Как в СССР был создан лучший военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан», и почему их не делают сейчас

Советская авиационная промышленность была одним из мировых лидеров в области самолетостроения на протяжении многих лет. Усилиями тысяч советских специалистов и сотен предприятий, разбросанных по всей территории огромной страны, создавались по-настоящему уникальные образцы военной и гражданской техники.

Одной из таких машин по праву можно считать Ан-124 «Руслан» появившийся на свет в начале 1980-х годов. В момент времени советский самолет стал лучшим в своем роде. Так каких же усилий потребовало его создание и почему уникальные машины больше не производят?


Читать дальше  » 

«Колоссальное достижение советского авиапрома»: как создавался и совершенствовался легендарный Ан-124 «Руслан»

40 лет назад в небо впервые поднялся прототип самого тяжёлого в мире серийного транспортного самолёта Ан-124 «Руслан». После доработки эта уникальная машина получила возможность перевозить грузы массой 120 и более тонн. Советский Ан-124 превзошёл по ключевым характеристикам американского конкурента Lockheed C-5 Galaxy и показал себя эффективным средством перевозки различных грузов, включая ракетные системы.
 
Сегодня Россия продолжает эксплуатировать «Русланы» для нужд армии и гражданского сектора. Эксперты отмечают, что для РФ этот самолёт стал незаменимым, однако в перспективе его место должен занять новый тяжёлый транспортник.
 

«Колоссальное достижение советского авиапрома»: как создавался и совершенствовался легендарный Ан-124 «Руслан»

  • Ан-124 ВКС России

Читать дальше  » 

22 марта автопробег.

Вчера, 22 марта 2020 в Магадане прошел автопробег в поддержку Руслана Вавилова.

Скачать



Руслан родился 5 мая 2019 года. У него редкое генетическое заболевание СПИНАЛЬНО-МЫШЕЧНАЯ АТРОФИЯ 1 ТИПА. Дети с этим заболеванием без лечения не доживают до двух лет.
Полное излечение возможно только в США препаратом ЗОЛГЕНСМА. Это самый дорогой в мире препарат. Счет из клиники — 2400000 долларов. Мы очень хотим спасти нашего малыша. Цена вашей поддержки — жизнь ребенка.

Читать дальше  » 

История Ан-124 «Руслан» закончилась

Долгое время шли разговоры о том, что российская авиастроительная отрасль может модернизировать крупнейший в мире транспортный самолет Ан-124 «Руслан». И вот наконец-то дискуссии по поводу необходимости воссоздания Ан-124 закончились. Ан-124 больше не будет. Он умрёт вместе с Украиной.


Читать дальше  » 

«Никаких прав у Киева нет»: как Россия планирует создавать тяжёлые самолёты на базе Ан-124 «Руслан» без участия Украины

В России намерены начать производство тяжёлого транспортного самолёта на базе Ан-124 «Руслан». Об этом заявил генеральный директор авиационного комплекса «Ил» Алексей Рогозин. Отмечается, что отечественная машина получит современную авионику, бортовое оборудование и двигатели.
 
При этом новый лайнер планируют создать без участия украинского ГП «Антонов», занимавшегося разработкой «Русланов» ранее. По мнению экспертов, модернизированные Ан-124 будут востребованы в войсках и на рынке грузовых перевозок.
 

Самолёт «Руслан»


Читать дальше  » 

Как устроен Ан-124 «Руслан» — самый большой в мире серийный самолёт


Мир авиагрузоперевозок похож на обычную доставку тяжёлых грузов, только вместо грохочущих фур, разбивающих асфальт, в небе летят красавцы-гиганты. Самолёты-тяжёловесы переносят на тысячи километров многотонные бурильные установки, агрегаты, машины и технику. Когда нет возможности или времени отправить груз по воде или по земле на помощь прмиходит тяжёлая транспортная авиация.

Лидером среди небесных грузовиков по праву считается Ан-124 «Руслан». Это самый большой в мире серийный грузовой самолёт. Крупнейшим оператором Ан-124 является российская авиакомпания «Волга-Днепр».

В июне этого года мне удалось присутствовать на уникальной транспортировке. 100-тонное колесо гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС было доставлено «Русланом» из Питера в Магадан.


Читать дальше  » 

Ur-82002, 22 года назад

13 октября 1992 года в испытательном полёте разбился самолёт-гигант "Руслан". Это была первая катастрофа Ан-124. События развивались на высоте 6 километров, где, согласно полётному заданию, "Руслан" должен был разогнаться до максимальной скорости, отклонить вертикальный руль (который на хвосте), перейдя в режим скольжения (по автомобильному — сорваться в занос). И в довершение — засечь момент, при котором скользящий самолет начнет давать крен.

Однако, у "Руслана" стал разрушаться носовой обтекатель. Его обломки попали в третий двигатель и вывели его из строя. Аэродинамика тупоносого самолёта нарушилась, он перестал слушаться рулей высоты. В условиях сильной вибрации летчики пытались дотянуть до какого-нибудь поля, но им не хватило совсем чуть-чуть.

"Руслан" рухнул в лес на глазах у сопровождавшего его "Антея" Ан-22. Погибли 8 членов экипажа, 9-й успел успел покинуть обреченную машину, но сильно травмировался при приземлении.

Изображение


Читать дальше  » 

АН-124-100 или изделие 400 - самый большой в мире транспортник

23 мая сего года в аэропорту Домодедово состоялась встреча, организованная российской группой компаний «Волга-Днепр» и аэропортом Домодедово в рамках годового собрания Международной авиационной грузовой ассоциации (TIACA). «Волга-Днепр» специализируется на грузовых авиаперевозках. Нам предоставилась уникальная возможность не только посмотреть на основные грузовые самолеты, но и побывать на борту каждого из них.

Начнем наше путешествие с самого уникального из этих самолетов — АН-124-100 «Руслан».

1.
Ан-124-100 Руслан


Читать дальше  »