Скачать

Скачать

Гражданская война в Сирии, продолжающаяся почти пять лет, еще ждет своего детального описания. Одним из самых интересных разделов будущей истории борьбы с радикальными исламистами и их союзниками, безусловно, станет анализ действий сирийских ВВС, во многом определивших ход этой войны.

Силы особого внимания

ВВС Сирии всегда считались одними из лучших в арабских странах — что неудивительно, учитывая летное прошлое Хафеза Асада, руководившего страной с 1971 по 2000 год, и его бессменного министра обороны Мустафы Тласа, с 1972 по 2002 год возглавлявшего военное ведомство. Качество арабских ВВС часто воспринимается через призму катастрофического разгрома в шестидневной войне с Израилем в 1967 году, однако в последующих конфликтах, несмотря на очевидное техническое и оперативное превосходство израильских ВВС, сирийцы выделялись на фоне соседей и лучшей подготовкой пилотов, и высоким уровнем организации.

Скачать

Скачать

Женские теплые пуховики

 

Чтобы не обидеть наших женщин, вкратце расскажу и о женских пуховиках. К сожалению, очень теплых моделей существует совсем немного, я нашел всего три куртки (не считая пуховики с явным "рабочим" видом). Вот как они выглядят:


Fj?llr?ven Expedition Down Parka No. 1 W, стоимость 1800 евро. Это самый теплый женский пуховик

<img border=«0» style=«margin: 2px» alt=«Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3040l_caribou.jpg
Просмотров: 659

Обзор постоянно обновляется и редактируется с учетом новой информации. Последнее обновление 15.11.2015.




-----------------

Несмотря на бурное развитие Интернета и многочисленные обзоры, информации по городским пуховикам по прежнему не много. В особенности это касается сравнительных обзоров. Подобных обзоров в Интернете…. попросту нет. Да-да: не существует ни одного обзора по теплым городским пуховикам. Тестирование моделей для Outdoor в англоязычном Интернете есть, а вот про городские – никто пока не написал. Так что мой будет первым :) Разумеется, я не претендую на истину в последней инстанции, и все ниже написанное – лишь мое мнение. Тем не менее, пуховиками я интересуюсь уже давно, знаю про них не мало, и мне хочется поделиться информацией с вами. Почти все из описываемых мною моделей я смотрел вживую, а несколько даже носил.

Прежде всего определимся с терминологией. Что такое теплый городской пуховик? Это зимняя куртка с
1) хорошим пухом с качеством не менее 80% пух/ 20% перо или 550 FP. Причем этого пуха должно быть много.
2) плотной и прочной наружной тканью с водоотталкивающей пропиткой
3) утепленным капюшоном с опушкой из меха, защищающей лицо от ветра. У капюшона должна быть вертикальная стяжка, позволяющая регулировать его глубину.
4) ветрозащитной юбкой, блокирующей попадание холодного воздуха снизу
5) многочисленными и удобными карманами
6) длиной до середины бедра, чтобы уверенно прикрывать пятую точку
7) и, наконец, с приличным качество, а значит — брендовый

