Ахахахах! Дави их бл...

Напомню, налоговую, нефтянку во главе с ходором и армию — Сердюков уже «завалил». Теперь в СМИ зашипело гавно от того что всех жирных котов сидящих в Москве в авиационных КБ выставляют на мороз, а весь НИКОР переводят туда где собирают самолеты.

Очередная реформа Сердюкова грозит похоронить надежды отечественного авиастроения

SOS — помогите! На прошлой неделе так начинался каждый разговор, когда раздавался телефонный звонок от моих давних знакомых из авиационных фирм. Всех волновало одно: совещание пяти начальников от авиапрома, состоявшееся 2 февраля в Москве. Известно о нем стало недавно, после того как кто-то из умельцев выудил протокол этой встречи в Интернете и разослал друзьям.

Из документа следует, что уже в этом году все авиационные фирмы — «Сухой», «МиГ», «Иркут», «Туполев» — будут выселены из Москвы. Процесс стартует 1 марта. По мнению специалистов, делается это для того, чтобы продать земли и всю столичную собственность авиапредприятий под застройку и таким образом рассчитаться с многомиллиардными долгами «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК). Приведет это к тому, что авиапром, который на протяжении всех постсоветских лет, как ни старались, не смогли задушить реформами, теперь наконец-то отмучается. Окончательно и навсегда.

Кто и что стоит за этим убийственным разгромом некогда легендарных авиационных фирм, выяснял «МК».

Прощай, авиапром
Самолет Сухой Суперджет 100 Фото: Михаил Ковалев

Если сразу сказать, что исполнителем этой реформы авиапрома выступает нынешний председатель совета директоров ОАК, а в недавнем прошлом министр обороны Анатолий Сердюков, то, пожалуй, дальше можно ничего и не писать.


Читать дальше  » 

Состояние программы самолета МС-21

МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, ориентированное на самый большой сегмент мирового рынка гражданской авиации. Состав семейства:

— самолеты МС-21-200 (130-165 мест);
— самолеты МС-21-300 (160-211 мест).

На Иркутском авиационном заводе завершен монтаж линии агрегатной и окончательной сборки.

Самолет МС-21-300-0001 в цехе окончательной сборки 2


Читать дальше  » 

Новый российский самолет МС-21 на Фарнборо.

 На международном авиасалоне Farnborough-2014 Корпорация "Иркут" представила программу нового ближне-среднемагистрального самолета МС-21.

Три первых самолета МС-21-300 для летных и статических испытаний в настоящее время строятся на заводе в Иркутске. Выкатка планируется к осени 2015 года.

Как и на МАКС-2013, персонал "Аэрофлота" работал в павильоне "Иркута", демонстрируя благосклонное отношение национального перевозчика к программе МС-21.
Номер 1


Читать дальше  » 

Корпорация «Иркут» передала ВВС России первую партию самолетов Як-130.

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») передало Военно-воздушным силам России первую партию учебно-боевых самолетов Як-130 в составе 6 машин.
Читать дальше  » 

Корпорация "Иркут": самолет МС-21 на расхват

Портфель заказов корпорации "Иркут" на семейство ближне-среднемагистральных самолетов МС-21, включая МС-21-200, -300 и -400 достиг 235 единиц. Среди заказчиков нового воздушного судна авиакомпании "Аэрофлот", "Ильюшин финанс", корпорация "Ростехнологии" и малайзийская компания Crecom. Об этом, как сообщает АРМС-ТАСС, на 12-м Международном авиационном салоне "Дубай эйршоу-2011" сообщил вице-президент корпорации Кирилл Будаев.


Читать дальше  »