армии объявил заброшенную морскую платформу противовоздушной обороны своей независимой территорией.

• © Фото из личного архива

Азбука Морзе в своё время была революционной разработкой. Её широко использовали в торговле и войне, отправляли с её помощью личные сообщения, и даже… беседовали с умершими родственниками! Это был один из решающих шагов в создании технологии, которую все сегодня воспринимают как должное. Вот несколько интересных малоизвестных фактов об азбуке Морзе и её влиянии на современную жизнь человечества.

На закате эры парусных кораблей, когда паровые машины начали вытеснять движущую силу ветра, как последним громким аккордом эпохи парусников стали самые грузоподъемные из них – винджаммеры. Настоящие «выжиматели ветра». Эти титаны под парусами ставили рекорды скорости по доставке компонентов пороха во втянутую в I Мировую войну Европу. Лишь для того, чтобы впоследствии быть этой войной уничтоженными.

Про настоящих Мужиков. История, рассказанная моряком-подводником.

Всем существам на свете нужна вода, так как она необходима для любого химического процесса в организме. Понятно, что все сухопутным созданиям нужно специально заботиться о том, чтобы регулярно потреблять воду. Но рыбы живут в воде.

Так нужно ли им ее пить?

Недавно стало известно, что Россия закроет для военных и государственных судов других стран Керченский пролив и некоторые районы Черного моря. Как считают эксперты китайского издания Sina, данное решение больно ударило по украинским военным.

В открытом море, всего в 2,5 км от города Каспийск, находится заброшенный бастион, который местные жители называют «дагестанский форт Бойяр». Но это необычное сооружение, несмотря на грозный вид и необычное расположение, не имеет отношения к обороне побережья. Его строители преследовали более глобальные цели — укрепление обороноспособности целой страны на ее морских рубежах.

Крепость из камня и бетона – это секретный восьмой цех знаменитого завода «Дагдизель», где не один десяток лет создавались одни из лучших торпед в мире. Построенный 80 лет назад, цех использовался как пристрелочная станция, на которой испытывали грозное оружие советского флота – парогазовые торпеды.

В августе 1944 года внутренний арктический конвой БД-5 вез на остров Диксон очередную смену полярников. Он состоял из большого транспортного парохода «Марина Раскова» (417 человек на борту, очень много женщин и детей — семьи полярников) и трех американских, переданных по ленд-лизу, эскадренных тральщиков — Т-114, Т-116, Т-118.

После выхода из Северодвинска конвой получил несколько предупреждений о подлодках противника, и командир, капитан 1-го ранга Александр Шмелев, решил отойти к острову Белый, на небольшие глубины, которые делали атаку менее вероятной.

Вечером 12 августа, когда конвой находился в 60 милях от острова Белый, у устья Оби, пароход «Марина Раскова» сотрясло от взрыва настолько сильного, что мешки с мукой, хранившиеся в третьем трюме (конвой вез на полярные станции 6 тонн продовольствия), через дыру выбросило на палубу.

В 2016 мир облетела новость о странной и пугающей находке. На яхте, которая дрейфовала в 100 километрах от филиппинского муниципалитета Баробо, нашли «мумию» немецкого мореплавателя Манфреда Фрица Байората (Man­dred Fritz Bajorat). 

Сразу появилось предположение о том, что он пропал еще в 2009 году (якобы с тех пор этого человека никто не видел), а яхта с телом все это время находилась в море. Еще большей популярности находки способствовал необычный внешний вид «мумии». А драматизма ситуации добавила поза несчастного: он как будто «застыл» возле рации, из последних сил пытаясь вызвать помощь.

Описание звучит как армейский анекдот, и все же происшествие 1944 года совсем не анекдотичное.

Торпедное дело в годы Второй мировой еще не было отполировано американцами до блеска. Оружие то и дело давало сбои: торпеда могла преждевременно сдетонировать или сгинуть в море в силу неправильной калибровки глубины погружения.

Самое странное и отвратительное, что могло произойти, — торпеда вдруг разворачивалась на полном ходу и возвращалась к отправителю. Моряки называли это кольцевым пробегом.

23 февраля отмечается День защитника Отечества или просто «праздник всех мужчин». В честь такого события проведем один день на настоящем боевом корабле Северного флота России.

Северный флот (СФ), образованный 1 июня 1933 года, является самым «молодым» из всех военных флотов России. Его основу составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, авианосцы и противолодочные корабли.

По миру ходит множество легенд о кораблях-призраках, чьи экипажи бесследно исчезли в морских пучинах. «Летучие голландцы» периодически выносит течением на мели, выбрасывает штормовым ветром на скалы, а иногда они и вовсе сталкиваются с идущими в ночи судами. В 1955-м в Тихом океане обнаружили корабль «Джойита», с борта которого бесследно исчезли команда, пассажиры и даже груз. В случившемся обвиняли советских подводников, японских пиратов и даже наркоторговцев. И хотя официальная версия оказалась прозаичнее, кое-какие детали не кажутся обоснованными и сегодня.