Как ни странно, если мы пытаемся подобрать пуховик со всеми этими характеристиками, то подходящих вариантов будет совсем не много. Причем самая большая проблема в пуховиках – это не достаточная теплоизоляция. Пуховиков в магазинах полно, но в каком из них будет комфортно в -30 С на одну х/б рубашку? Действительно теплых пуховиков мало по двум причинам. Во-первых, это дорого. Пух с каждым годом дорожает, и лишние 100 грамм заметно поднимут цену изделия. Во-вторых, абсолютное большинство фирм делают пуховики на европейскую зиму, которую не сравнить с нашей. Вот почему люди в России замерзают в самых теплых пуховиках от именитых брендов. Причем пуховиков с большим количеством англоязычных отзывов, где люди в красках расписывают, как им было тепло зимой. Напоминаю, что средняя температура зимой в США плюсовая, а морозы в -25-30 С считаются там экстремальными и бывают раз в 50-100 лет. А зачем фирме делать куртку на такие морозы, которых в этой стране почти не бывает?
Теплый пуховик – достаточно сложная в производстве вещь. К тому же конкуренция в этой нише не так уж высока. Из этого следует простой вывод: действительно теплый пуховик будет дорогим. К тому же найти его весьма не просто. И искать в первую очередь мы будем среди производителей, находящихся в холодных районах с суровыми зимами. Это Канада, Швеция, Финляндия и Россия.
При описания моделей я старался упоминать все важные детали. Поэтому если я пишу "богатая опушка", значит, меха на капюшоне действительно много. Капюшон по типу "аляска" означает, что воротника у куртки нет, и капюшон несъемный. Обращайте внимание на эти моменты.
Внимание: фотографии в уменьшенном виде, чтобы посмотреть полноразмерный вариант, щелкните по картинке левой кнопкой мыши.
<cut>

Я как президент Украины никому кусочка украинской земли не отдам.

Порошенко говорит о походе на Москву.

Три варианта для «Донбасса» или «для Украины».

Скачать

«Вы идете воевать!»

24 ноября под Луганском при артобстреле высоты погиб сахалинский мотоциклист Сергей Коптев, известный под позывным «Данбас». Об этом ИА «Новороссия» сообщили источники в армии ЛНР.

Вице-президент сахалинского отделения байк-клуба «Ночные волки» Владислав Акимов рассказал каналу astv.ru, что Сергей Коптев был родом из Алчевска (ЛНР), там жили его мать и сын.

«В мае этого года «Данбас» на своем мотоцикле поехал на родину, в июне добрался до Украины, вступил в ряды ополчения. 24 ноября во время бомбежки высоты под Луганском он прикрыл от минометного обстрела ребят. Его братья по оружию говорили, что лучшего командира они не видели. Теперь его нет», — рассказал Владислав.

Сергей Коптев много лет жил и работал на Сахалине. Более 14 лет состоял в рядах байкеров, был членом клуба «Сахалинские сироты», затем — «Сахалинское мотоединство», а после перешел в сахалинское отделение мотоклуба «Ночные волки».

Сегодня в ЛНР Сергея провели в последний путь его родные, в Сахалинской области родственников мужчина не имел.

Поминать погибшего в Южно-Сахалинске будут 26 ноября в гостином доме «Уют» с 19:00.

novorossia.su/ru/node/10017

Скачать

1. Регулярно проверяйте сантехнику

Эпиграф:

И целого мира мало!

Могу поспорить, среди читающих эти строки нет ни одного человека, который бы ни разу в жизни не слышал о теории Большого Взрыва. Допускаю, что на Земле попадаются подобные персонажи — крестьянин из заброшенной деревушки в горах Тибета, туземец племени Тонга–Тонга, мормон из Юты, наверняка такие где–то, да встречаются. Однако если вы умеете читать, имеете доступ в Интернет и смогли, пусть случайно, зайти на этот сайт — могу гарантировать, вы обязательно что–нибудь хоть краем уха, но слышали о теории Большого Взрыва.

В этом посте я расскажу о текущем научном понимании этой теории, текст получился немаленький, но обещаю, сегодня вы узнаете что–то новое, то, что раньше не знали, и даже не задумывались.

Прежде всего, забавно, но мало кто задумывался, в чем же, собственно, заключается теория Большого Взрыва? Попробуйте вот прямо сейчас покрутить в голове факты, что вы знаете о ней, а потом я изложу, как она звучит на самом деле.

Попробовали? Ну, еще 20 секунд на размышления...

Скачать

magspace.ru_Nike.rar (2 Kb)

пункт 13.1 изложить в следующей редакции:
«13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.»;

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части — в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

magspace.ru_41d4cda93cdc3a08d7ab.pdf.zip (225 Kb)