Мы пристально наблюдаем за вами и знаем, что успех статьи зависит от того, насколько животина странная, насколько она съедобна и, конечно, насколько похожа на что-то не очень цензурное. Бинго во всех этих категориях выбила наша сегодняшняя героиня — морская уточка. Этот рак топит корабли, сосет мохнатые ноги (свои), кекает цементом и издевается над китами.

Белое море — это внутреннее море на севере европейской части России, относящееся к Северному Ледовитому океану. Каждый год оно на 6-7 месяцев покрывается льдом. Здесь, на Беломорской биологической станции работал и делал снимки морских животных замечательный подводный фотограф Александр Семенов.

Сегодня познакомимся с некоторыми необычными жителями Белого моря и не только.

Оказаться возле большой воды, когда надвигается шторм — одно из самых сильных ощущений, которое мне доводилось испытать в жизни. Когда огромный живой организм проявляет характер, с лёгкостью ворочая бесконечную массу воды, яростно, до дрожи терзая прибрежные скалы, двигая камни, перемывая тонны песка — тогда ощущаешь себя ничтожной щепкой, увлекаемой могучим течением жизни.

Философские размышления с Бали, Индонезия.

Скачать

Российская команда танкера Mubariz Ibrahimov, принадлежащего группе компаний Palmali Мубариза Гурбаноглу (Мансимова), оказалась в западне в порту Стамбула. Нанявшая экипаж компания перестала выплачивать зарплату и не выходит на связь, а сойти на берег морякам не разрешает администрация порта, которой не нужны неуправляемые суда в акватории Босфора. На корабле начались перебои с водой и продовольствием. По словам экспертов, Palmali была одной из крупнейших компаний на рынке, но с недавних пор у её руководства начались проблемы.

Мансимова задержали в Турции по обвинению в связях с организацией FETO, которую в Анкаре считают террористической, и сейчас судят — ему грозит до 15 лет тюрьмы. Ранее у компании возникли серьёзные проблемы с ЛУКОЙЛом и азербайджанской государственной нефтяной компанией Socar. В итоге десятки кораблей с экипажами по всему миру оказались брошены на произвол судьбы.

Скачать

Территорию России омывают 12 морей. Одно из них – Каспийское. Его часто называют озером, хоть оно и считается морем. Оказывается, оно действительно больше похоже на озеро и только по размерам напоминает море.

Давным-давно, еще до того, как динозавры бродили по Земле и появились первые акулы, эти инопланетные существа уже населяли моря и океаны. Они — одни из самых древних обитателей нашей планеты, живших на Земле еще 500 — 700 миллионов лет назад.

Это медузы — одни из самых захватывающих, красивых и таинственных морских обитателей.

Древнее, безумно соленое, размерами 67×18 километров, Мертвое море разлеглось на отметке в минус четыре метров между Израилем и Иорданией. Не соленое даже, а горькое. Концентрация различных солей в нем достигает 34%, что позволяет им кристаллизоваться, создавая настоящие кораллы причудливой формы.

«Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха», — этими громкими словами в 1950-х француз Ален Бомбар заинтриговал многих. Но что интереснее, он смог доказать, что на самом деле выжить в море возможно, даже если твоё невольное путешествие затянулось. И рассказал, как это сделать.

Тем, кто устал видеть, как человечество загрязняет Мировой океан, для душевного успокоения стоит совершить путешествие в Южно-Тихоокеанский круговорот. Это пространство площадью 37 млн кв. км, посреди которого находится «точка Немо» – океанический полюс недоступности. Именно сюда сбрасывают отработанные спутники, отчасти потому, что не боятся никому навредить – данное место считается необитаемой пустыней.

Парасейлинг является популярным развлечением на многих курортах мира. Герои данного видео пережили несколько неприятных минут, так как во время движения на высоте около 50 метров над уровнем моря оборвался трос (2:51), и пара внезапно начала терять высоту.

Приводнившись, пара пыталась доплыть до катера, однако сильный ветер мешал это сделать. Пришлось хозяевам этого аттракциона прыгать в море и вручную помогать паре залезть на катер.

Скачать

Очередная гениальная идея военных инженеров, которая давно носится в воздухе, но никак не может спуститься с небес на землю.

И взлетим, и поплаваем!

Есть такой старый детский стишок, передразнивающий «правдивые» реляции информационных сводок: «Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою». Безвестный автор этого перла, очевидно, и не подозревал, насколько описанная им ситуация может быть близка к правде.

На самом деле военные втихаря давно уже мечтают о том, чтобы научить подводные лодки летать или, на худой конец, самолеты нырять. Если бы такой гибрид был создан, он даже и в наши дни доставил бы противнику массу проблем, несмотря на современные системы обнаружения и уничтожения всего плавающего и летающего. Что уж тут говорить о предвоенных 30-х годах!